23 August 2016 / 0 comments
喜欢随便停车的朋友注意了，从9月1日开始，吉隆坡市政局（DBKL）将采取更严厉的行动，对付那些随便停车导致交通堵塞的驾驶人士，包括将车辆的轮胎上锁，而且执法地点将集中在市中心和旅游景点一带。 吉隆坡市长Datuk Seri Mhd Amin Nordin指出，届时市政局将在Jalan Masjid India，Jalan Tun Sambanthan （Brickfield），Jalan Raja Muda Abdul Aziz，Jalan Bulan，Jalan Changkat Bukit Bintang，Jalan Chow Kit，Jalan Kenanga，Jalan Tuanku Abdul Rahman，Jalan Solaris Mont Kiara和Jalan Klang Lama。 市政局发现，许多驾驶者为了贪图方便而随便将车子停在路边，是导致市区交通堵塞的主要原因，因此市政局决定要采取更严厉的措施，来对付这种不负责任的驾驶着。 “从今年1月到7月，市政局一共发出了74万6,185张阻碍交通的罚单、23万2,726张没有缴付停车费的反单，同时也因为非法停车而拖走了4,857辆车，市政局觉得有必要采取更严厉的行动，减少这种不负责任的行为。” 他指出，一旦驾驶者的车辆被锁上车轮后，就必须在4小时内缴付50令吉的罚款才能解锁，逾时者则需要缴付更高的100令吉罚款。
23 August 2016 / 0 comments
目前本地车坛的焦点都放在了刚发布的全新Proton Persona的身上，而东盟新车安全测试机构（ASEAN NCAP）也在今午发布了全新Proton Persona的新车安全测试报告。不过需要先强调的是，该机构基于Persona的车体结构、钢材用料以及制造技术都与Iriz一样，因此直接引用Iriz之前的5颗星评级，而这做法也同样套用在其它采用同样底盘、同样技术打造的兄弟车款身上。 该报告指出，由于之前的Iriz在迎面撞击测试中，在成年人的防护项目中获得了14.04的高分（满分为16分），而儿童防护项目也获得了82%（满分100%）的高分，因此该机构在基于Persona和Iriz采用同样的制造技术和相同的安全配备前提下，在成年人防护项目中颁发5颗星评级给全新的Persona，同时也在儿童防护项目中颁发4颗星的评级。 其实大家不必对此感到讶异，新车安全测试机构一路来都援引同样的做法向新面市的新车款颁发安全评级，惟条件是有关车款必须拥有另一款采用同样底盘、同样的技术、拥有同样的安全配备和使用同样的车身钢材材质的兄弟车款，因此Persona在未经实际测试下就获得和Iriz一样的安全评分，不足为奇。 在安全配备方面，顶级的Premium等级搭载了6具气囊，但较入门的Standard和Executive等级则只有双气囊，不过全车系都标配了车身动态稳定系统（VSC）、循迹防滑系统（TRC）、防车轮锁死系统（ABS）、电子煞车力道分配系统（EBD）和煞车辅助（BA），同时后座还有2组儿童安全座椅的固定座。 其实Iriz早在2014年9月就完成了ASEAN NCAP的测试，并在有关测试中的成年人防护项目获得了14.04分，和在儿童防护项目中获得了82%的分数，因此这次Persona也获得了和Iriz一样的分数。 2016 Proton Persona Premium 2016 Proton Persona Executive 2016 Proton Persona官方宣传照
23 August 2016 / 8 comments
万众期待许久，Proton终于在今天上午为2016年式的全新Proton Persona举办了正式上市的推介礼，正式接班在全球卖出超过25万辆的第一代Persona，并宣布全新Persona一共分为3个等级，分别为最入门的Standard、较进阶的Executive和顶级的Premium，同时还让购买Premium等级的车主可以选购原厂的Premium SE空力套件。全新Persona的详细上路价格为Standard手排4万6,800令吉、无段变速箱（CVT）4万9,800令吉、Executive 5万5,800令吉和Premium 5万9,800令吉，全部价钱都压在6万令吉以下。除此之外，购买Premium等级的车主也可额外加价1,000令吉选购Premium SE空力套件。 外观方面，新Persona的车头设计大量采用了Iriz的设计元素，头灯造型与Iriz非常相似，但头灯顶端多了一条连接中间水箱护罩的银色镀铬饰条，头灯组内少了投射式鱼眼（Projector），前保险杆的下护罩设计也进行了一些修改，而车尾因为多了第三节车厢，因此尾灯也有了新的造型，但尾灯内已经没有了Iriz和旧Persona的LED灯泡，采用的全是传统灯泡。 动力配置方面，全新Persona只配有一具1.6升的Campro VVT引擎，原厂表示这具引擎与Iriz一样，动力输出一样是107hp马力和150Nm扭矩，而且依然采用同一具的Punch CVT变速箱，但原厂表示新Persona采用了新型的行车电脑（ECU），而变速箱也经过了改良和软件升级，原有的噪音已被大幅度抑制。原厂号称全新Persona比Iriz重了20至30公斤，但比旧Persona轻了20公斤。 油耗方面，原厂声称这次经过改良的动力系统加上全车系搭配Eco Mode，让油耗比这一代Persona进步不少，搭配CVT的新Persona比搭配四速变速箱的旧Persona进步了10%，而手排方面则进步了13%，手排版的油耗来到了每100公里只需使用5.6升汽油，而CVT版本则是6.1升。全新Persona的0到100加速成绩在10.9秒，比旧Persona的11.5秒有所进步。同时原厂也强调虽然全新Persona的后煞车系统改为鼓式系统（Drum Brake），但时速100km/h的紧急煞停距离比上一代的44.6米大幅缩减到了41.4米。 在配备方面，好消息是全车系都标配车身动态稳定系统（VSC）和后座2组儿童安全座椅固定座，但入门的Standard和Executive只有2颗气囊，必须买到较贵的Premium和Premium SE才有6气囊。其它配备差异，入门的Standard和Executive采用灰色的15寸轮圈，较高的2个等级采用同尺寸但是银色的轮圈，全车系都搭配统一的185/55R15的轮圈。同时，Standard和Executive采用普通的音响主机，但配备了USB和蓝牙功能，而且全车系甚至标配了7个杯座。 最入门的Standard的侧镜和车门把没有上漆，因此是原始的黑色，同时也没有前雾灯。在Premium的专属配备方面有皮革包覆的座椅和方向盘、结合卫星导航和倒车摄影的荧幕主机、电动收折的侧镜、后方USB充电插座、智能钥匙和免匙启动系统，而Premium SE版本则更是多了前后的空力套件，以及一个小鸭尾造型的尾翼。 车尾厢方面，原厂号称新Persona的尾厢容积达到了510公升，比旧Persona的430公升大上不少，而且Executive和Premium的后椅背可以做60:40倾倒。原厂也在今天的活动中不断强调全新的Persona在噪音、引擎震动和组装品质（NVH）上都比Iriz有所进步，包括采用三点式的引擎支脚（Engine Mounting）设计，减少穿进车室内的引擎震动，同时也因此让行车时的引擎噪音减少了6db。 原厂还会在接下来的九月和十月陆续推出另外2款新车，分别就是全新的Saga和与Suzuki合作开发的7人座小型MPV，并期望能因此重夺我國汽车界老大的位置。原厂表示他们的目标是要每个月销售3,000辆全新的Persona，并表示为全新Persona提供5年无限里程的保固。我们将在稍后为您带来更多有关新Persona的报道，同时您也可以前往Carbase，或翻阅我们之前为您做的媒体预览报道，以了解更多有关全新Persona的规格配备。 2016 Proton Persona Premium 2016 Proton Persona Executive 2016 Proton Persona官方宣传照
22 August 2016 / 0 comments
Proton早前已经高调宣布了将在本月23日（明天）在雪兰莪的Setia City Mall为全新的Proton Persona举办推介礼，相信大家都已经迫不及待。在此，Paul Tan汽车资讯网也将在明日早上11时45分于现场为您带来这个新车推介礼的Live现场直播，读者们可以透过Paul Tan的Youtube频道收看，同时也可在我们Paul Tan汽车资讯网的Facebook和网站观看到Live视频。 在这辆全新Persona还未正式上市之前，相信大家都已陆续透过我们的报导获知了这款新车的各种规格配备。全新的Proton Persona是基于Iriz的地盘打造，搭配的是Iriz身上的那具1.6Campro VVT引擎，马力输出为107hp、扭矩为150Nm。 搭配的变速箱是Punch提供的无段变速箱（CVT），这具引擎和变速箱经过Proton的重新调校后，CVT版本的油耗比起旧款四速自排的Persona进步了10%，而手排版也进步了13%。车重方面，原厂号称全新的Persona虽然比Iriz重了20至30公斤，但却比旧Persona轻了20公斤。 全新的Persona将分为3个等级，分别为Standard、Executive和Premium，顶级的Premium还可以选配全车前后的Premium SE空力套件。根据原厂早前公布的预订价格显示，全新Persona的价格将会介于4万7,000令吉到6万1,000令吉之间。
22 August 2016 / 0 comments
Proton今午在他们的Facebook内公开了第二集的Safety360安全宣传视频，并在视频中宣传Proton目前采用的热压成型车体技术（HPF），以及Proton汽车的安全性。 在这个约2分钟的视频中，除了“主角”全新的Proton Persona以外，我们也在视频的第1分钟14秒的时段，在视频的左上角发现了另外一个亮点，那就是即将在今年10月推介，Proton与Suzuki合作，采用Ertiga底盘打造的全新入门级7人座MPV。由于原厂还未公布这款新MPV的名称，因此我们就在此暂时先称之为“Proton Ertiga”。 视频中的左上角明显可看到“Proton Ertiga”出现在Proton的厂房内。 视频中我们可以看到左上角的“Proton Ertiga”并未完成组装过程，只有车身主体和主要板件已经安装好，而其它车身配件如车灯、大镜等等都未装上，但凭主车身的造型加上尾灯基座的洞口，我们可以几乎确认这就是即将发布的“Proton Ertiga”，当时正置放在厂房内的某个角落，而主生产线上则是视频的“主角”，全新的Proton Persona。 由于这个宣传安全的视频是在Proton的生产线内进行拍摄，因此“Proton Ertiga”被拍到入境即意味着它已在Proton的组装厂内进行生产，加上原厂早前已经表示他们将在10月份推出这款定位在Exora之下的MPV，因此我们相信“Proton Ertiga”已进入了正式生产阶段。 另一方面，我们的读者Sherman Yap和Eugene Lim也先后在柔佛州的Batu Pahat和Muar地区拍到了一辆经过重度伪装，并且正在进行公路测试的“Proton Ertiga”，看来Proton已经为这款MPV作最后阶段的冲刺了。 根据国外贩售的Suzuki Ertiga的规格数据显示，它的轴距一共有2,740mm（毫米），比Proton Exora的2,730mm还要长一些。动力配置方面，它搭载的是一具1.4升汽油引擎，马力和扭矩分别为92PS和130Nm，搭配的变速箱是5速手排或4速自排。 2016 Proton “Ertiga” MPV
22 August 2016 / 1 comment
SPAD早前发表文告正式宣布合法化国内的Uber和Grab等网络召车服务，并且对国内的德士行业进行改革，其中一个重点就是让德士业者自由选择德士车款。如今，一些德士业者却向政府提出要求，希望政府能发进口车准证（AP）给他们，让他们能以较便宜的免税价格从外国引入其它更好的车款充当德士。 新海峡时报引述马来西亚德士司机联盟（GPPTM）发言人Norfaiza Abdul Ghani的谈话指出，他们希望国际贸易及工业部能够慎重考虑他们的这项要求，因为这项建议能让他们以较便宜的价格从国外入口一些二手或复新车款充当德士，并估计能减少德士司机40%的营运成本，同时该联盟也将在近期内向政府提出这项要求。 “便宜的汽车价格，能够让我们购买一些更好的车款来充当德士，就以Toyota Vellfire为例子，一般市面上的价格都超过20万令吉，如果我们能获得AP准证并和免税优惠，就能以6到7万令吉买到这种大型的MPV。” 该发言人也认为，较好的德士车款能提升本地德士的形象，并带动德士行业的发展，让本地消费者对德士服务的观念改观。对方也说，目前许多本地德士业者和司机因为被银行贷款绑死，导致他们每个月都要支付1,500令吉（普通德士）至2,700令吉（豪华德士）的租金，但许多德士司机每日的收入都不超过150令吉，让他们的生活非常艰难。
22 August 2016 / 0 comments
吉隆坡市政局（DBKL）日前发表文告，指位于Wangsa Maju的Jalan Mohd Yatim Yahya和Jalan 34/26将会从本月20日至明年1月20日关闭5个月，以让路给建路工程。 马新社报导指出，这项建路工程是要建造一条从Jalan 1/27A通往Setiawangsa的衔接道路，由于工程涉及到路面挖洞打桩、建造天桥和地下道，因此需要关闭有关路段，才能确保工程顺利进行。 在封路期间，从Jalan 34/26（Sri Rampai）方向前往Jalan Setiawangsa的驾驶者必须在Jalan Mohd Yatim Yahya和Jalan 34/26（Zetro大厦）前U转；而从Jalan Mohd Yatim Yahya前往Jalan 34/26（Sri Rampai）方向的驾驶者则需要在Jalan 34/26（Zetro大厦）和和Jalan Setiawangsa前U转。 至于从Jalan Setiawangsa前往Jalan 34/26（Zetro大厦）的驾驶者，则需要在Jalan 34/26（Sri Rampai）和Jalan Mohd Yatim Yahya前U转。市政局也劝请驾驶者谨慎驾驶，并遵守当地设立的临时告示牌的指示。
22 August 2016 / 0 comments
Proton今午在他们的官方Facebook释出了第二个宣传Proton汽车安全性的Safety360视频，并在这个长2分钟06秒的视频中重点介绍了Proton造车时采用的热压成型技术（Hot Press Forming），甚至出动消防员表演，示范他们的车身刚性如何的坚固。 Proton在这个视频中强调，一辆汽车在发生意外时才面对真正最大的挑战，因此Proton绝对不向汽车的安全性妥协，同时强调使用热压成型技术，可确保汽车在提升安全性的同时，也能兼顾到车身重量。 这则在Proton组装厂内拍摄的视频强调，他们的热压成型技术，是将车身的金属板件加热到摄氏900度的超高温后进行成型制作过程，过后再进入零下4度的低温进行冷却，让他们的车身金属板件以一般汽车的板件有着5倍更坚固的强度。 此外，Proton也在视频中拍下他们的技术人员在为车子安装驾驶者气囊和气帘的过程。甚至还在后段请来“全套武装”的消防员，利用锤子敲打、利用电锯锯断和利用大钳剪开他们的热压成型车身板件，结果显示他们的板件在经锤子敲打下比其它板件更坚固，而利用电锯和大钳剪开板件时，也需要更多的时间。 而这个视频的一大亮点，就是尚未上市的全新Proton Persona再次在视频中露脸，并且和第一集的视频有所不一样，第一集的视频内的全新Persona是经过重度伪装后在Proton内部的测试场中行驶，而这次的Persona则是在没有伪装的情况下，进行新车安全测试（NCAP）检测。
22 August 2016 / 0 comments
雪兰莪八打灵再也一带的驾驶者要注意了，配合即将来临的PJ Fair 2016，PJ New Town一带将在本月25至29日之间分阶段进行封路，以让路给PJ Fair 2016。 英文媒体The Sun报导指出，位于PJ市中心的Jalan Yong Shook Lin将自本月25日晚上7点暂时关闭到隔日（26日）的凌晨2点，同时也将从26日晚上11点关闭到28日晚上8点。 除此之外，Jalan Tengah、Jalan 52/18（KFC前面）和通往Jalan Yong Shook Lin的路口也将在本月25日晚上11点关闭到28日的晚上8点。此外，八打灵再也市政厅公民中心（MBPJ Civic Centre）也会因此而从25日早上8点关闭到28日的晚上9点。
22 August 2016 / 0 comments
Renault在马来西亚的特许经销商TC EURO Cars（TCEC）为旗下的Renault Fluence推出了特仕版的Renault Fluence Formula，全车提供了原厂标配的前后空力条件和代表法国国旗的蓝白红线条贴纸装饰，西马半岛的售价为12万6,688令吉（不包括保险）。 TCEC指出，他们是为了配合Renault今年正式以厂队身份回归一级方程式（F1）赛车运动而推出这款Formula特仕版，除了空力套件和贴纸装饰外，Renault Fluence Formula也搭配了消音排气管一集双黑色调的铝合金轮圈，取代了原本的双银色调标准轮圈设计。此外，Formula特仕版的内装也采用了亮光黑的材质进行色系搭配，皮革座椅也以棕栗色取代原有的黑色。 在动力配置上，Renault Fluence Formula搭载的依然是一具2.0升自然进气汽油引擎，可在引擎转速达到6,000rpm时产生143匹马力，并在3,750rpm时输出195Nm扭矩，搭配的是X-Tronic无段式（CVT）变速箱，提供驾驶者流畅与无顿挫感的加速体验。 内装配备方面，Fluence搭载了R-Link多媒体系统，包括一个7寸的多媒体荧幕主机，内置卫星导航、USB和蓝牙系统，同时也搭载了免持钥匙启动引擎按钮、自动恒温空调、自动巡航、后座冷气出风口及60:40后椅背倾倒。 在安全配备方面，Fluence备有6气囊、电子稳定控制系统（ESP）、循迹防滑系统（ASR）、防车轮锁死系统（ABS）、电子煞车力道分配系统（EBD）、煞车辅助系统（BA）和后座两组儿童安全座椅固定座（ISOFIX）。 与Renault在国内销售的其它车款一样，原厂为Fluence提供了5年无限里程的保固服务，并强调5年的保固服务全由原厂提供，并非由第三方保险公司代理。此外，车主也能享有原厂提供的5年或高达10万公里的免费保养与维修服务。欲知更多有关Renault Fluence Formula的详情，可浏览大马Renault的网站，或Renault Malaysia的Facebook。
