12 August 2016 / 0 comments
意大利豪华汽车品牌Maserati旗下的首款SUV－Levante宣布即将登陆大马市场，总代理Naza Italia今早举办了一场Levante的预览活动，并宣布即日起接受顾客下单预定，不过价格有待公布。 继Porsche推出Cayenne和Macan、Bentley推出Bentayga和即将来临的Lamborghini Urus，Maserati也赶上了全球SUV的潮流，成为又一个破例推出SUV车款的顶级豪华品牌车厂，而这款顶着Maserati首款SUV光环的Levante，也在今年的日内瓦车展上获得全球首发。 原厂表示，“Levante”是指地中海上空一种可以从普通温和的风俗，瞬间变成强烈大风的一种气候，因此Levante代表了这款SUV能文能武，能够在任何路况下都轻松驾驭。 一般版本的Levante搭载的是一具3.0升V6双涡轮增压引擎，可在5,750rpm输出350hp马力，和在4,500到5,000rpm之间输出500Nm扭矩。至于性能版的Lavente S则因为调校不同，引擎可在5,750rpm输出430hp马力，并在4,500到5,000rpm之间输出输出580Nm扭矩，两个版本搭配的都是ZF提供的八速自排变速箱，以及采用Q4全时四轮驱动系统（AWD）。原厂号称普通版的Levante在0到100的加速成绩是6秒，而性能版的Levante S则是5.2秒。 虽然Levante是一款SUV，但是其外形依然非常的“Maserati”，尤其是其车头面积非常大的水箱护罩，造型和同厂的Ghibli、Quattroporte和Granturismo等车型差不多一样，中间还镶着了Maserati的三叉戟厂徽，水箱护罩的上方与左右两侧头灯的昼行灯（DRL）相互连接。 车侧方面，Levante最醒目的地方就是前叶子板上有3个圆形的排气洞，而这也是Maserati近年来爱用的设计，轮圈尺寸一共有18至21寸可供车主选择，而且每个尺寸的轮圈设计都不一样。Levante的车身长度达5,003mm（毫米）、车款1,968mm、车高1,679mm，轴距则达到3,004mm。 Levante的车身采用大量的铝合金材质打造，前方悬吊系统采用双叉臂（Double Wishbone），后方则采用五连杆设计，前后车重分配为完美的50:50，搭配了主动式气压避震器，可调整5种不同的悬吊高度和6种避震器模式，而且原厂号称Levante的风阻系数只有0.31。 坐进车内，你会发现Levante大量沿用了Ghibli的内装设计，中控台、车门，甚至是中央扶手都采用了大量的皮革，其它部份当然是采用较有软质塑胶，而且原厂还提供了28种不同的内装搭配供顾客选择。在中控台中央有一个8.4寸的多媒体影音荧幕，全车一共有8支音响喇叭，搭配双区恒温冷气系统。 安全配备方面，Levante配有车侧盲点警示系统（BSA）、车道偏移系统（LDW）、前方碰撞警示系统（FCW）和自适应的定速巡航系统等，当然一般应该有的车身动态稳定系统和循迹防滑等等，也一定都会是标准配备。 Naza Italia没有在这场新车预览活动中公布Levante的价格，不过以Maserati的品牌定位，预计不会是一个亲民的价格。有兴趣要购买这款Maserati首款SUV的土豪们，可以前往Naza Italia位于八打灵再也的展示间询问详情和进行订购。 2016 Maserati Levante
12 August 2016 / 0 comments
本地出名的汽车PS大神Theophilus Chin，今早在他的网站内上传了一个新作品，严格上来说这也不算是新作品，因为这是已经面市了差不多一个月的Perodua Bezza。 既然都面市接近一个月了，那Thoephilus还拿Bezza来改什么？这次我们的PS大神想到了新点子，那就是利用Perodua Bezza来作为新的德士车款。他在帖文中写道，Bezza因为省油而且拥有偌大车尾厢空间，加上Perodua的车款一般上都较容易保养，因此他觉得很适合用来作为德士。 图中的Bezza被他进行了Photoshop改造，可以看到的是全车换上了本地德士经典的红白色涂装，两侧前车门也放上了德士常见的标志，车顶增加了一个德士车顶标示灯，车牌也换上了德士使用的白色车牌，不过车牌号码的第一个英文字母却不是本地德士专属的“H”，而是属于彭亨州的“C”。 当然，考量到许多德士司机为了节省成本都会使用最入门的车款，因此我们的PS大神也在这一款Bezza德士的身上换走了原本的铝合金轮圈，变成了一个最简陋的铁轮圈，而前后保杆也变成了没有喷漆的原始黑色，但奇怪的是雾灯却被保留了下来。 如果Bezza真的被大量采购用作德士车款，你会喜欢乘搭这种德士吗？欢迎在下方留言发表你的意见，也可以到Facebook关注Paul Tan汽车资讯网，以了解更多详情。
12 August 2016 / 0 comments
根据昨天的报道，陆路公共交通委员会（SPAD）在向政府进行了汇报后，终于获得政府同意在年尾前合法化本地的Uber和Grab，而旅游部长Datuk Seri Mohamed Nazri则在较后指出，政府是依循民众的意愿，而同意让网络召车服务合法化。 根据英文媒体The Sun报道，Nazri表示相较于传统德士，如今人民更喜欢使用Uber和Grab的服务，因此政府也决定尊重民意，合法化并规管国内的Uber和Grab，同时他也保证，“政府不会禁止Uber”。 他也认为自从国库控股（Khazanah Nasional Berhad）注资成为Grab的间接投资者后，Grad和Uber就已经算是国家的资产，而身为旅游部长，他一定会支持有助于改善公共交通素质的网络科技方案，因为Uber和Grab比一般德士更有效率，而且车资也更便宜。他也提醒现有的Uber和Grab司机，在政府合法化他们的行业后，就必须着力提升本身的服务素质。 Nazri也强调，政府在指定德士转型与改革计划的过程中并没有忽略掉德士司机的福利，反称政府不会屈就在德士司机扬言不会在下届大选投票给执政党的威胁论上。“如果他们（德士司机）继续威胁政府，那他们就真的犯了天大的错误。” 另一方面，交通部长拿督斯里廖中莱也表示，SPAD目前正在制定具体的计划内容，确保传统德士业者能够在Uber和Grab合法化后，在一个公正的平台上与后者公平竞争。目前的建议包括，重新检讨德士司机需每半年将德士送往电脑验车中心（Puspakom）检验的规则，并增加对Uber和Grab的各种规矩。
12 August 2016 / 0 comments
为了解决巴士走走停停造成的堵塞，以及其它车辆滥用巴士专用道的情况，陆路公共交通委员会（SPAD）有意要在明年在吉隆坡通往巴生的联邦大道（Federal Highway）设立一条快捷巴士穿梭道（BRT）。 马新社引述SPAD的首席执行员Mohd Azharuddin的谈话指出，该委员会将通过两种主要方法来提升现有的巴士服务素质，第一即是透过执法，即取缔那些滥用巴士专用道的普通汽车；第二个选择就建设巴士专属的基础设施，那就可省却执法所需要到的人力和物力。 Mohd Azharuddin也强调，BRT的建造费用将会比轻快铁（LRT）便宜，竣工后巴士可在这条专属的车道上通行无阻，而这条车道预计将从吉隆坡一路去到巴生，全长约34公里，并会有25个停靠站。
11 August 2016 / 1 comment
2016年全新Proton Persona将在这个月发布的消息早已经传得满街都是，但Proton始终没有给出一个明确的日期。不过，就在刚刚，Proton在他们的官方Facebook粉丝专页释出了一张全新Persona的车头照，预示着Persona随时会被发布了！ Proton在有关的帖文中没有多写其它文字，只是简单的放了一张Persona的车头照，照片里还写着了“Coming Soon”（即将发布）的字眼，明显的告诉全世界，他们随时都会发布全新的Persona。 根据Proton早前透露的讲法，全新的Persona将从原本的C-Segment降级去B-Segment，并且将采用Iriz的底盘进行改造，而根据早前网上流传的各种照片，全新Persona的车头造型确实与Iriz非常相像。 动力配置方面，根据消息称Persona将会采用Iriz现在的这具1.6 Campro VVT引擎，并且继续搭配Punch提供的无段变速箱（CVT），不过消息称全新Persona将会搭载停车熄火功能，因此有望获得大马能源效率车（EEV）的认证，成为Proton旗下第一款获得EEV认证的车款。 我们将在稍后持续为您带来更多有关全新Persona面市的消息，敬请留守我们的Facebook，以掌握第一手的资料。 2016 Proton Persona
11 August 2016 / 0 comments
MINI MALAYSIA从明日（12日）开始至今年10月2日将展开“Ignite the MINI in You”（点燃您对MINI的澎湃激情）全国巡回展，并且将提供诱人的新车折扣和低利率银行贷款配套，公众也可在巡回展期间试驾各款MINI新车！ 除此之外，MINI也趁这次的机会推出新车4年无限里程的保固配套、免费定期保养和最佳保险保护配套。不仅如此，购买新MINI的车主也可获得MINI Black会员卡，让车主们可以享有各种优惠，如时尚生活、享受美食以及与MINI其他车主的聚会。 这项巡回展将在明日展开，首站是在吉隆坡的Desa Park City，首站将在14日（周日）结束，过后就将在19日到21日移师到八打灵再也的Paradigm Mall，过后将再继续前往其它地方举办。欲知更多详情，可到MINI的官网进行了解。
11 August 2016 / 0 comments
Mitsubishi早在上个星期就对外发布了XM概念车的渲染图，虽然外表看似他们在去年发布的eX概念车款，但其实两者并不一样。 如今Mitsubishi就在刚开幕的Gaikindo印尼国际车展（GIIAS）上正式展出了这辆概念车，有别于上个礼拜只看到车身和车侧的渲染图，这次我们终于可以看到XM的车尾造型是如何了。 在XM的车尾，它和车头一样采用了同样造型的黑色涂装，一路连接到后保险杆上的黑色防刮材质，同时两旁的后尾灯看似使用了LED灯条，而车侧也和之前公布的渲染图一样，在D柱有一个黑色线条的造型，让车顶让人看下去像是悬浮式的设计。 虽然现场的概念车被围起，让我们无法坐进车内细看车内的设计，但可以看到概念车的内装采用米色的主色调。原厂表示XM的三排座椅强调舒适性，同时原厂也表示这款新车的设计概念是用来应付长途驾驶，并强调在原有的MPV上加入了SUV的元素，因此才衍生出了这个XM的概念车款，而XM最主要的竞争对手，应该就是Honda的BR-V。 动力配置方面，原厂没有在车展上公布任何详情，但预计它将会搭载一颗1.5升的汽油引擎，而且会是前轮驱动，没有柴油引擎或四轮驱动可以供选择。原厂也表示，预计在明年尾进入量产阶段的XM，起最终量产的设计将会有80%与现有的概念车维持一样。 Mitsubishi XM概念车（2016 Gaikindo印尼国际车展） Mitsubishi XM官方渲染图
11 August 2016 / 0 comments
早前BMW Malaysia就曾经官方确认过旗下的插电式Hybrid车款BMW 330e即将登陆大马，如今原厂终于给出了一个确实的日期。日前BMW在他们的官网宣布，将在本月26到28日，在吉隆坡的Desa Park City举办BMW Innovation Days 2016，并确认全新的330e将在到时在现场与大家见面。 这场为期3天的活动将从每天早上9点到傍晚7点30分进行，BMW已在他们的官网内确认将在到时对外推介这款插电式Hybrid车款，有兴趣前往该活动的公众可以预先到他们的官网进行注册。 动力系统方面BMW Malaysia暂时还没有公布任何详情，但预料会像之前的X5 xDrive40e一样，继续采用2.0升的四缸汽油引擎，搭配特制的电动马达和8速自排变速箱引擎方面的输出是180匹马力和290Nm扭矩，加上电动马达产生的87匹马力和250Nm扭矩，综合起来一共有248匹马力和420Nm扭矩，动力表现完全不输给330i的252匹马力和350Nm扭矩。 330e的0到100公里加速只需要6.3秒，最高时速来到225公里。油耗表现方面，原厂号称330e每行驶100公里只需用到2.1升的汽油，比330i的6.1升耗油量要出色许多。同时，330e的电动马达也能在最高时速120公里的情况下，以纯电动方式驱动车辆前进长达22.5公里的距离。 我们将在较后为您带来更多有关330e面市的后续报道，欲知更多详情，请到Facebook关注Paul Tan汽车资讯网。 BMW 330e 宣传照
11 August 2016 / 0 comments
原本在本地售卖的Volkswagen Jetta 1.4 TSI开价约13万1,000令吉，不过Volkswagen Malaysia最近却静悄悄的把这款C-Segment轿车从他们的官方网站移除了，并且还预告了小改款的Jetta将会进入本地市场。 小改款的Jetta其实早在2014年的纽约汽车展上就已经面世了，对比小改款前的Jetta，小改款后在外型上的差异其实不大，主要是前水箱护罩和前保险杆下护罩的造型被重新设计，头灯终于放弃了传统灯泡的昼行灯（DRL）并采纳了LED，整个造型看下去更有科技感，以及轮圈设计也改变了。 在内装方面，最显著的改变就是方向盘的造型和仪表板的设计，并且和第七代的Golf设计非常相似。Volkswagen Malaysia没有宣布小改款的Jetta的动力配置，但国外小改款的Jetta分别搭载两颗引擎，即1.4升TSI双涡轮增压引擎，马力和扭矩分别为160PS和240Nm，另一具则是1.4升TSI引擎，马力和扭矩分别是150PS和250Nm，我们预料本地上市的小改款Jetta将会搭载后者，以达到大马能源高效车（EEV）的标准，并借此获得税务减免。 有意要订购小改款Jetta，或想要直接向Volkswagen Malaysia获得第一手消息的消费者们，可以到他们的官网进行注册，也可到Facebook关注我们，以获得更多的资讯。 国外的小改款Volkswagen Jetta
11 August 2016 / 0 comments
Toyota早前已确认将在本地推介全新的7人座MPV Sienta，并且已经表示会在这个月在本地正式上市。如今，Toyota Malaysia连续两天在他们的Facebook粉丝专页内释出了2则宣传短片，并已在官网上传了完整的新车规格，为即将上市的Sienta造势！ 从官网公布的规格和影片透露的信息中我们可以看到，本地的Sienta将分为1.5G和1.5V两个等级，售价分别是1.5G 9万2,900令吉和1.5V 9万9,900令吉，引擎同样搭载代号2NR-FE的1.5升双可变正时气门（Dual VVT-i）汽油引擎，以及可以模拟7速的无段变速箱（CVT），引擎可在7,000rpm输出107PS的马力，并可在4,200rpm输出140Nm的扭矩。 外观配置方面，两个等级的Sienta差别在于顶级的1.5V拥有LED头灯，1.5G则是传统灯泡，但两个等级都在前保险杆的雾灯座上拥有LED的昼行灯（DRL）。此外，两个等级的尾灯都用上了LED光条，但造型上有所不一样。 车侧方面，较贵的1.5V两侧都有电动侧滑门，而1.5G只在左侧拥有这项功能，而1.5V采用的是16寸的轮圈，轮胎尺寸是195/50R16；而1.5G则采用较小的15寸轮圈，轮胎尺寸是185/60R15。 内装配备方面，1.5V采用橙褐色的内装，而1.5G则采用普通黑色的。1.5V专属的配备包括智能钥匙和免钥匙启动系统（Push Start），备有音响快捷键和真皮包覆的方向盘，单曲自动恒温冷气系统、彩色仪表板资讯幕和中控台上的6.8寸的多媒体荧幕主机。 在安全配备方面，1.5V和1.5G同样搭载3颗包括司机膝部的气囊、车身动态稳定系统（VSC）、循迹防滑系统（TRC）、斜坡起步辅助系统（HAC），第二排座椅备有儿童安全座椅固定座（ISOFIX），而且三排座椅全部都使用三点式的安全带。 Toyota目前还未公布正确的上市日期，但随着宣传短片被释出，我们相信Sienta的上市日期已经非常接近了。而且Toyota也将在本周六（13日）至本月25日开始举办“Catch The Sienta”竞赛活动，这段期间Sienta Mobile Truck将会陆续出现在吉隆坡、八打灵再也、Shah Alam和Subang等地点与大家见面。 2016 Toyota Sienta
