18 July 2023 / 0 comments
韩系品牌Hyundai刚对外发表了旗下第五代大改款的七人座SUV Santa Fe，这次的Santa Fe在外型的设计上又显得比第四代更加激进，而且有着许多Hyundai新世代的设计元素在内，同时在实用性上也大跃进。 全新的Santa Fe这次采用的是“空间最大化”的设计理念，所以从外观上看下去它的整体车格较为方正，好处是可以创造出更宽阔的乘坐和头部空间，而且从车尾看去它更像是一款MPV。 在车身尺码部份，原厂暂时还未对外公布全新Santa Fe的实际尺寸数据，但表示全新Santa Fe对比上一代拥有更长的轴距（前轮到后轮中心的距离），而且车尾门的开口面积也变得更宽，让车主和用户在车尾放置或提取物品时更加方便。第四代的Santa Fe的轴距为2,765mm，车长为4,770mm，因此预计全新Santa Fe会比第四代更长。 这次Santa Fe在外观上最大的亮点莫过于车头与头灯组整合在一起的一条横向LED发光条，搭配两侧头灯组“H”字造型的LED日行灯，无论是在日间还是夜间的辨识度都很高，而车尾尾灯组内的灯具排列方式也做了同样呼应的设计。 这次大改款的Santa Fe将会搭载一具2.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，而且将搭载Hyundai最新的HTRAC全时四轮驱动（AWD）系统，但暂时不知道这具涡轮引擎是否沿用上一代的Smartstream G2.5 T-GDI引擎，抑或是另一具全新的引擎。上一代的旧引擎拥有281匹马力和422Nm的扭力，搭配一组八速的双离合器（DCT）变速箱。 身为大改款，全新Santa Fe的内装也和外观同步一样换上全新的设计，而且一样都走方正、简洁的设计，中控台上分别有两个12.3寸的微曲面屏幕，分别是数位化的电子仪表板和中间的荧幕主机，而且中央鞍座上还有两个并列的Qi手机无线充电面板。 除此之外，这次的Santa Fe也号称拥有更大和更多的内装储物空间，同时中央鞍座上的也没有任何传统的排挡杆，其排挡杆被改成方向盘后方的拨杆，做法类似于Mercedes-Benz的设计。 另外，这次Santa Fe的内装也用上了许多强调环保概念的材料，如再循环的塑料、低环境污染的皮革制品等。根据原厂的说法，这款第五代的Santa Fe将在下个月正式对外首发亮相，到时也会对外公布更多的细节包括其在北美的价格。
17 July 2023 / 1 comment
宝腾今天举办了一场专为汽车高科技谷（Automotive Hi-Tech Valley，简称AHTV）招资的2023年全球投资者和供应商大会。在会上，该公司的技术采购高级总监Azmil Abu Bakar透露，宝腾四款原生车系（P.I.E.S）中的其中一款车型将在今年年底走入历史。 “我们仍在经营着四种不同型号的宝腾原生车系，我们将继续保留，除了我们已向供应商宣布将在年底前停止生产的其中一款型号。其余三款将在这里存在相当长的一段时间，而X系列毫无疑问会持续存在，可能是10年。” “我向供应商传达的信息非常简单，只要你保持对当前型号的竞争力，如果您正在考虑扩展，我认为这是一个很好的机会，可以与那些拥有更高技术水平的供应商合作，并研究为电动车供应（零部件）的可能性。” 无论如何，Azmil并没有进一步阐明究竟是哪一款车将面临停产。目前，宝腾的四款原生车系（P.I.E.S）分别为Persona、Iriz、Exora和Saga，而在这四款车型当中，Exora的可能性最高，该车是在2009年首发，多年来一直得到宝腾的重视，并多次推出了升级版，最新版本是在去年8月发布。
17 July 2023 / 0 comments
成功集团（Berjaya Corporation Bhd）创办人兼顾问丹斯里陈志远（Vincent Tan）今天表示，他已就大马政府官车维修与管理特许经营合约一事向政府提起诉讼。 陈志远是在今天出席与Naza集团的股权签署仪式后，向在场媒体表面已对政府采取法律行动；他叙述，政府是在2019年针对官车维护与管理特许经营合约重新发起招标，后来该公司与Naza控股（Naza Corp Holdings Sdn Bhd）组成的联营公司已获得政府颁发意向书（LoI）。 2020年初爆发喜来登政变，前朝希盟政府丢失政权后由丹斯里慕尤丁出任首相，成功集团与Naza的联营公司在获得上述特许经营项目意向书的3个月后即遭取消。 “我们的竞标出价是众多公司之中最低的一家，但发生喜来登政变，这项合约却由Spanco公司获得，而他们的竞标出价比我们高出7亿令吉。”陈志远这么表示。 他对于当时的政府愿以更高的价格将官车维护与管理的合约颁给Spanco感到不解，并且也针对此事采取相应的行动维护联营公司利益。“我们已在大概一两个月前就此事入禀法庭，目前等着法庭进一步指示。” 回顾过去，我国的官车承包合约过去25年来都是由Spanco公司所获得，而Spanco的上一份合约是在2019年12月31日正式结束。前朝希盟执政时期，政府有意开放让外界竞投政府的官车承包合约，新的合约期限为15年。 当时被指有意竞投合约的包括了原本的Spanco、Sime Darby、DRB-Hicom、Go Auto、Comos、Samling集团、Berjaya集团以及Naza集团等。 虽然有关合约及竞标商意向书的内容细节并不明，但根据政府现有的1万2,500辆汽车来看，估计该合约从第五年起每年价值高达3亿令吉；目前，政府所有的汽车都是通过Spanco以租赁的方式每五年更换，其中包括了部长、高级公务员的官车，乃至于警察所使用的巡逻警车。
17 July 2023 / 0 comments
如题，根据大马奇瑞（Chery Malaysia）表示，该品牌旗下的B-Segment SUV，Chery Omoda 5在本地面市的首十天内已卖出了3,000辆，表现十分亮眼！ 7月6日，奇瑞举办了发布会，正式宣布重返大马车市，并携同Omoda 5和Tiggo 8 Pro两款SUV登场。这家来自于中国芜湖的汽车制造商发表声明称，Omoda 5的销售反应超出了预期，证明了市场需求强劲，以及客户对Chery Malaysia产品的信心。 至此，该公司推出的早鸟优惠（只限首3,000名客户），即10年/100万公里的引擎保固已结束，不过购买该车的客户依然可享有7年/15万公里的标准新车保固和5年的免费保养配套（间隔性免费，不包含零件）。 这也是本地汽车市场上目前最长的原厂保固，而且就算几年后把Omoda 5卖掉，下一手的车主也可继承这项保固。当然，如果您真的想要获得10年/100万公里引擎保固，亦可额外加价RM2,000选配。 Omoda 5的长宽高分别是4,400mm x 1,830mm x 1,585mm，轴距为2,630mm。作为对比，Honda HR-V的长宽高为4,385mm x 1,790mm x 1,590mm，轴距则是2,610mm；而X50的长宽高则是4,330mm x 1,800mm x 1,609mm，轴距为2,600mm。 在动力配置的部份，本地的Omoda 5搭载的是一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力156匹，最大扭力230Nm，搭配CVT变速箱并采取前轮驱动的配置。 新车在本地有两个规格和车型而且是在本地组装（CKD），分别是C和H，它们的正式售价分别为RM108,800和RM118,800，首批新车预计会在下个月开始交付给顾客。 2023 Chery Omoda […]
17 July 2023 / 0 comments
根据本地新闻媒体报道，从7月1日起，2022年消费者保护条例（修车厂信息披露）将正式生效，在这一条例之下，本地的修车厂须出示技工的个人资料和证书（若有）、明确告知消费者所用的零件性质、为零件做书面保固，以及维修服务是否有保固期。 贸易及生活费部长拿督斯里沙拉胡丁昨天发表声明指出，政府要求业者在店里显眼处展示修车技工的名单和职业证书，是为了让消费者可以凭资料选择有专业资格的修车厂与技工。 除了技工的个人资料以外，条规也列明，修车厂须对车主说明所使用的零件属性，是全新、二手或翻新版，让车主清楚知道车子所采用的零件性质，并对零件提供书面保固。 “政府鼓励修车厂业主为技工安排考取技职证书，或聘请有技职证书的技工；车厂也要向消费者说明，维修服务是否有保固期，以及保固期的有效期。” 事实上，这项原订于2022年7月1日生效的条规已经展延1年。在这之前，前朝政府原订要提呈“汽车保养与维修法案”，强制技工必须取得技术认证才可从事这门行业，但后来政府以“难以执法”为由，取消提呈这项法案。 在那之后，当时的贸消部决定加强现有的2002年消费者保护条例（修车厂信息披露），和1999年消费人保护法令，并收集了业者意见，于2022年6月22日颁布宪报，在同年7月1日生效。不过后来，政府决定延迟1年执法，以让业者做好准备。 沙拉胡丁表示，随着新条规于7月1日起生效，执法人员将在全国开始执法工作，若发现有违规者，可以在1999年消费人保护法令下被对付。
14 July 2023 / 0 comments
昨天，BYD Malaysia（比亚迪）才发布预告短片，揭露该公司准备在我国推出品牌旗下的第二款新车，今天，官方终于公布将在7月28日正式发布这款新车。此外，虽然主角的身份并未言明，但我们非常确定，它便是BYD Dolphin（海豚）。 目前，BYD Malaysia已更新了兴趣注册页面，如果您对这款入门的电动车感兴趣，可【点击这里】进入有关页面填写您的个人信息，以便第一时间掌握新车的信息。 事实上，这款海豚已在我们的邻国，即泰国和新加坡市售。在泰国，海豚甫在上周（6日）发布，当地的标准版售价为699,999泰铢，增程版售价则是859,999泰铢。凭借亲民的价格，海豚来马后有望成为本地价格最便宜的电动车。 海豚的车身长度达到4,125mm、车身宽度1,770mm、车身高度1,570mm，轴距则是2,700mm。以大家熟悉的Perodua Myvi和Volkswagen Golf MK8来对比的话，它的车身长度和宽度介于Myvi和Golf之间，但轴距却比Golf和Myvi都还要长，属于C-Segment的Golf的轴距仅为2,619mm。 性能版的比亚迪海豚搭载的是一组可输出174匹马力和290Nm的电动马达，配合一组自家研发的“刀片电池”，这组电池采用的是磷酸铁锂为主原料，号称安全性更高，一旦电池遭受外来硬物破坏其硬体结构后更不容易起火自燃，而且还号称拥有更好的寿命表现，充电4,500次后的电池芯能衰退少于20%。 这组电池的设计容量为44.9kWh，充满电后的最长续航里程为401公里，若使用标准的7kW AC充电桩需要6小时25分充满电，而使用60kW的DC快充技术则只需30分钟就可从30%充电到80%。 而加速性能则是它的最大亮点，别看它只是一辆五门掀背EV而且马力不到180匹，凭借电动马达瞬间就能直接输出最完整的290Nm扭力特性，官方公布它的0-50km/h加速成绩竟然只需3秒，虽然这并非是0-100的加速成绩，但对于一款售价亲民的五门掀背电动车来说还是够用有余！ 此外海豚还有一款定位比较入门、性能也比较入门的入门款版本，它同样搭载单组的电动马达但马力输出降低到94匹，扭力输出也仅有180Nm，而电池容量也缩水到30.7kWh，若使用40kW的DC快充技术只需30分钟就可从30%充电到80%，而且它的0-50km/h加速性能依然达到不俗的3.9秒，而且续航里程在电池容量较小的前提下却比性能版的海豚多了4公里，达到405公里。
14 July 2023 / 0 comments
毫无疑问，今天大马车坛的主要新闻都围绕在Tesla这一全球电动车巨头的身上。继今早首相拿督斯里安华与Tesla掌舵人Elon Musk开视频会议，以及该品牌旗下的Model Y在本地开放预订之后，Tesla也更新了官网，揭晓大马首批超级充电站（Supercharger）的坐标。 从Tesla官网上的超级充电站地图页面来看，目前我国将会有10个地区获得覆盖，它们皆坐落于西马半岛的主要城市。虽然该地图已列出了具体地点，但目前尚未确定什么时候开始投入运作。 10个Tesla超级充电站位置如下： 雪隆区： Dengkil, Selangor Petaling Jaya, Selangor Bukit Jalil, Kuala Lumpur Bukit Bintang, Kuala Lumpur *吉隆坡另有两个地点，具体位置待定 西马半岛南部： Negeri Sembilan Iskandar Puteri, Johor 西马半岛北部： Ipoh, Perak Perai, Pulau Pinang Tesla的超级充电站属V3/V4形式，可输出高达250 kW的功率，至于较旧的型号供电则较少，最高可支持150 kW，但不管充电器本身的硬体能力如何，在为电动车充电时，它依然受到了输入电源的限制，具体来说，如果电动车本身最高仅支持120 […]
14 July 2023 / 0 comments
如题，首相兼财政部长拿督斯里安华今天早上与Tesla创办人兼首席执行长Elon Musk进行了视频会议，双方在这场约25分钟的会议上谈到了Tesla投资我国，以及SpaceX（Elon Musk创办的另一家太空探索科技公司）旗下的Starlink卫星计划。 在会议过程中，安华也对Tesla进军我国一事表示欢迎。“对于Tesla今年将在雪兰莪州设立总部、服务中心、体验中心，我代表大马政府表达祝贺与支持。”安华在会议结束后发布声明这么表示。 他也指出，我国拥有完善的生态系统，以及一套全面的计划，并且具备有竞争力的资源，以支持涵盖电动车领域在内的清洁能源行业。大马也将继续加强最早于2050年实现零排放的承诺。 另外，安华还透露，他与Elon Musk双方业探讨了SpaceX旗下的Starlink计划。这项卫星服务计划将有助于更快且更广泛的互联网覆盖，特别是在我国的乡区范围。 另一方面，Tesla已择定于本月20日于吉隆坡举办首场正式的发布会。今天该品牌旗下的Model Y已正式在我国开放预订，届时发布会现场将正式推介这款新车。安华表示，这将有助于为汽车工业带来更高价值投资潜能，及致力于带动其他领域。
14 July 2023 / 0 comments
韩系品牌Hyundai刚对外发表了旗下电动车Ioniq 5的高性能版本，Ioniq 5 N。这款纯电动的SUV在挂上品牌的N徽章之后，无论在动力数据还是性能表现上都比标准版的Ioniq 5更强悍，甚至连车身尺码也随着性能的提升而有微妙的变化。 性能版的Ioniq 5 N的车身长度比标准版的Ioniq 5长了80mm，而且因为更宽的轮胎和轮拱，也让Ioniq 5 N的车身宽度增加了额外的50mm，同时车身高度也降低了20mm，它搭载的是21寸的锻造式轻量化轮圈，搭载Pirelli P Zero的性能跑胎，轮胎尺寸为275/35R21。 外观上，除了车身尺码比标准版更大之外，Ioniq 5 N也在一些细节部份和标准版有视觉上的差异，包括车头传统水箱护罩的位置从同色的烤漆改为黑色底座，搭配左侧一个“N”的铭牌，前保险杆的设计也经过重新修改，搭配一些类似碳纤维的造型和红色线条营造运动化感觉。 而且这个重新设计的保险杆也足以加大Ioniq 5 N的车头进风量，可以为马达和电池组提供更多的冷空气进行更有效的降温。车尾部分，Ioniq 5 N也搭载了新的后保险杆，搭配一个尺寸和比例更大的整合式尾翼。 而在内装部份，Ioniq 5 N换上独有的运动化三幅式方向盘，中间的厂徽则改为象征性能和运动化的“N”标志，其它细节部分也做了运动化的质感提升，而且在搭配了专属的运动化桶型座椅、不一样的中央鞍座等。 除此之外，Ioniq 5 N也搭载了标准版没有的NGB（N Grin Boost）模式，在进入这个模式后，车主和司机可以更自主化的调整车子在各部分的参数和调校，包括让马达的输出功率可以在10秒钟内短暂提高到650匹马力和770Nm的扭力，让它可以在3.4秒内从静止起跑到突破100kmh时速。 而如果没有开启NGB模式的话，Ioniq 5 N的0-100km/h加速成绩将是稍微较慢但差距不大的3.5秒，而在极速部分，Ioniq 5 N的极速为260km/h，而作为对比，标准版的Ioniq 5的极速仅为185km/h。 […]
14 July 2023 / 0 comments
去年8月，Proton就已正式获得委任成为smart品牌在我国的总代理，而Proton也特地为此成立了名为Pro-Net的子公司负责负责smart品牌在我国的业务，而如今，smart品牌在新时代之下于我国的首款产品已经确认了它的首发亮相日期，就在本月22日和23日！ 根据总代理在FB发布的预告，smart #1电动车将会在本月22和23日的2023大马电动车展销会（Electric Vehicle Expo，EVx）上正式首发对外亮相，这项展销会将在雪州的Setia City Convention Centre（SCCC）举办，为期2天，时间是早上9时至傍晚7时。 根据总代理的说法，届时smart #1将会在旗下代理商Hap Seng的展摊上亮相并且做真车展示，有兴趣的朋友除了可以到现场一睹实车风采外，还可以在现场向代理商Hap Seng留下他们的联系方式，方便日后订购和询问其它详情。 smart目前已转型成一家由Mercedes-Benz以及吉利（Geely）集团共同联营的电动车品牌，而旗下的smart #1则是一款搭载66kWh容量电池，拥有单马达和双马达两种配置的纯电动都会型SUV，而且还有挂上Brabus名号的高性能版本。 标准版本的smart #1搭载一具后置式电动马达，拥有272匹马力和343Nm的扭力，0-100km/h加速成绩6.7秒，极速为180km/h，其续航里程可以达到440公里，支援标准的7.4和22kW的AC家用充电协议、同时还支持150kW的DC快充，号称只需30分钟就可从10%充电到80%。 而作为性能版的smart #1 Brabus则在搭载同样容量电池的前提下额外增加了另一组前置式的马达，两组马达共同形成电子四驱系统，综合马力达到428匹，综合扭力543Nm，让其0-100km/h加速成绩缩短到3.7秒，而充电效率也维持一样。 smart #1 smart #1 Brabus
