3 July 2023 / 0 comments
就在刚刚不久前，Tesla Malaysia在网络社交媒体平台Instagram上发布了第一个帖子，除了向大马人宣告该社媒账户已开通以外，也预告这家全球电动车巨头即将正式来到大马车市！ 根据我们的观察，有关账户@teslamotorsmys其实早在数个月前（今年3月）已注册，但直到今天才发布第一个帖子，而有关账户也没有蓝色勾勾来表证它是官方账户，但值得注意的是，该账户仅关注了唯一的@teslamotors官方账户，而且该账户至截稿时已获得逾700人关注，其中的关注者之一是新加坡Tesla，@teslamotorssg。 从本地官方账户开通的这一动作来看，这也意味着Tesla Malaysia在本地的销售活动极可能很快就要开始了。在这之前，业内很多人都猜测该公司将在今年底正式“开业”运营，但实际情况可能早于预期。 今年3月，投资、国际贸易及工业部部长拿督斯里东姑扎夫鲁宣布，该部已批准Tesla在本地进口电动车的申请，并透露Tesla将在本地设立办公总部、体验和维护中心，以及Supercharger快速充电网络，为大马人创造高端技术，且收入更高的就业机会。 截至今年5月，部分的Tesla零部件已完成了SIRIM注册，而Tesla Malaysia也在上个月于赛城举办了自荐上门招聘活动，当时共吸引了超过6,000人到场应征，现场排起了超长的人龙。 无论如何，我们预计Tesla Malaysia或将效仿其在其他东盟市场的做法，率先推出Model 3和Model Y，因为这两款车型是目前该公司唯一提供右驾版的产品，至于最新的Model S和Model X暂只提供左驾版。
3 July 2023 / 1 comment
交通部长陆兆福表示，该部计划于明年推出电动车专属的车牌字母“EV”，以区分电动车和燃油车，而这么做的主要原因是出于安全考量，特别是在遇到车祸或车辆失火时，消拯人员能够第一时间掌握车辆的详情，并针对不同车辆采取不一样的拯救方式。 “电动车拥有专属车牌的话在发生意外时便可让消拯人员可更快速的辨识，并展开拯救工作；目前，市场上电动车的使用率还不太高，大约有超过一万辆电动车，但‘EV’字母系列车牌料会在明年才推行，因现阶段主要是先提升系统，才能够去推行新政策。” 陆兆福指出，过去传统燃油车一般上需要跟随州属采用特定的字母，而电动车“EV”专属车牌则不需要跟著州属，一律以“EV”开头，直到9999个号码用完后，才会推出“EVA”字母，以此类推。 他透露，目前交通部已经把该项建议提呈给政府新成立的电动车特殊行动小组进一步探讨，以针对该项政策拟定细节。他强调，一旦实行了上述政策，燃油车车牌号码不能作为电动车车牌号码，电动车车牌仅能是“EV”字母。 陆兆福日前于森州芙蓉出席GWM 4S中心的推介礼后在记者会上这么表示。另一方面，针对路稅问题，他则透露，该部已着手探讨，预料最快在今年尾便会作出宣布。 他说，目前电动车豁免路税的政策限期将到2025年结束，料2026年电动车路税会比传统燃油车路税来得更便宜；他还表示，每一辆车都必须更新路税，而且这也是政府其中一个很大的收入来源，该项措施一年可为政府达到逾20亿令吉收入。 “很多人非常担心一旦限期结束后，电动车的路税会很贵。按照现在的算法的确收费会很高，但交通部将在今年内设法调低电动车路税价格，给予使用者一个肯定，换言之，2025年过后电车动路税会比燃油车更便宜。”
30 June 2023 / 0 comments
如题，配合今年的哈芝节，大道公司Prolintas向居住在雪隆区旗下六条高速大道范围内的600户贫穷穆斯林家庭派送清真肉。 Prolintas集团首席执行长Datuk Mohammad Azlan Abdullah表示，这项举措是该公司的企业社会责任 (CSR) 计划的一部分，旨在协助贫穷家庭减轻他们的负担。 “Prolintas始终关心社区的福祉。在哈芝节之际，我们按照伊斯兰教的鼓励，向不幸的家庭分发清真肉，以分享我们的祝福。”Mohammad Azlan这么表示。 他透露，获得派送清真肉的对象包括位于吉隆坡安邦-吉隆坡高架公路（AKLEH）附近的Flat PKNS Kampung Baru的100户家庭，以及来自牙直里走廊高速公路（GCE）附近的PPR Taman Bukit Subang的100户家庭。
30 June 2023 / 0 comments
众所周知，首都阿罗街（Jalan Alor）一直是本地著名的美食街，多年来该区汇集了各式各样的夜市美食，是游客来到吉隆坡旅游享用大马美食必到的旅游景点之一。 随着许多美食、旅游博主的介绍，近年来阿罗街可说是名扬海外，该区的食客人潮也有日趋攀升的迹象，几乎每晚都络绎不绝，但该路段因为过去以来一直没有封路，导致不时会发生一些小意外。 有鉴于此，日前，吉隆坡市政府终于决定介入采取应对措施，下令从今年7月1日起，禁止车辆在夜间驶入该路段，以进一步将阿罗街打造成“步行美食街”。 图取自Jalan Alor, Bukit Bintang Facebook专页 根据吉隆坡市政厅在Facebook发布的文告，整条阿罗街从街头到街尾，将会从7月1日（周六）的傍晚6时起至下午3时，全面实施封路，即禁止任何车辆和摩托车通行，以让路给路人步行和小贩摆放桌椅。 据《东方日报》报道称，阿罗街夜间实施封路的概念，源自于旅游、艺术及文化部长拿督斯里张庆信。事缘他于大年初八亲临阿罗街时，眼见热闹的街道持续不断涌入车辆，可能会给食客构成危险，因而衍生这一想法。 事实上，早在今年3月中，在马来西亚国际旅游展（MATTA Fair）开幕典礼上，张庆信受询此事时也曾表示，他将连同吉隆坡市政局开会商讨，拟把阿罗街打造成“步行美食街”，禁止车辆通行，以确保路人的安全。
30 June 2023 / 0 comments
日前，法拉利发表了一款名为SF90 XX的全新车型，顾名思义，新车是基于品牌首款插电式混动跑车SF90打造而来，并被定位为SF90的高性能赛道版本。 新的SF90 XX虽然专为赛道而生，但却依旧可合法上路，原厂基于SF90的基础为新车进行了各种升级，当中包括更极致的轻量化，并且性能表现也更上一层楼。 ‘XX’的命名由来是法拉利最新发布的项目，旨在为法拉利车迷提供更多的赛道利器；这次SF90 XX初登场，硬顶与敞篷双版齐发，其中tradale硬顶版将限量799辆，Spider敞篷版限量599辆，合共限量1,398辆。 外观上，相比起此前发布的SF90 Stradale，新的SF90 XX拥有更激进的设计风格，并且全车辅以更多碳纤维材质打造，进一步达到减轻目的。 除此之外，新车的保险杠造型也更具侵略性，而且引擎盖上拥有些类似F1赛车上的前鼻翼，再加上两侧导流槽，以及中央设置的两处通风口，使其在250km/h的车速下，下压力可提升45kg以上。 车侧方面，新车搭配了碳纤维侧裙，并在轮拱处增加了鳃式通风口，旨在提升其空气动力学表现；车尾部分，作为赛道版车型，新车搭载了大尺寸的碳纤维扰流尾翼，并采用贯穿式尾灯设计，这在过去法拉利的车型上相当罕见。 另外，SF90 XX的排气管（双出）位置与SF90一样设置在中央，但采用了更激进和夸张的扩散器，原厂声称，其中在250km/h的车速下，整体下压力可达到530kg。 至于内装，新车的整体设计风格依旧，并采用大量Alcantara麂皮以及碳纤维材质铺陈，而且也换装了四点式的安全带设计。值得一提的是，SF90 XX Spider整体与Stradale保持一致，只是它的车顶可以在14秒打开，同时尾部的一些空间也进行一定改动容纳顶棚。 最后，来到动力层面，新车依旧搭载3.9升的V8双涡轮增压汽油引擎，以及三具电动马达组成的插电式混动系统，其中引擎的最大输出功率为797匹马力，马达则可输出232匹马力。 根据官方数据，SF90 XX的综合最大输出功率为1,030 PS马力，在匹配八速速湿式双离合变速箱之下，其百里加速成绩只需2.3秒。此外，原厂还声称，新车若选择排位赛模式，马达还可提供额外动力提升出弯表现。
30 June 2023 / 0 comments
今年3月，我们曾在泰国曼谷国际车展（BIMS 2023）为大家拍摄比亚迪海豚（BYD Dolphin）的实车图集，时隔数个月之后，这款入门级电动掀背车即将在当地发布。根据泰国车媒Headlightmag报道，海豚将在下周，也就是7月6日正式在当地发布，并于7月17日开始交付。 值得一提的是，这款新车较后也会登陆大马，本地总代理BYD Sime Darby Motors Malaysia曾透露今年第四季将引进海豚和海豹（Seal），而这两款新车也曾出现在去年12月Atto 3的新车发布会上。 目前，海豚在中国当地的正式售价仅从9.4万人民币（约RM61k）起，是一款真正做到普罗大众都买得起的电动车，反观泰国市场，其预售价为799,999泰铢，兑换马币约RM103,926。无论如何，凭借亲民的价格，海豚来马后有望成为本地价格最便宜的电动车。 海豚的车身长度达到4,125mm、车身宽度1,770mm、车身高度1,570mm，轴距则是2,700mm。以大家熟悉的Perodua Myvi和Volkswagen Golf MK8来对比的话，它的车身长度和宽度介于Myvi和Golf之间，但轴距却比Golf和Myvi都还要长，属于C-Segment的Golf的轴距仅为2,619mm。 作为一款主打年轻族群市场的电动车，海豚在设计语言上采用了大量的简洁化概念搭配一些不同颜色的配件营造视觉冲击感，车尾采用时下最夯的贯穿式尾灯组设计，前后保险杆的造型也做了相呼应的铺陈，在视觉上就予以人一种空间极致放大却又不失时尚的感觉。 性能版的比亚迪海豚搭载的是一组可输出174匹马力和290Nm的电动马达，配合一组自家研发的“刀片电池”，这组电池采用的是磷酸铁锂为主原料，号称安全性更高，一旦电池遭受外来硬物破坏其硬体结构后更不容易起火自燃，而且还号称拥有更好的寿命表现，充电4,500次后的电池芯能衰退少于20%。 这组电池的设计容量为44.9kWh，充满电后的最长续航里程为401公里，若使用标准的7kW AC充电桩需要6小时25分充满电，而使用60kW的DC快充技术则只需30分钟就可从30%充电到80%。 而加速性能则是它的最大亮点，别看它只是一辆五门掀背EV而且马力不到180匹，凭借电动马达瞬间就能直接输出最完整的290Nm扭力特性，官方公布它的0-50km/h加速成绩竟然只需3秒，虽然这并非是0-100的加速成绩，但对于一款售价亲民的五门掀背电动车来说还是够用有余！ 此外海豚还有一款定位比较入门、性能也比较入门的入门款版本，它同样搭载单组的电动马达但马力输出降低到94匹，扭力输出也仅有180Nm，而电池容量也缩水到30.7kWh，若使用40kW的DC快充技术只需30分钟就可从30%充电到80%，而且它的0-50km/h加速性能依然达到不俗的3.9秒，而且续航里程在电池容量较小的前提下却比性能版的海豚多了4公里，达到405公里。
28 June 2023 / 0 comments
又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来一周（6月29日至7月5日）的RON 97汽油零售价将维持不变，至于RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变，而柴油也一样保持不变。 有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM2.05，RON 97则售RM3.37；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15，而EURO 5柴油则售RM2.35。 无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止，政府将在后周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2023年6月29日至7月5日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 3.37/L EURO 5 B10生物柴油：RM 2.15/L EURO 5 B7生物柴油：RM 2.35/L
28 June 2023 / 0 comments
自去年杪开始，Hyundai Malaysia已释出了好几次的预告，暗示今年将推出五款新车，而其中一款便是刚刚荣膺2023世界年度风云车大奖的Hyundai Ioniq 6电动车。 就在刚刚不久前，官方再次于网络社交媒体平台Facebook发布了预告新帖。虽然该贴并没有直接说明新车的信息和具体发布的日子，不过从图中0.21cd风阻系数的信息，以及Hastag等蛛丝马迹来看，这款新车明显就是指向Ioniq 6。 新的Ioniq 6是在2022年7月全球首发，是Ioniq家族的第二代表作。新车基于E-GMP平台打造，继承了原先的Prophecy概念车设计理念，并提供77.4kWh长续航电池组和53kWh标准电池组可选。 值得一提的是，Ioniq 6在刚刚的2023世界年度风云车颁奖典礼上一举摘下了三个大奖，获颁世界年度风云车大奖、世界年度最佳电动车，以及世界年度最佳设计奖，成为全场大赢家和三冠王【点击这里查看新闻背景】。 外观上，新的Ioniq 6毫无疑问带来了强烈的视觉冲击力，整车流线型的设计呈现出拱形的姿态，酷似我们常在科幻电影中看到的“宇宙飞船”；车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4,855、1,880、1,495mm，轴距为2,950mm。 内装方面，新车采用双12寸联屏设计，同时还融入了大量简约的笔直线条，科技感直接拉满。此外，它还配备了Hyundai自家最新的SmartSense先进驾驶辅助系统。 其中HDA 2（Highway Driving Assist Level 2）功能在前视摄像头和雷达传感器与导航数据的协同运作下，系统可控制车速和前车的距离，同时可使车辆始终保持在车道中央。当旁边的车辆贴近时，系统可辅助调整行车路线避免发生事故。另外，新车还支持开启转向灯自动变道功能。 其他包含在内的驾驶辅助系统则包括有智能巡航控制系统（SCC）、前方防碰撞辅助（FCA）、智能限速辅助（ISLA）、远光灯辅助（HBA）、驾驶员注意力警告（DAW）、盲区显示（BVM）、远程智能泊车辅助、泊车防碰撞辅助（PCA）、后方交叉防碰撞辅助（RCCA），以及乘客安全下车提醒（SEW）等。 最后，在动力方面，新的Ioniq 6基于E-GMP平台进行打造，并提供77.4kWh长续航电池组和53kWh标准电池组可选，其中长续航版本提供两驱和四驱可选，顶配车型配备前后双电动马达，最大功率239千瓦，峰值扭矩605牛·米，百公里加速时间仅为5.1秒。 充电方面，新车具备400V/800V快速充电功能，当使用350千瓦充电桩进行充电时，该车的电量从30%充至80%仅需14分钟。当然，新车也与Ioniq 5一样，拥有车载对外供电功能（V2L）。除了外部电源接口外，另一个电源接口位于车内后排座椅下方，可以为笔记本电脑、手机和其他设备充电。
28 June 2023 / 0 comments
在去年6月发表全新第三代大改款的BMW X1之后，这家德系豪华品牌如今接着为新一代的X1推出高性能版本的X1 M35i xDrive，搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，成为X1系列里的旗舰车型。 虽然都是同一具引擎，但新的X1 M35i xDrive在不同市场拥有不同的调校输出，在欧洲市场，它拥有300匹马力而在美国则有317匹，至于扭力的部份则一样都是400Nm，搭配一组七速的双离合器（DCT）变速箱以及xDrive全时四轮传动（AWD）系统，0-100km/h加速成绩5.4秒，极速250km/h。 这次新的X1 M35i新增了一个名为M Sport Boost的功能，驾驶者只需长按左侧方向盘后方的换挡拨片至少一秒，系统就会进入运动化调节模式，把车上搭载的M电子化悬吊降低15mm，并且把方向盘的辅助力道减少让方向盘变得更重，以取得更好的转向齿比。 新的X1 M35i还可额外选配原厂的M Compound运动化煞车系统，这套煞车系统在前轮部份采用一组385mm直径的打孔式煞车碟盘，搭配一组四活塞的煞车卡钳，而后轮则是采用330mm的实心碟搭配单活塞的煞车卡钳，而且其煞车卡钳采用灰色烤漆，上面还有象征高性能的“M”标志。 除此之外，作为性能版的车型，X1 M35i xDrive也在外观上改搭更运动化和前卫的前后保险杆造型，以及在车头的双肾型水箱护罩上拥有一个“M”的铭牌，还有尺寸更大的轮圈，以及车尾改为左右四出的排气尾管。 而在内装部份，它的整体内装设计和去年发表的第三代X1其实差异不大，但在一些细节上做了运动感的升级，包括红黑色搭配的运动化座椅、麂皮包覆的中控台、铝制的“M”煞车和油门踏板和专属的方向盘以及换挡拨片等，其它配备基本比照标准版的X1。 第三代的X1目前还未正式来马，不过其纯电动的版本iX1则已经在本地销售，只有iX1 xDrive30一个等级，在本地要价RM272,370。
28 June 2023 / 0 comments
继早前的预告之后，日系品牌Mitsubishi如今开始在印尼市场接收来自客户的新车预订，而这款开放预订的主角就是即将在当地全球首发的一款入门级紧凑型SUV，预计它会成为Perodua Ativa/Daihatsu Rocky以及Honda WR-V的同级对手，并在今年8月的印尼国际车展上正式对外亮相。 根据目前已知的消息，这款还未被正式命名的紧凑型SUV将会是Mitsubishi早前发表的XFC Concept概念车的量产版，XFC Concept是在今年2月在当地的另一个车展上亮相，目前外界对其所知道的消息还不多。 根据原厂已经发表的预告内容，这款全新的紧凑型SUV将会采用Mitsubishi最新的家族脸设计，包括一个T字造型的LED头灯和尾灯组，而且采用两排五人座的设定，并且搭载来自Yamaha的音响系统，而这也是Mitsubishi首次和Yamaha合作，采用后者提供的车载音响技术。 根据原厂早前的说法，这款新的SUV在发布初期将只提供传统的内燃式引擎，暂时不会这么快推出油电Hybrid或插电式混合动力（PHEV）版本。消息称，它将会搭载和Xpander的同一具1.5L四缸自然进气引擎，最大马力104匹，最大扭力141Nm，变速箱应该会采用CVT。 Mitsubishi XFC Concept概念车
