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昨天，Mazda应约在美国发表了2021年式的Mazda 3 Turbo，这款搭载SkyActiv-G 2.5升四缸涡轮增压汽油引擎的C-Segment车型在美国将一如既往的提供掀背和轿车（Sedan）两种版本。如无意外，新车将在今年杪开始于当地市售。 有关引擎是Mazda家族目前唯一的涡轮汽油引擎，目前正被使用在CX-9和CX-5身上，其最大输出功率为227匹马力，以及420牛顿米扭力（使用优质的93辛烷值汽油可榨出250 hp／434 Nm）。传动系统方面，与之匹配的是原有的SkyActiv-Drive六速自排（6AT）变速箱，并且采用i-Activ四轮驱动系统，至于动力数据目前仍为公布。 外型上，新的Mazda 3 Turbo基本与现有的普通版车型无异，不同的是它将搭配新的18寸黑色轮圈、换装亮黑色的车侧后视镜盖，并且嵌上身份象征的“Turbo”微饰。 而选配Premium Plus配套的客户将获得更多视觉美学上的提升，比如说Sedan版的亮黑色后扰流板，以及掀背版的亮黑色后扰流尾翼和前进气霸。不但如此，该配套还将为新车搭载的i-Activsense驾驶辅助系统追加额外的功能，其中包括了后方智能煞车辅助、后方横向来车自动煞车，以及交通拥堵辅助等。 内装方面，美规版的新车将标配采用最新MZD Connect多媒体信息娱乐系统的8.8寸中控台屏幕（支持Android Auto／Apple CarPlay）、拥有12具扬声器的BOSE高级音响系统、抬头显示器、双区冷气恒温系统，以及皮革内饰等。 另一方面，除了最新的Mazda 3 Turbo以外，厂方也为美规2021年式的Mazda 3提供了新的动力配置，并且提供四轮驱动系统设置的选项；无论如何，有关新车的价格将在较后公布。
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Proton在今早的Saga周年纪念特别版【点击这里翻阅】的线上发布会上宣布，这款特别版的Saga将会标配原厂符合N95级别的健康冷气滤网（Cabin Filter），而除了这款Saga外，原厂也会为旗下其它车款一律都标配这个滤网。 Proton的首席执行员（CEO）李春荣在线上发布会中表示，Proton将会成为本地首家向所有新车款，甚至是现有车款的旧车主提供这项配备的汽车品牌。言下之意就是说现有的Proton车主也可付费把他们的冷气滤王升级成这个符合N95级别的健康冷气滤王。 付费是付多少？李春荣表示现阶段Proton将会给予现有车主优惠，只需付费RM50.15就可把他们普通的冷气滤网更换成这个健康滤网。而在今年的10月9日之后，这个价格将会变成RM59。 Proton曾在今年5月透过线上方式对外宣布，称旗下生产的所有X70新车都将标配这个N95级别的健康滤网，但如今Proton决定把阵容扩大到所有车款，包括Saga、Persona、Iriz和Exora，此后新出厂的新车都将标配这个滤网。 根据Proton的母企吉利汽车早前的介绍，这款滤网已经获得中国相关政府单位的认证，采用活性炭、无纺布料、多层复合介质等材料制作，能过滤空气中直径达到0.3µm的颗粒，避免这些颗粒透过冷气系统进入车内。 吉利表示，根据医学专家提出的报告，新冠肺炎的病毒吸附的飞沫直径通常大于0.74µm，因此这款滤网能有效过滤此中病毒，而且成功率高达98%，而对于空气中的PM2.5颗粒的拦截率更是高达99.9%。 除了能够协助车内司机和乘客降低新冠肺炎的染病机率外，吉利也声称此款滤网能更有效的隔除空气中的其它带味颗粒，因此能更有效的隔除车外传进车内的异味、灰尘，甚至包括花粉这种可能导致人体过敏的物质。 有别于Proton的是，中国的吉利汽车在正式发布这款“健康滤网”之后，已宣布会免费为中国地区现有的吉利车主升级，而Proton则只是表示会在未来出厂的新车上搭载，现有车主则需自行升级。
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Proton在今天上午正式透过线上方式发布了配合Saga面世35周年而推出的Saga周年纪念特别版（Saga Anniversary Edition），这个特别版的Saga在售价上和普通版本的Saga 1.3 Premium一样，都是RM39,300（已享有政府的全额销售税豁免）。 不过，这个特别版的Saga将会限量出售1,100辆。除了价格和一般的Saga 1.3 Premium一样外，动力、安全和内装配备也和Saga 1.3 Premium一样，主要差异只是车身和内装多了一些黄色饰条，并且可以选配原厂配合这款Saga而特别生产的套件。 大家可以明显看到，这款Saga的车头在水箱护罩下缘多了一条黄色饰条，而左右后视镜外壳则采用同样的黄色烤漆处理，还有15寸的熏黑式轮圈。至于内装部分，仪表板的两个指针外框，以及中间的冷气出风口都多了黄色饰条点缀。 除了这些之外，购买这款特别版Saga的车主还可以额外付费RM2,350（目前优惠价RM2,035）选购原厂针对这个特别版Saga而开发的外观套件，这个套件包括了拥有黄色饰条的前后保险杆套件以及车身侧裙，让车身侧裙拥有和前后保险杆一致的黄色饰条，另外也还有引擎盖、行李厢盖的隔热隔音棉，以及行李厢的塑料托盘。 原厂也宣布，这个额外付费升级的套件如今也开放给2019年式第三代Saga小改款的车主选配，选配价格一样，但只有黑色和黄色的2019 Saga车主才能选配这个套件。 左为没有选配原厂套件的Saga周年纪念特别版，右为选配原厂套件后 其它配备部份，它和一般的Saga 1.3 Premium一样搭配1.3L的Campro VVT自然进气引擎以及四速自排（4AT）变速箱，最大马力94匹，最大扭力120Nm。外观配备包括了卤素灯泡的头灯和尾灯组，以及整合在保险杆上的LED日行灯。 内装部分，它一样标配了单区手动冷气系统、绒布手动座椅、7寸触屏式荧幕主机以及LED的车内照明灯。安全配备则有双气囊、车身动态稳定系统（ESC）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）以及两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）。 2020 Proton Saga Anniversary Edition 2020 Proton Saga Anniversary Edition（附套件）
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Toyota今早在泰国发布了旗下一款全新的跨界SUV车型，也就是之前盛传的Corolla Cross。这款基于第十二代Corolla改造而成的都会跨界SUV如今率先在泰国市场开售，之后会陆续在其它国家上市。 根据泰国Toyota公布的资料，这款SUV在当地将分成1.8 Hybrid和1.8L纯汽油引擎两种版本，并且细分成四个等级，其中1.8 Hybrid有三个等级，汽油版本则只有1.8 Sport一个等级，价格从98.9万泰铢（13.5万令吉）起跳，而最高规格的1.8 Hybrid Premium Safety则是119.9万泰铢（16.4万令吉）。 外观部份，这款Corolla Cross借鉴了部份Corolla房车的设计语汇，但在细节部分进行了大幅度的改造，包括了重新设计的保险杆、水箱护罩和头灯组，头灯组内建了LED日行灯以及单颗的投射镜（Projector），而保险杆下缘也拥有黑色的防刮饰板来呼应其SUV的定位。 车尾部份则很明显的保留了和Corolla一致的尾灯造型设计，里面采用部份的LED光条结合部份的传统灯泡，加上后保险杆和车侧下缘同样有黑色防刮饰板，再配上17或18寸的双色轮圈，让Corolla Cross尽显运动风。 在机械规格的部份，Corolla Cross和新的Corolla一样采用了TNGA模组化底盘打造，前悬采用麦花臣（MacPherson）设计，后悬则采用扭力梁（Torsion Beam）设计。另外，它也拥有487公升的行李厢容量。 而在引擎部份，它移植了来自Corolla身上的两组引擎配置，分别是1.8 Hybrid和传统的1.8L汽油引擎。在Hybrid版本上，它搭载的是Toyota第四代的Hybrid系统，由一具1.8L Atkinson循环引擎搭配电动马达组成，引擎部分可输出98PS/142Nm，加上马达辅助后综合马力输出达到122匹。 而在传统的1.8L引擎部分，则是一具1.8L的四缸自然进气引擎，最大马力为140匹，最大扭力177Nm，搭配CVT变速箱。原厂这次把销售主力放在1.8 Hybrid身上，并公布其官方油耗数据为23.3km/L。 内装配备部份，这款Corolla Cross将会标配一具9寸的触屏式荧幕主机，这个荧幕主机支援了Apple CarPlay和Android Auto功能，另外也支援了T-Connect，这套系统能让车主透过原厂的连线功能追踪车子的所在地点，并在紧急状况时对外求助。 其它配备部份也包括了双区恒温冷气系统、引擎启动按钮、液晶显示的仪表板、后座冷气出风口、后座USB充电插口，以及后座可调整倾斜角度的椅背等等。 而在安全配备部份，这款Corolla Cross标配了7具气囊，另外也搭配了Toyota Safety Sens安全配套，这个配套包括了全速域的主动跟车系统（DRCC）、自动煞车辅助系统（AEB）、车到维持辅助系统（LKAS）、盲点侦测系统（BSM）等。
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我国自3月18日开始进入行动管制令，虽然在5月份已经重启部份行业，但行动管制令至今依然已另一种形式实行并且继续存在。这次我们就来和大家谈谈我国网民在行动管制令旗舰搜寻量最高的汽车品牌。 本地网购数据对比平台iPrice最近发布了一份统计数据，列出了我国网民从今年3月1日到5月31日期间，也刚好就是行动管制令或接近行动管制令前即日的网上搜寻数据，并详细列出透过Google搜索引擎收集到的搜寻统计，列出本地网民在这段期间最热衷搜寻的汽车品牌。 数据显示，我国网民在今年3月到5月间搜寻最多的汽车品牌就是Perodua，其次分别是Honda、Toyota、Proton和BMW，其中P2之所以成为搜寻量冠军，相信这事因为印尼Toyota在该段期间发布了新款Agya有关，而Agya又是本地Axia的孪生车款。 Proton、Honda和Toyota等品牌向来都是本地网民热衷于搜寻的汽车品牌之一，这点并不让人感到奇怪，毕竟这些品牌都在本地拥有很高的能见度、市占率和话题性，但BMW这个定位高端的德系豪华品牌能够打败其它日系品牌如Nissan、Mazda等对手在排名上比对手更靠前，则让人感到相当意外。 BMW之所以能在这次的搜寻量中排名第五的位置，相信是和该品牌当时调整在本地部份热门车款的配备有关，其中就包括了3系列和X4，另外BMW也在这段期间于本地推出插电式混合动力（PHEV）版本的X5 xDrive45e，价格上比纯汽油引擎版本更有优势，因此也直接推高了BMW在本地的当下人气。 而在东南亚区域内，网民搜寻量最高的两个汽车品牌则分是Toyota和BMW，另外美国的纯电动车品牌Tesla在东南亚网上的人气也很高，但在我国的搜寻量却偏低，相信这是因为Tesla并没有在本地销售的关系。
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马来西亚道路安全研究院（MIROS）促请政府颁布一项新法令，以禁止商家销售任何可能在车祸事故中造成致命危险的汽车配件。该机构并没有阐明是何种配件，但其中一个例子便是仿安全带夹扣。 相信大家对此类安全带夹扣并不陌生，因为它的价格便宜且在本地随处可见，而购买该配件的驾驶者主要是不想系安全带，又不能忍受安全带警示系统持续不停发出的警示声。 这类配件其实存有很大的安全隐患，只是很多人为了贪一时之便而宁愿选择忽视，以致今时今日因为没系安全带遇车祸而送命的悲剧仍在发生。目前，我国仍未有任何法令禁止销售此类产品，因此MIROS希望政府能够“做一些事”。 日前，MIROS总经理Khairil Anwar Abu Kassim博士在接受马来报章《Berita Harian》访问时表示，这类汽车配件显然是非常危险的，但却从未被认定为非法，它可以自由的在市场上销售，包括在便利店。 “我认为，我国应该要拟定一些法令来控制，或限制商家向消费者销售有安全隐患的汽车配件。”Khairil这么表示。他还说，MIROS计划与国内贸易和消费者事务部（KPDNHEP）会面以讨论关于问题，特别是在执法方面。 《Berita Harian》的另一则报道也显示，从2017年到今年，由MIROS调查的1,000起交通事故案例中，有30％涉及使用仿安全带夹扣。
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Proton早前预告将在明天（9日）推出一款配合Saga面世35周年而诞生的周年纪念特别版，如今原厂在他们的官方Facebook专页上释出了这款特别版Saga的预告，让大家抢先一度特别版Saga有什么特别。 根据原厂这个接近一分钟长的预告短片，这个特别版的Saga将会新增以黄色为主题的饰条，包括车头水箱护罩下缘、前后保险杆下缘、车身侧裙下缘和左右后视镜外壳都将增加黄色饰条，而内装部分则有仪表板两个指针外框，以及中间冷气出风口部份会增加黄色饰条。 虽然原厂在预告中显示的只有这么多，但我们猜测这款特别版的Saga也会在座椅部份增加一些黄色的车缝线或采用黑黄混搭的皮革来呼应整个车身的主题，至于是否属实则需要等到明早10时30分原厂在线上发布这款特别版才能揭晓。 其它部份，我们预计这个特别版的Saga不会有其它特别指出，预计它依然会沿用原有的1.3L Campro VVT四缸自然进气引擎，以及四速自排（4AT）变速箱，而内装和安全配备的部份则估计会和普通版本的1.3 Premium一样，标配双气囊、车身动态稳定系统（ESC）、7寸的触屏式荧幕主机、LED日行灯、四具音响喇叭、15寸双色轮圈、LED室内照明灯和倒车摄影镜头等。 2019 Proton Saga 1.3 Premium
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日前，“欢庆女神”Rolls-Royce为旗下的Wraith推出了一款特别限量版车型，这款新车是以“密码艺术”为开发灵感，故被命名为Wraith Kryptos Collection，新车在全球只限量发售50辆。 “Kryptos”一词来源于希腊语，代表着“隐藏的事物”，同时“Kryptos”也是一尊含有神秘代码的雕塑作品，在1990年由艺术家Jim Sanborn创作，上面的密文至今也没有被全部解密。顾名思义，在辅以“Kryptos”之名后，这款新的特别版Wraith将进一步增添“神秘感”。 当然，新车的主题呈现也有在向“密码艺术”致敬的涵义，故而它的外观采用黑色和青绿色相搭配的设计——黑色是整车外观的主色调，而例如腰线、轮圈、前进气格栅等处则加入了青绿色的点缀，使得新车的整体视觉效果更加神秘，也巧妙的迎合了“密码”这一主题。 进入车内，Rolls-Royce也为Wraith Kryptos Collection增添了更多“密码”元素来与外观做呼应，其中最为特别的当属与外观相同的青绿色星空车顶，同时光源的布局也采用类似电路的排布，视觉效果不俗。 另一方面，新车还在包括副驾驶前方面板、门板等处加入了以摩斯电码的“点”和“横”为灵感的装饰，而同样的设计元素也呈现在头枕上，以表证新车的特殊身份。 动力部分，Rolls-Royce Wraith Kryptos Collection沿用了普通版Wraith上的6.6升V12涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率为632马力，峰值扭矩达820牛顿米，并且匹配八速自排变速箱。
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Lexus家族的旗舰四门房车LS系列如今推出了第五代车型的小改款，这款竞争对手锁定为Mercedes-Benz S-Class、BMW 7系列和Audi A8的日系旗舰四门房车在这次小改款中导入了更多的高科技驾驶辅助配备，包括了半自动驾驶辅助系统。 根据原厂介绍，Lexus把这套半自动驾驶辅助系统称之为Lexus Teammate系统，这套系统强调从停车场开始到上路都可实现半自动驾驶辅助，系统可协助掌控油门、煞车和方向盘，让驾驶者可以在双手离开方向盘的情况下确保车子安全前进，并可实现自动切换车道的功能。 无论如何，原厂也强调这并不是真正意义上的第三级自动驾驶系统，并提醒驾驶者就算拥有这套系统的辅助，他们依然还是需要在开车时把注意力放在前方和周围的道路状况上，以避免意外发生。 这次小改款的LS在外型部份做了小幅度的修饰，其中头灯组的设计有了细微变化，里面依然由三颗小尺寸的投射镜组成，但排列方式变得更有科技感，而这具头灯组也内建了自动遮蔽和自动切换远近光的功能，三颗投射镜也拥有180度的旋转功能。 车尾的部份也是在灯具之上做修饰，L字型尾灯组的下半段如今采用了熏黑方式处理，让它和头灯组达成一个相呼应的设计感和视觉感，同时车侧也提供了重新设计的20寸轮圈。 内装部份，原本的12.3寸荧幕主机如今也在功能性上获得提升，原厂如今让LS的这具荧幕主机标配Android Auto和Apple CarPlay，但上方利用镜头把拍摄到的画面进行传送的电子后视镜依然需要付费选配，否则的话只会标配一般的自动防眩后视镜。 除了这些之外，Lexus如今也在LS的门饰板部份下了更多的功夫，为LS推出更多不同材质门饰板的选择，让不同种类的顾客可以拥有满足自己喜好的选配。 动力规格的部分则没有改变，LS依然分为LS 500和LS 500h两种版本，其中LS 500搭载的是一具3.5L的V6双涡轮增压汽油引擎，搭配十速自排（10AT）变速箱，而LS 500h则采用3.5L自然进气引擎搭配电动马达，马力输出各别有415匹和354匹。 不过，原厂有强调这次小改款的LS有在车身噪音、抖动和品质（NVH）的部份再次做了提升，其中就包括了重新设计它的引擎脚（Engine Mounting），让引擎传递到车身的震动能进一步减少并借此减少引擎室的噪音，并且为这次的LS搭配室内主动降噪系统。
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去年杪，有不少人捕获Lynk & Co 03+在本地上路的“谍照”，并上载到社交媒体平台上广传，不免让人猜测这家吉利与Volvo合资的汽车品牌正在准备进军大马市场。 虽然这未尝不是件好事，但遗憾的是，事实并非如此。实际上，它来到这里的唯一原因是为了进行一些宣传拍摄，而且当时Lynk & Co是趁着2019 WTCR房车世界杯（World Touring Car Cup）在我国雪邦赛道上演收官之战期间抵马参赛，顺便把03+带来的。 Lynk & Co也是首个征战顶级房车赛事的中国汽车品牌，该场赛事是其在国际舞台上的首秀，虽然初出茅庐，但却一鸣惊人夺得了总冠军。除此之外，去年8月，基于03改造的Lynk & Co 03 Cyan Concept更是扬威德国纽柏林赛道，一举夺得最速四门房车与前驱车的殊荣【点击这里查看新闻背景】。 好了，回到正题，顾名思义，Lynk & Co 03+是基于03衍生而来的性能版车型，作为吉利与Volvo的“结晶”，它搭载了源自Volvo的2.0升Drive-E涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率达254 PS马力，以及350 Nm扭力。 传动系统方面，与之匹配的是八速自排变速箱，以及四轮驱动设置。根据官方数据，其百里加速（0-100 km/h）表现只需5.9秒。 作为Lynk & Co打造的首款Sedan，03整体的设计极具运动感，而03+则在性能方面继续强化自己的运动基因。所以新车在外观设计上增加了一套运动包围，包括碳纤维前唇、前格栅、车尾底部扩散器、碳纤维后扰流板，并更换了全新的19英寸轮圈以及双边共四出排气。 内饰方面，新车基本沿用了现款车型的主体设计，并在细节方面进行调整，视觉效果更加突出。细节方面，其采用了中控台偏向驾驶员一侧的设计风格，大尺寸的中控屏、控制旋钮以及物理控制按键均集中在中央区域。 同时中控屏上方两枚四角略显圆润的“矩形”空调出风口，搭配与车身颜色相同的黄色元素的饰条进行点缀，让该车质感得以提升。 Lynk & Co的品牌定位属于中高端，并且介于吉利和Volvo之间。上述这款03+在中国当地一共划分为三个等级，其售价介于185,800元人民币（RM113k）至228,800元人民币（RM139k）之间。虽然它之前来马只是为了拍摄，但小编还是期待它未来能够在本地上市，大家觉得呢？
