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  • 2025 Proton X70 终获 Android Auto, 原厂提供更新教学

    自去年10月宣布为小改款的Proton X70推送针对Apple CarPlay的荧幕主机软体更新后,Proton如今宣布为X70小改款补足另一项功能,就是针对Android手机用户的Android Auto,并且也在网上分享了如何启动并且与手机配对Android Auto的教程! 根据Proton官方影片的介绍,除了Apple CarPlay之外,如今新加入的Android Auto一样也支持无线连接功能,而且其连接方式基本与无线Apple CarPlay相同,仅需要透过手机的蓝牙(Bluetooth)与荧幕主机配对成功,或透过USB数据线连接成功,系统或手机便会弹出视窗询问是否要启用无线连接Android Auto的功能。 现有的X70小改款车主想要获得Android Auto的配对功能,就必须先透过OTA无线网络方式更新车载荧幕主机的驱动软体,更新后的软体版本号为SW3RBA11210H1156,完成更新即可获得Android Auto的功能。 在完成荧幕主机的软体更新后,想要知道如何以无线方式连接Android Auto,可以查看以下原厂提供的教学视频:

     



  • 原厂宣布 2025 Peugeot 2008 新车价格折扣RM21,500, 如今RM111,888即可入手, 附带7年保固, 可选配5年保养配套

    继上个月宣布为旗下的B-Segment SUV Peugeot 2008提供RM13,500的年尾折扣优惠后,如今来到2025年1月中旬,Stellantis Malaysia更是宣布为2008提供RM21,500的“特别回扣”(Special Rebate),让它的入手门槛直接降到RM111,888! Peugeot 2008在我国只有Allure一个等级,它的官方售价为RM133,388,如今随着原厂宣布提供RM21,500的特别回扣,意味着它如今只需RM111,888就可入手,而且此价格还包含了7年的整车保固,而且我们也特意向原厂确认过,获得RM21,500折扣的是2025年出厂的新车,而非去年的库存车。 除此之外,购买2008的车主还可选择额外支付RM10,000选购原厂的5年保养配套,此配套包含了新车落地后首5年或首10次的原厂保养服务,涵盖了所有定时保养的消耗品、零件以及工资。 Peugeot 2008是在2022年于本地正式发布,它搭载一具1.2L的三缸涡轮增压汽油引擎以及六速自排(6AT)变速箱,并且采用前轮驱动的配置,拥有130PS马力和230Nm扭力,外媒测试的0-100km/h加速成绩为10.4秒,极速为199km/h,官方油耗数据为4.5L/100km。 在配备上,2008标配了LED的头灯组、LED日行灯和LED前雾灯,此外还有LED的尾灯组和传统灯泡的后雾灯,至于轮圈则是17寸的双色轮圈,搭配16寸的备胎,而且也标配了Keyless门把、自动启闭的雨刷和车顶行李架。 而在内装部份,则有10寸的液晶荧幕数位化仪表板、7寸支援Apple CarPlay和Android Auto的触屏式荧幕主机、单区恒温冷气系统、引擎启动按钮、全手动的座椅和电子手煞车系统,而且有三种驾驶模式(省油/一般/运动),不过没有后座冷气出风口。 而在安全配备部份,则有标准的6气囊、三合一煞车辅助系统(ABS+EBD+BA)、自动煞车辅助系统(AEB)、车道维持辅助系统(LKAS)、盲点侦测系统(BSM)、自动切换远近光系统(AHB)、胎压侦测系统(TPMS)、传统倒车摄影镜头,以及两组儿童安全座椅固定扣(ISOFIX)。 无论如何,新的2008并没有标配自动跟车系统(ACC),而且也没有车道居中辅助系统(LCA),因此不具备第二级的半自动驾驶辅助配套。至于车身配色方面,本地的新2008有橘、灰、黑和白四种颜色选择。

     



  • Sime Motors AutoArena 今天隆重开幕!首次于武吉加里尔体育场内举办的汽车盛会,现场提供独家促销至1月12日

    Sime Motors集团举办了一场别开生面的汽车盛会/展销会,名为Sime Motors AutoArena。这场活动汇集了集团旗下的多家汽车品牌,并且首次于吉隆坡武吉加里尔体育场内举办,该活动将从今天开始持续至本周日(1月10日至12日),时间为每天早上9点至晚上7点。 将汽车展会设在体育场内可说是本地首见,也是活动的一大亮点,试想想,在体育场内停上大量汽车的场面确实不常见,而且能有机会步入体育场内本身已是难得的体验,更何况活动还免费开放。 参展的品牌涵盖了Sime Motors旗下的所有汽车品牌,包括有BMW、MINI、BMW Motorrad、比亚迪(BYD)、Ford、Hyundai、Jaguar、Land Rover和Volvo。此外,现场还展出了一系列Auto Selection认证的二手车。 当然,在活动期间,各品牌也将推出吸引力十足的促销优惠。例如,通过Auto Bavaria购买BMW、MINI或BMW Motorrad车辆的客户可享有现金回扣,还可获得低利率贷款。购买BMW新车的客户还将有机会参与抽奖,赢取G.E.M. “I Am Gloria”吉隆坡演唱会门票;购买MINI或BMW Motorrad车辆则分别赠送 Marshall音箱或迷你冰箱。 至于比亚迪电动车的优惠包括高达RM800的回扣,以及Seal Performance车型最高RM25,000的折扣,同时还有多种以旧换新优惠;Ford部分车型也可享有现金折扣,并附送免费延长服务套餐。 另一方面,Hyundai配合华人农历新年也将提供高达RM47,888的现金回扣,尤其对于想要购买电动车的客户,该品牌还将赠送价值RM40,000的家用充电桩和太阳能面板,同时提供起价RM143,888的准新Ioniq车型(前管理层用车)。 Jaguar Land Rover也推出了“Celebrate and Elevate”活动,通过购买新车或在售后服务上单笔消费满RM3,000,即有机会赢取总值高达RM8,000的配件或纪念品。 此外,Land Rover还提供多款经认证的二手车型供选,包括RM798,000起的Defender 110、RM548,800起的Velar、RM399,000起的Evoque和RM399,800起的Discovery等;还有,还有!购买Jaguar I-Pace还将获赠价值RM40,000的家用充电器和太阳能面板;Volvo也将为客户提供零利率贷款和一年的免费汽车保险。 与此同时,在Auto Selection认证的二手车展区也有多款车型供选,例如2024年款的BMW 320i M Sport(1.98% […]

     



  • 经济部长: 未来数周公布 RON 95 汽油全新补贴制度与细节

    政府在去年大幅改革了西马半岛的柴油补贴制度,从原本的无差别补贴改为针对性补贴,而继柴油之后,接下来即将改革的就是更多人使用的RON 95汽油,经济部长Rafizi Ramli最近就公开表示,该部门已拟定好RON 95汽油补贴改革制度的重点,并会在近期内提交给内阁寻求通过再对外宣布。 根据本地媒体《The Star》引述Rafizi谈话的报道,经济部与财政部已经就RON 95汽油补贴改革一事拟定了基本的执行方案与改革方式,包括改变补贴制度后如何鉴定受益人群,并会在近期内向内阁提交完整的建议书寻求批准。 Rafizi指出,一旦该计划书的内容获得内阁批准之后就会尽快对外宣布详情,由于政府已经决定要在今年中旬正式改革现有的RON 95汽油补贴制度,因此该部必须及早完成计划书并寻求批准,以便分阶段陆续对外公布详情,让市场以及公众都能及早有所准备。 Rafizi还声称,计划书的内容包含了如何改革现有的低收入(B40)、中产(M40)和高收入(T20)群体的定义标准,因为现有的标准是以总收入(Gross Income)来定义,而政府计划改为使用净收入或可支配收入(Net Disposable Income)来进行定义。 “我们已经以口头方式向内阁汇报了新的定义标准和方式,但这些全都需要经过内阁最终的书面批准才能成事,只有获得了书面批准我们才能进行下一步工作,而这些步骤都必须在接下来的几周内完成。” 不久前,国内贸易与生活成本部副部长Fuziah Salleh也指出,政府将会综合考量每个人的就业状况以及家庭内其它的经济来源,包括是否需要抚养孩子以及年迈的退休父母,来决定每个人是否继续能够享有RON 95的汽油补贴。 而根据首相安华之前的说法,政府在改革RON 95的汽油补贴政策后,预计我国将有15%的高收入人群无法继续享有RON 95汽油补贴,而剩余大约85%的人群则可以透过新的方式继续享有补贴。

     



  • Mitsubishi Xpander 推出限量200辆特仕版车型, 额外追加360全景摄影系统, 皮革座椅与行车记录仪, 售价RM104,980

    Mitsubishi Motors Malaysia(MMM)宣布为旗下在售的入门级七人座MPV Xpander推出限量200辆、附赠更多配备的特仕版车型,这批200辆的Xpander仅提供金属红(Red Metallic)一种车身配色,售价RM104,980(西马半岛上路价格不包括保险)! 这批仅有200辆的Xpander特仕版其实是基于入门版的Xpander作为基础,再额外增加一些主打实用与舒适性的配备,让它能拥有较为接近高配版Xpander Plus的配备水平,但价格仍比Xpander Plus便宜。作为对比,标准入门版的Xpander售价RM99,980,而高配版的Xpander Plus则要价RM109,980。 根据原厂的说法,这批限量版的Xpander额外多了标准入门版Xpander所不具备的360全景摄影系统、前后双向的行车记录仪,以及3D菱格纹造型的皮革座椅,在配备上较为接近满配版的Xpander Plus,但Xpander Plus依旧还是比它多了手机无线充电面板以及车门框的遮阳板(Door Visor)。 本地的Xpander是在去年9月迎来小改款,动力系统依旧是采用同一具的1.5L四缸自然进气汽油引擎,最大马力105PS,最大扭力141Nm,变速箱依旧是采用传统的四速自排(4AT),并没有随印尼市场般的改用CVT。 在配备部份,小改款的Xpander放弃了原本的传统手煞车拉杆,如今改用电子手煞车(EPB)并且配备自动驻车(Auto Hold)的功能,而且也换装了一组全新的9寸荧幕主机,一样支持Apple CarPlay和Android Auto,仪表板依旧维持传统指针式的设计,中间有一个驾驶资讯幕,而且采用新的三幅式方向盘。 此外,小改款的Xpander也换装了不一样设计的17寸双色轮圈,轮胎尺寸为255/55R17,同时车侧下缘也多了银色的饰条,车尾也换上了新的保险杆和细节不一样的尾灯组,另一个比较难以察觉的改变就是其车身离地高度被增高了20mm,来到225mm的水平。 2024 Mitsubishi Xpander Plus 2024 Mitsubishi Xpander

     



  • 原厂宣布扩大早鸟优惠, 如今首6,000名订购 Proton eMAS 7 车主可享RM4,000折扣, 获赠7kW AC充电盒与V2L插座等

    Proton宣布品牌旗下首款纯电动车eMAS 7的首发优惠配套从原本仅限首3,000名客户扩大至首6,000名客户,这意味着,首6,000名订购eMAS 7的客户将获得RM4,000的车价折扣,而且一样可享有限量赠品与优惠! Proton是在去年12月正式发表eMAS 7,它在本地分为Prime与Premium两个等级,正式售价分别为RM109,800和RM123,800(西马半岛的上路价,不包括保险),而原厂当时在发布活动上也宣布首3,000名订购的车主可以享有RM4,000的车价折扣。 也就是说,首3,000名获得折扣后的车主只需RM105,800(Prime)或RM119,800(Premium)就可入手到eMAS 7,而且同时还可免费获得价值RM1,500的7kW AC家用充电盒、价值RM500的V2L反向供电插座、价值RM1,800的5年免费无线上网流量配套、6年不限里程的整车保固以及8年/16万公里的高压电池保固,以及现有的Proton车主若利用旧车换购新车可额外获享RM1,200的换购回扣。 以上这些折扣、赠品与优惠原本都仅限于首3,000名订购eMAS 7的车主,如今Proton宣布把优惠扩大到首6,000名车主,因此对eMAS 7有兴趣的朋友,依旧可以享有来自原厂的折扣与优惠配套,并且能免费获得赠品! eMAS 7在我国分为标准版(Prime)与增程版(Premium)两个等级,它们的动力配置都一样,都搭载一组前置式的电动马达,拥有218PS马力和320Nm的扭力,只需6.9秒即可完成0-100km/h的静态起跑,并且采用和吉利银河E5一样的车身电池一体化(Cell to Body)技术,意即车身结构在设计时就已特地为电池预留了空间,并可直接把电池镶嵌在车身中央底盘内,达到一体化的效果并可避免影响到车内的乘坐空间。 电池容量则有差,Prime搭载的电池容量为49.52kWh,续航里程有345公里(WLTP测试标准),而Premium的电池容量则是60.22kWh,续航里程可达到410公里,两者都是前轮驱动,支持11kW AC慢充和80kW DC快充,原厂宣称只需20分钟就可从30%充电到80%。 在配备部份,标准版的Prime标配LED头灯和尾灯组、18寸轮圈、2.5K解析度的15.4寸荧幕主机、360度环景摄影系统、电动皮革座椅、标准非环绕式的Flyme Audio音响系统,而且有第二级的半自动驾驶辅助配套。 而售价更高的Premium则额外多了自动启闭的车头进气栅、全景式玻璃天窗、电动尾门、256种颜色变化的车内气氛灯、16支喇叭(包含头枕内的喇叭)组成的环绕式Flyme Audio音响系统、具备冷气通风和记忆功能的前排座椅和彩色抬头显示器,而且轮圈也升级到19寸。 不过目前eMAS 7的荧幕主机尚未支持Apple CarPlay与Android Auto,原厂已表示需要等到今年中旬才会透过软体更新的方式为eMAS 7加入Apple CarPlay与Android Auto的功能。 对于这款纯电动车有兴趣的朋友,也可以点击这里翻阅我们之前刊登的新车详细规格列表,或点击这里翻阅我们之前的简单试驾文章。 2025 Proton eMAS 7 Premium […]

     



  • 2025 Tesla Model Y Juniper 小改款首发登场!新车现已开放预订,大马预料4月开始交付,售价从RM195,450起跳

    昨天我们才报道Tesla Model Y小改款(内部代号Juniper)在雪地测试的谍照曝光,今天Tesla就在自家的官方网站【点击这里】上释出新车的信息,并且开放给本地客户预订!不过,新车预料需等到今年4月才会开始交付。 根据官网,这款新的Model Y暂只提供两种等级,即RWD和Long Range AWD,Performance AWD预料将在迟一些另行发布,其中RWD的售价是RM195,450;Long Range AWD则售RM242,450。 当然,以上价格也只是该车的基础售价,您还可加价选配以下的配备和功能,具体详情如下: 白色车漆 – RM5,000 蓝色车漆 – RM7,500 银色和红色车漆 – RM11,000 20寸Helix 2.0轮毂升级 – RM10,000 黑白色混搭内饰 – RM5,000 升级版Autopilot – RM16,000 全套自动驾驶系统 – RM32,000 外观上,这次小改款的Model Y与之前有很大的差异,除了车身轮廓、腰线等基本保持不变以外,其它部份包括车头与车尾的造型都有明显变化,而且车头的头灯和车尾尾灯也采用了贯穿式设计,颇有焕然一新的视觉感受,与现款Model […]

     



  • Tesla Model Y 小改款雪地测试谍照曝光, 前后贯穿式灯组

    外界过去一直盛传Tesla将很快推出Model Y的小改款(内部代号Juniper),不过等了很久一直都不见有下文。最近就有网友在X平台(前称Twitter)上晒出了一组照片,主角就是传闻中的Model Y小改款,而且是全车毫无伪装正在进行冬季测试。 从这组曝光的谍照来看,这次Model Y小改款的外观造型与之前有很大的差异,除了车侧轮廓基本保持不变之外,其它部份包括车头与车尾的造型都有明显变化,除了车尾的贯穿式尾灯组之外,车头也采用了贯穿式的头灯组设计。 其实这也不是Model Y小改款的谍照首次被曝光,不过纵然其谍照多次被人在网上曝光,Tesla也并未对外确认究竟会在何时推出Model Y小改款的车型。一般预测,小改款的Model Y依旧会有定位性能旗舰的Model Y Performance版本。

     



  • Honda 去年在我国卖出81,600新车, No.1非国产家用车品牌

    另一家日系品牌Honda也对外公布了该公司在2024年的业绩表现,根据Honda Malaysia在今早的Civic小改款的发布会上,原厂声称该公司去年在我国一共卖出81,600辆新车,连续十一年成为我国市场上家用车(Passenger Cars)销量最好的非国产品牌。 由于Honda在我国并没有销售皮卡、货车等商用车,因此Honda实际上是2024年我国家用车类别里销量最高的非国产品牌。另一家日系品牌Toyota虽然在去年卖出102,300辆新车,但Toyota也同时在本地销售Hilux、Hiace等商用车型,因此他们的数据其实也包含了商用车在内。 根据我们的记录,Honda在2023年的我国总销量为80,027辆,因此去年的销量其实比2023年略微增长了2%,虽然原厂并未对外公布旗下各款产品的详细销量数据,但根据JPJ的注册报告,City依旧是Honda在我国的主力产品,同时HR-V和Civic也继续拥有不错的销售成绩。

     



  • 2025 Porsche 911 Carrera S 小改款, 动力提升, 取消手排

    德国跑车大厂Porsche正式发表小改款的911 Carrera S,这款代号992.2的Carrera S依旧定位车系里中间的车型,比标准无印版的Carrera更高,但比Carrera GTS T-Hybrid甚至是GT3更低。 不过这次小改款的Carrera S在动力上比标准入门版的Carrera拉开了更大的差距,在搭载一具3.0L水平对卧六缸涡轮增压汽油引擎的前提下,它的最大马力如今来到了480PS,最大扭力530Nm,对比小改款前多了30匹马力,而且也和之前的GTS拥有一样的动力数据。 根据原厂公布的数据,0-100km/h的加速成绩为3.3秒,极速为308km/h。作为对比,标准入门无印版的Carrera,Carrera的最大马力为394PS,最大扭力450Nm。 变速箱也是小改款的一个重点部份,在小改款前,Carrera S同时提供双离合器自排和手排变速箱,不过小改款后的Carrera S取消了手排版本,如今统一只有八速的PDK双离合器变速箱可选。 小改款后的Carrera S同时有标准的Coupé与Convertible敞篷版(暂时未有Targa版本),而且在外观上也和小改款前有些细节上的差异,包括重新设计的LED头灯组、前后保险杆等,而内装部份,原本标志性的旋转式引擎启动钮也改为了普通的启动按键,而且也搭载12.6寸的微曲面数位仪表板,以及10.9寸的荧幕主机。