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联邦直辖区部长Tan Sri Annuar Musa宣布，从下个月1日起，位于布城的纯电动公共巴士将正式上路，届时只要是马来西亚公民便可享有免费乘搭的服务。 Annuar Musa在其个人Facebook专页公布这项消息，并且上载几张该电动巴士的图片。这也是大马第一款支持快速充电的纯电动巴士，该巴士是在2017年12月发布。这一辆新能源公共交通是由DRB-Hicom国防技术公司（DEFTECH）所生产，是大马与日本之间技术转让协议的一部分。 这辆全尺寸的纯电动巴士载送服务由布城的Nadiputra公司负责营运，巴士全长12米，并采用由日本Toshiba提供的SCiB电池。该电池只要经过适当的维护，即可使用长达10年，而且在快速充电技术的支持下，充满电只需10分钟，最大续航里程长达30公里。 值得一提的是，该电动巴士的充电过程是通过高架充电桩进行，而这一个充电桩在布城的中环广场（Putrajya Sentral）一共设有3各超级快速充电终（SQC）端，同时位于布城Precinct 14的公交车站也有一个超级终端。
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万众期待的Proton X50终于在今天中午透过线上发布的方式正式在本地面市了！而大家最期待的价格也终于被公布，最入门的X50 1.5 Standard售价RM79,200、1.5 Executive售价RM84,800、1.5 Premium售价RM93,200，而顶配的1.5 Flagship则是售价RM103,300。以上价格已获得政府提供的全额销售税（SST）豁免，价格有效期至今年12月31日。另外碍于运输成本，东马的价格也会比西马的价格贵RM2,000（每个等级都一样）。 由于Proton早在一个多月前就已经举办了新车预览活动，新车的外观造型和各项配备都已基本曝光，因此我们也不多加详细叙述，只是简略的为大家复习一下X50的规格。 顶配的X50 Flagship搭配的是一具拥有缸内直喷技术的1.5L三缸涡轮增压汽油引擎，最大马力177匹，最大扭力255Nm，搭配的是七速的双离合器（DCT）变速箱，采用前轮驱动的配置，0-100km/h加速成绩7.9杪，官方油耗数据为6.4L/100km。 而另外三个等级（Standard、Executive和Premium）则是采用同一具，但没有缸内直喷的1.5L涡轮引擎，这具引擎的最大马力下调到150匹，最大扭力也只有226Nm，但以B-Segment SUV来说这样的动力数据依然是游刃有余的。 三个入门等级搭配的变速箱一样都是七速的DCT，而且一样都是前轮驱动，它们的官方油耗数据则是6.5L/100km，与X50 Flagship的油耗其实相差无几。 Proton号称此系列的引擎和变速箱都是吉利与Volvo共同合作开发的杰作，而且已被大量使用在中国吉利汽车旗下的车系上，无论是性能、油耗还是可靠性方面都没有任何的大问题。 配备部份，顶配的X50 Flagship将会标配LED头灯组、自动启闭的雨刷、Keyless门把、引擎启动按钮、10.25寸触屏式荧幕主机、“Hi Proton”智能声控系统、18寸双色铝圈、电动调整的司机座椅、单区恒温冷气系统、后座冷气出风口、全景式玻璃天窗、真皮包覆的座椅、全液晶荧幕显示的仪表板、车匙遥控启动引擎功能、360度全景摄影系统、自动停车辅助系统， 安全配备方面，顶配的X50 Flagship也会标配6气囊、车身动态稳定系统（ESC）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）、两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX），同时还会有属于第二级的自动驾驶辅助系统，包括自动煞车辅助（AEB）、全速域自动跟车（ACC）、车道路维持辅助（LKAS）、盲点侦测系统（BSM）和后方车流警示系统（RCTA）。 X50将一共有6种车身配色可供选择，分别是红、橙、蓝、灰、银和白，只有Flagship才有双色车身造型，意即车顶采用亮面黑色烤漆，其中红色只有在Premium和Flagship等级上才会提供，而入门的X50 Standard则只有白、银和蓝色供选择。 Proton也宣布首3万名订购X50的客户可获得首5次的免工资的原厂保养配套，符合资格的客户也可享有低至2.22%的贷款利率。此外X50也会享有5年无限里程的原厂保固，以及5年每月1Gb的4G无线上网配套。至于3,000名之后订购的客户则可以享有3次免工资的原厂保养。 如果你有兴趣想要知道X50其它等级的配备，或想要知道其它有关X50的新闻与详情，欢迎点击以下链接翻阅我们之前的文章。同时也可浏览我们的姐妹网站CarBase.my以了解更多详情。 1：2020 Proton X50 正式登场！四个等级，明天起开放预定 2：2020 Proton X50 开放预定，四个等级基本规格列表细看 3：多达六种配色可选！2020 Proton X50 […]
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等了那么久，就是今天了！万众期待的Proton X50将在待会10点50分通过线上直播的形式发布，宝腾将在Facebook的官方专页，也就是Proton Cars上开Live！当然，大家也可以留守我们paultan.org，我们将第一时间为大家带来包括新车的价格、保养详情，以及四种不同等级的完整图集和规格信息等相关报道。 X50自9月16日起就开始接受新车预订，据悉目前原厂累积接到的新车订单已达到2.5万张，其中大部份以最顶配的1.5 Flagship为主。虽然说订单并不代表最终一定会成交（部份订单可能因无法获得贷款而被取消），但我们可以从这一点看出X50在本地大受欢迎，因此首批下订的车主预计需要等上一段时间才能交车。 在这里，我们也会转载官方线上直播视频，让大家与小编一起同步追看新车的发布会，喜欢X50的朋友们不要错过咯！
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英国拥有百年历史的超级豪华品牌Bentley一直是“女神”Rolls-Royce的老对手，这家品牌现隶属Volkswagen集团麾下，而日前有消息传出，Volkswagen正计划推动重组品牌架构，届时Bentley将被安排转移到Audi麾下，成为后者的子品牌。 根据海外媒体报道，Volkswagen将在2021年将旗下的Bentley并入Audi，好让其在未来能够与Audi共享技术专利和平台；现阶段，Audi与Bentley一样，同为Volkswagen旗下的子公司。 报道指，目前负责Bentley品牌的是Porsche首席执行长Oliver Blume，但是他对Bentley的管理和发展并没有完全上心。因此，未来Bentley或将由Audi首席执行长Markus Duesmann统领。 据消息人士称，Volkswagen集团首席执行长Herbert Diess认为Bentley有潜力在Audi麾下重新启程。同时，从明年开始Audi将负责监管Bentley的技术和财务活动。 Herbert Diess的目标是精简Volkswagen集团的品牌组合，这一计划覆盖了从Bentley、Audi和Porsche等豪华品牌到Volkswagen、Skoda和Seat等大众化品牌。 据悉，Volkswagen同时正在评估Lamborghini、Bugatti和Ducati等高性能品牌在公司内部的未来，眼下Volkswagen越来越关注电动、数字和自动驾驶汽车。
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第五代的Subaru Forester自从2018年面市以来就只有三种动力选择，分别是纯汽油引擎的2.0L和2.5L，以及油电（Hybrid）版本的选择，一直都没有涡轮增压引擎版本。如今，日规版的五代Forester正式推出了搭载涡轮引擎的版本，延续上一代Forester拥有涡轮引擎选择的做法！ 这次新推出的版本名为Forester Sport，顾名思义就是运动表现更强的Forester版本，它在日本当地的售价为328.9万日元（13万令吉），是当地Forester车系中价格最高的一个版本。 有别于上一代采用2.0T引擎的做法，这一代Forester采用的是一具1.8L四缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎代号为CB18，也就是最新Levorg身上的那具涡轮引擎，拥有177匹马力输出，以及300Nm的扭力峰值。 变速箱的部分依然是同一具的Lineartronic CVT，而且一样搭载Subaru向来坚持的Symmetrical AWD全时四轮驱动系统，原厂并没有公布它的0-100km/h加速表现数据，但预计会比现有的自然进气和Hybrid版本来得更快。 我们拿现有Forester的2.5L四缸自然进气引擎来对比，这具2.5L引擎拥有184匹马力和239Nm的扭力峰值，而本地Forester搭载的2.0L引擎则只有156匹马力和196Nm的扭力；至于国外看到的Hybrid版本则是采用2.0L引擎搭配电动马达，引擎本身只有145匹马力和188Nm扭力，外加马达的13.6匹马力和65Nm扭力。 外型上Forester Sport和现有的Forester其实没有什么太大的区别，比较明显的差异就是车尾尾门多了一个大面积的深灰色饰板、双出的排气尾管、18寸的深灰色轮圈，以及重新设计的后保险杆。
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全新一代的Nissan Almera早在9月初于本地亮相【点击这里查看新闻背景】，如无意外，新车将在近期内发布。在这之前，相信大家已经看过了我们的报道，并且也对新车的造型设计有一定的认知，但是搭载Nismo运动型外观套件的大改款Almera大家看过吗？ 日前，本地知名的网络汽车设计师Theophilus Chin神来一笔，为这款新的Almera稍做修饰，绘制了渲染图（非正式）。从图中来看，该车搭载了Almera专属的Nismo运动型空力套件，并且前保险杠部分也有了新的诠释。 除此之外，在细节部分，Theophilus Chin也为新车前脸V-Motion的水箱护罩上增添了‘Nismo’微饰，而且轮圈部分也换装了全新样式，并且采用黑红双色混搭的五幅式轮圈。当然，一套完整的空力套件，侧裙自然是少不了的。 至于车尾部分，除了嵌上‘Nismo’微饰表证身份以外，Theophilus Chin绘制的新款Almera Nismo也换装了一套造型更激进和张扬的后扩散器。在这里，小编再次提醒大家，以上这些设计纯粹属于Theophilus Chin个人的构想，所以大家欣赏就好，别太认真。 全新的Almera在本地已开放预订，有别于同样在今年上市的全新Honda City，新的Almera将会和泰国一样引入最新的1.0L三缸涡轮增压引擎，预估价格介于RM8X,XXX到RM9X,XXX之间。 根据总代理公布的规格清单，新一代Almera将会一甩以往给人很阳春很Kosong的负面印象，这次的Almera一共分为VL、VLP和VLT三个等级，而且将会搭配LED头灯组和尾灯组，以及全新的家族脸设计。 在动力配备的部份，三个等级统一都会搭载1.0L的三缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎的代号为HR10DET，拥有100匹马力和152Nm的扭力输出，搭配CVT变速箱和前轮驱动配置，原厂公布的官方油耗数据为18.4km/L，或满缸油可行驶650公里（油箱容量35公升）。至于其它规格配备等细节，大家可以【点击这里】参考。 2020 Nissan Almera 1.0 VLT 2020 Nissan Almera 1.0 VLP 2020 Nissan Almera 1.0VL
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Hyundai-Sime Darby Motors（HSDM）宣布将在今年10月30日举办一场线上发布会，以推介两款全新车型。不用小编说，相信大家也猜得到，那就是入门级的B-Segment SUV Kona，以及全新第八代的D-Segment房车Sonata。 上述这两款新车早在9月和10月初于本地亮相，并且开放予消费者预订。此前我们已经报道过，新的Kona在本地将会提供三个等级以及两种不同的动力选项，其中包括有入门的2.0 Standard、2.0 Mid，以及顶级的1.6 T-GDI High，其售价从RM115,000起（CBU整装进口）。 顾名思义，其中两款入门的车型将搭载2.0升的Nu MPI自然进气引擎，其最大输出功率为149 PS马力，以及179 Nm扭力，变速箱则是六速自排。 至于顶级的Kona则搭载1.6升的T-GDI四缸涡轮增压引擎，这具引擎具有缸内直喷技术，最大输出功率达177 PS马力，以及265 Nm扭力，搭配的变速箱则是七速双离合器。根据官方数据，其0-100公里/小时的加速成绩是7.7秒，极速可达210公里/小时。 配备方面，入门的2.0 Standard将搭配17寸轮圈、传统的卤素灯具、手动冷气，以及六具气囊等；中间的2.0 Mid则换装18寸轮圈，并追加带自动转向的投影式LED头灯组、LED尾灯、可进行八向调节的电动司机座椅、单区冷气恒温系统，以及抬头显示器。 至于顶级的1.6 T-GDI High版本则再追加一套Hyundai SmartSense先进驾驶辅助系统，其中包含有自动紧急煞车、自适应巡航控制、车道维持辅助，以及自适应远近光灯等。值得一提的是，Kona全系将标配具六具扬声器的音响系统，以及支持Apple CarPlay和Android Auto的7寸中控台屏幕。 另外，在Sonata方面，新车同样是从韩国整装进口，新车在本地只有单一等级，此前厂方公布其预售价大概会落在RM20X,XXX左右，对比它的同级对手，Honda Accord 1.5 TC-P在本地的价格为19.6万，而Toyota Camry 2.5V在本地的价格则是19万令吉，Accord是在本地组装（CKD），而Camry则是从泰国进口。 本地全新Sonata将会搭载一具2.5L的Gamma Smartstream四缸自然进气汽油引擎，它并没有缸内直喷技术，采用的是多点燃油喷射（MPI），最大马力为180匹，最大扭力232Nm，搭配的变速箱是六速自排（6AT）以及前轮驱动系统。 外观配备上，它将会搭载LED头灯组、LED的日行灯以及LED的尾灯组，轮圈尺寸是18寸。尺寸比上一代进一步放大，它的车身长度达到4,900mm，宽度1,890mm，对比上一代长了45mm，宽度也增加了25mm。轴距部份则是2,840mm，比上一代增加了35mm，至于车高则是1,445mm，比上一代降低了30mm。 […]
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又有一家与汽车相关的企业因为这波疫情而面对经营问题，欧洲媒体《Automotive News》最近就报导，德国知名的汽车零件制造商Continental打算把旗下生产车用涡轮增压器的部门甩卖，以减少集团的财务负担和止损。 该报道指出，Continental旗下的涡轮增压器设计与生产部门被视为是集团内相对不那么重要，而且盈利能力也较低的部门，加上Continental生产的涡轮增压器数量向来不多，因此该集团决定把这个部门给卖掉，换取现金之余也能减少集团的财务负担。 Continental除了以生产和供应轮胎闻名外，也为全球各大车企生产各种车用零件，包括雨刷、刹车系统和行车电脑主机等，是继Bosch之后规模最大的汽车零件生产与供应商。 报导表示，Continental集团日前已经委任了花旗银行集团（Citigroup）协助处理这桩买卖，而Volkswagen和Ford集团也被指有兴趣收购Continental的涡轮增压器业务部门，但一切还有待双方磋商。 Continental早前已经对外预告该公司接下来依然会面对季度亏损，这主要是新冠肺炎疫情冲击全球车市，造成零件供应需求大幅下滑所致，而该公司早前也宣布将会进行一系列的节流措施，包括重组公司的管理层以及裁减部份工作岗位，以确保公司未来依然能健康的运作，消息称该公司的瘦身举动将会影响到3万个工作机会。
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今天是星期五！又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来一周（10月24日至30日）的汽油（包括RON 95、RON 97）一律下跌4仙；柴油则与之前一样保持不变。 有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM1.64、RON 97则售RM1.94；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM1.74，而EURO 5柴油则售RM1.84。 无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周五午夜11时59分为止，政府将在下周五的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2020年10月24日至10月30日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 1.64/L RON 97汽油: RM 1.94/L EURO 2M柴油：RM 1.74/L EURO 5柴油：RM 1.84/L
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在本地拥有多个汽车品牌代理权的汽车代理巨擘Sime Darby正式在本地发布了旗下的官方综合性二手车销售网台，Sime Darby Auto Selection，为本地消费者提供更便利的二手车买卖方式。 Sime Darby Autp Selection【网址点击这里】将会提供各种不同品牌的二手车供选择，目前该平台上一共有300辆二手车供选择，而且也不仅限于Sime Darby本身代理的汽车品牌（BMW、Ford、Hyundai、Porsche等），还包括了代理权以外的其它品牌。 消费者除了可以透过这个平台选购心仪的二手车外，也可以透过此平台预约试驾和现场赏车，同时该平台也确保旗下销售的二手车都会经过严格的质量把关，在出售前都会经过安全和性能检查。 除了可以透过一般照片欣赏到心仪的二手车外，这个平台也引入了360度全景赏车功能，包括车款的外观和内装都可以360度全景式的方式欣赏。这个网络平台已在今日正式上限。
