4 June 2019 / 0 comments
Perodua正致力于生产旗下的SUV Aruz以满足市场需求，日前，这家国产品牌就宣布已经缩小了Aruz订单和交付量之间的差距。该公司表示，这款新车自1月份推出至今已接获约2万5,000份订单，而目已交付的车辆已达到了订单总数的52%，即约1万3,000辆， “我们已经设法将Aruz的交付量从之前的100辆增加到平均每天110辆。我们将继续与供应商保持密切合作，进一步缩小订单与交付之间的差距。”Perodua总裁兼首席执行长Datuk Zainal Abidin Ahmad这么表示。 Zainal还向无法在开斋节之前取得新车的客户致歉。“Aruz遇到了前所未有的需求，我们感谢大马人让它成为本地最畅销的SUV之一，对于一些客户，我们无法赶在开斋节之前交付新车，我们在这里最真诚地道歉，我们正在竭尽全力生产和缩短交付时间，我们非常感谢您的理解和信任。” 另外，Perodua还引述大马汽车商公会（MAA）的数据表示，该品牌在5月一共卖出了2万2,943辆汽车，同时今年1月至5月的总销量达到了10万5,743辆，与去年同时期的9万7,487辆对比增长了8.5%。
4 June 2019 / 0 comments
内部纷争不断的Renault-Nissan-Mitsubishi联盟又有新搞作了，根据外媒路透社的报导，在联盟董事部内没有投票权的Nissan计划以本身掌握的技术换取更多的股份，以争取和Renault在联盟董事部内平起平坐的地位，以及最重要的投票权。 目前Renault持有Nissan汽车的43.4%股份，是Nissan汽车的最大单一股东，也是Renault-Nissan-Mitsubishi联盟的最大主导者，而Nissan也持有Renault汽车的15%股份，但却在联盟内没有投票权，这一点一直让Nissan管理层深感不满，尤其是Nissan目前是联盟内销量最高且最赚钱的品牌。 眼看Renault主导整个联盟的董事部，而自己的销量和利润纵然是联盟内最高的却没有任何投票权，心生不满的Nissan决定以实际行动来争取更多的话语权，外媒称Nissan准备和Renault谈判，企图利用自身的自动驾驶技术、电动车技术以及废气净化技术来换取Renault汽车的更多股份。 不过这项计划可未必那么的顺利，因为早前外媒曾报导称Renault正准备与FCA集团（Fiat Chrysler Automobiles）洽谈合作，甚至有收购对方股权的可能性，目前还不清楚Nissan在这场商业交易中的态度如何，以及事后的定位如何。 Nissan的一名高管日前也向路透社透露，就算Renault和FCA集团达成合作协议甚至是结盟，也不会对Renault-Nissan-Mitsubishi联盟过去20年合作开发的技术造成任何影响，因为FCA集团必须事先获得Nissan同意才能使用关乎到Nissan利益的技术。
3 June 2019 / 0 comments
Mercedes-AMG GT 63S 4Matic+ 目前拥有639匹马力的四门轿跑Mercedes-AMG GT 63S 4Matic+是AMG GT车系阵容中动力最强劲的一款，但其地位很快就要被“不保”了！近日海外媒体广传，宾士将在明年推出最强的旗舰四门轿跑，那就是采用插电混动系统的AMG GT 73！ 这款轿跑的最大马力达到了805匹，如果消息属实，那么它将成为仅次于AMG Project One之下的最强油电量产跑车，有望与Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid竞争。 较早前，宾士已先行申请注册“G 73”、“S 73”，以及“GT 73”等商标专利，外媒称Mercedes-AMG内部人员已经证实这款混动轿跑即将投产。 Mercedes-AMG GT 63S 4Matic+ 不但如此，Mercedes-AMG总裁Tobias Mores也曾向《Autocar》透露，新车的动力配置将会与2017年日内瓦车展亮相的AMG GT Concept概念车大同小异。 这也意味着新的AMG GT 73很可能将以4.0升V8双涡轮增压引擎搭配前轴电动马达的油电系统，其最大输出马力将达到805匹，0到100km/h加速表现预计可在3秒左右（AMG GT 63 […]
3 June 2019 / 0 comments
照片源自英国Telegraph网站 醉酒驾驶一直都是全球公路意外的其中一个最让人头疼的原因，多国政府早在多年前都已相继立法严禁驾驶者在体内酒精超标的情况下开车上路，而欧盟在这方面很大可能将再次先人一步，在防止醉驾的课题上推出更为偏激的政策。 根据外媒报道，欧盟基于区内近年来醉驾问题不断，因此欧盟委员会有意想要在未来强制所有新车生产商在区内销售的新车安装酒精测试器，一旦测试器探测到驾驶者的体内酒精含量超标就自动透过防盗系统禁止引擎被启动，借此来达到降低醉驾导致交通意外的车祸率。 外媒指出，欧盟计划在未来6年分成三个阶段来实行这项政策，第一阶段将在2022年5月开始，到时所有车企在欧盟管辖区内销售的新车都必须标配这套系统；而到了2024年，欧盟区内所有路上行驶的汽车无论新旧都必须标配这套系统，而第三阶段则是针对商用卡车和货车。 除了这套系统外，欧盟政府也计划在未来强制车企在新车安装更多被视为能够协助降低车祸率的技术与配备，包括智能限速器（一旦车速超过当地法律所允许的最高速度，系统将向驾驶者作出提示）、驾驶分神提示以及司机疲劳探测器。 、
3 June 2019 / 0 comments
除了全新第五代的Audi A6之外，Audi Malaysia最近也低调的引入了全新的Audi A7 Sportback，这款四门版Coupe跑房在本地一样只有3.0 TFSI Quattro一个等级，而且一样是整装进口（CBU），售价为RM609,900。 第二代的A7 Sportback是在2017年尾全球首发，它一样搭载了Audi最新的家族脸设计，包括更为阳刚和方正的外观造型，外观上它标配了全LED的头等和尾灯组以及面积更大的前水箱护罩，以及20寸的轮圈。内装部分一样有三个荧幕，其中包括一个12.3寸的全液晶化仪表板。 另外两个荧幕的尺寸分别为10.1寸和8.6寸，上方较大的荧幕是MMI多媒体娱乐系统的荧幕主机，下方较小的荧幕则主要用来操作冷气系统等功能，这辆A7 Sportback还标配了四区恒温冷气系统，以及Bang & Olufsen提供的高阶音响系统。 引擎部分，它搭载的是一具和A6一样的3.0L V6 TFSI双增压汽油引擎，最大马力有335匹，最大扭力400Nm，变速箱一样是S-Tronic的七速双离合器，一样标配quattro全时四轮驱动系统。 除了这些之外，它一样搭配了一组48V的轻度混合动力（Mild Hybrid）系统，这组系统可让引擎在时速介于55到160km/h之间在特定滑行状态下暂时休止，并由马达介入负责提供动力。根据原厂的数据，这辆车的0-100km/h加速成绩为5.3秒，极速为电子限速的250km/h。 Audi A7 Sportback在本地最接近的竞争对手为Mercedes-Benz的CLS系列，而性能最接近这款A7 Sportback的是CLS 450，它同样搭载一具六缸的涡轮增压汽油引擎，而且一样有Mild Hybrid技术，但0-100km/h加速成绩更快（4.8秒），可是价格也更贵（RM698,888）。 2019 Audi A7 Sportback 3.0 V6 TFSI Quattro
3 June 2019 / 0 comments
早前，我们曾报道过英国跑车制造商Lotus（曾隶属Proton旗下，但已被吉利集团收编）在时隔11年后将推出全新，也是品牌旗下首款纯电动超跑，Type 130［点击这里查看新闻背景］。如今，新车发布的日子已经定了下来！ 根据日前Lotus官方最新发布的预告，这款全新的Type 130将在今年的7月16日正式在英国首发。同时，最新的预告也显示新车是采用手工打造而来，并将限量130辆发售。 根据此前的消息，新的Type 130将由Lotus与Williams Advanced Engineering共同研发，新车是一款纯电动超跑，其最大功输出率将会突破1000匹马力。 另外，从本次最新的预告来看，Lotus还展示了新车尾部的部分设计细节，包括其将充电插口设置在了车辆尾部中间的位置。同时，新车的尾部将采用内凹的设计，而尾部中央‘Lotus’的标识还会发光。 此外，我们还可以看到新车后扰流板抬升机构和碳纤维材质的后扩散器；此前发布的预告显示新车的车身设计将更加注重空气动力学表现，因此未来TYPE 130的性能表现确实十分令人期待。 早前，Lotus的首席执行长Phil Popham就已经透露，新的Type 130将会是Lotus汽车工业史上拥有最佳空气力学表现的作品，而且这款新车将会是一款纯电驱动的超跑（Hypercar），而非一般的普通跑车，这项计划将会标示着Lotus造车工艺和品牌发展的转折点，同时也向外界展示Lotus的技术能力。
3 June 2019 / 0 comments
Audi Malaysia日前悄悄引进了代号C8的Audi A6来马，这款去年才正式面世的第五代A6在本地看来暂时只有一个等级，那就是3.0L TFSI Quattro，它将以整装进口（CBU）的方式引进，在本地的售价将会是RM589,900。 Audi A6在本地的同级竞争对手将会是Mercedes-Benz的E-Class、BMW的5系列以及Lexus的GS系列，这次的A6和其它Audi家族的车系一样换上了更为方正更为阳刚的外观造型，包括更方正的盾牌型水箱护罩，两旁依然标配了全LED的头灯组和尾灯组。 这款A6搭配的是一具3.0L的V6双增压汽油引擎，最大马力有335匹，最大扭力500Nm，变速箱是七速的S-Tronic双离合器，采用Audi引以为傲的quattro全时四轮驱动系统。 另外，这款A6还额外搭配了一组48V的轻度混合动力（Mild Hybrid）系统，搭配后置式的锂离子电池组。根据原厂发布的数据，这辆A6的0-100km/h加速成绩为5.1秒，极速可达到电子限速的250km/h。 配备方面，这辆A6标配了20寸的轮圈，轮胎尺寸为255/40R20，内装则有12.3寸的全液晶化显示仪表板，中间则分别有10.1寸和8.6寸的两个彩色荧幕，上方12.3寸的荧幕是作为Audi的MMI多媒体资讯系统的荧幕主机，下方较小的主机则主要用来操作冷气系统等功能。另外，这辆A6还标配了Bang & Olufsen提供的高阶音响系统。 2019 Audi A6 3.0L V6 TFSI Quattro
3 June 2019 / 0 comments
还记得我们在上个月曾经报道过Kia即将推出全新入门级小型SUV的新闻吗？［点击这里查看新闻背景］当时我们已经说了新车是去年2月于印度德里汽车展上亮相的SP Signature概念车的量产车型。如今这款量产版的实车终于在海外某国的街头上现身，并且被我们的摄影师捕获。 而让人感到惊喜的是，谍照中新车车头的车牌上还暴露了其命名——Seltos。此前，Kia表示，这款新车是一款针对全球“00后”群体设计的入门级小型SUV，如无意外，新车将在近期内正式发布。 外观上，综合早前官方发布的设计草绘图，Seltos继承了SP Signature概念车的大部分设计元素。其家族式的“虎啸”进气格栅在新车上有了全新的诠释，两侧矩阵式头灯组与中网衔接，让它看起来更显霸气。 同时，它的前保险杆设计也与SP Signature概念车如出一撤，两侧雾灯处构建了直立式的LED光条；来到车侧，我们可以看到，新车的车身线条紧凑且棱角分明，双色车身设计赋予该车年轻时尚的视觉效果，同时其搭配的五辐式轮圈设计也十分别致。 至于尾部方面，新车并没有采用当下流行的贯穿式设计尾灯组，不过其尾灯组内部细节丰富，且LED灯条设计颇具层次感，相信夜间点亮后的辨识度极高。 内装方面，新车采用较为年轻前卫的设计风格，其中控台采用分层式的造型，同时，新车还在中控台的上方设置了一块大尺寸的悬浮式中控屏。作为一款面向00后消费群体的产品，相信新车会在娱乐系统方面下更多功夫。 动力方面，外媒预测新的Seltos有望搭载2.0升自然进气引擎和1.6升涡轮增压引擎，其最大输出功率分别为147和201匹马力，峰值扭矩则分别为132和195牛顿米。传动系统方面，前者匹配CVT变速箱，后者匹配双离合变速箱。此外，部分车型还将搭载四驱系统。
31 May 2019 / 1 comment
日前，大马皇家警察（Polis Diraja Malaysia，简称PDRM）在其Facebook官方专页上Po了一则贴文，反应出了小编的心声！这其实也是道路使用者必知的交通规则，而我们paultan.org作为汽车媒体，有义务传达道路安全信息，矫正各种道路上出现的乱象，特别是大道上的慢车道变成了超车道，超车道却变成了慢车道的不良文化。 “开车要慢一点，这样才安全。”相信各位看官也常听闻长辈们这么苦口婆心的劝告。是的，超速驾驶很容易酿成车祸，危及他人，而且也违反了交通规则，是不可助长的歪风，但是开慢车就很安全吗？其实不然。 比如说，在高速大道的超车道上龟速驾驶，这样安全吗？也许对你来说是，但对其他道路使用者来说却很危险，而且还可能会造成交通拥堵，这是一个非常自私的行为。 可能很多人会觉得大道上的速度限制为每小时90公里，又或者是110公里，那只要不超过交通规则限制的时速就没问题，有些人甚至会在超车道上低于每小时50公里的时速驾驶。这样做其实是错的，警方绝对有权力向这些自私的驾驶者开罚单。 我们的交通规则已经阐明了一般（缓慢）驾驶需靠向左侧，也就是慢车道，只是大马道路上常年衍生出来的乱象让许多人产生了混淆，他们觉得本身并没有超速，而是后方的车辆“驾很快”，所以没有让道的必要。 但这很容易激起后方驾驶者的愤怒和不耐烦，继而想办法从左侧超车，又或者是狂闪高灯和鸣笛，在这样的情况下双方相互挑衅，轻则拍照片或影片在Facebook上写贴文制造舆论公审，重则发生车祸酿成人命伤亡，诸如此类的情况已经屡见不鲜。 试想想，如果这样的不良文化得以纠正，那大家在开车的路途上肯定更加省心和愉快。所以请记住，如果你不打算在大道上开快车，那么请遵循“LEFT FEATURES IF NOT CUTTY”的交通规则，多一点同理心，互相包容，这个世界会更美好。 最后，小编撰写此文的目的只不过是为了提醒一些犯了此错误还不自知的驾驶者，为改善道路不良文化尽一点绵力，绝不是要鼓吹大家开快车，龟速驾驶和飙车都一样危险，保持正常时速驾驶才是正道，大家一起做一个负责任的驾驶者吧！
31 May 2019 / 0 comments
下个星期就是开斋节了，政府刚刚一口气公布了未来两周的燃油零售价格。根据财政部发出的文告，未来两周内RON 97汽油将会下跌13仙，这对于使用者来说绝对是一个好消息！至于RON 95汽油和柴油则与过去一样继续维持不变。 随着新油价出炉，从明天起（6月1日午夜12时01分）至后个周五（6月14日午夜12时），RON 95及RON 97汽油每公升售2令吉08仙和2令吉63仙。 柴油方面，较多人使用的EURO 2M柴油则与上周一样，维持在每公升2令吉18仙的水平；至于较高等级的EURO 5柴油则一样比EURO 2M贵10仙，每公升售2令吉28仙。 2019年6月1日至6月14日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.08/L RON 97汽油: RM 2.63/L EURO 2M柴油：RM 2.18/L EURO 5柴油：RM 2.28/L
