汽车改装

Lexus

采用原厂套件改装, Toyota Alphard 改头换面成 Lexus LM

Lexus在去年发布了旗下第一款MPV产品,也就是基于Toyota Alphard/Vellfire改造而成的Lexus LM系列,这款大型豪华MPV目前还未进入大马市场,确切来说我们也不知道究竟会不会进入大马市场,但如果你很想要拥有这台中级豪华的MPV的话,其实也有另一个方法。 方法很简单,就是你只需拥有一辆价格比Lexus LM便宜不少的Toyota Alphard,然后再寻求Wing Hin的协助,把你的Alphard改头换面变成一辆Lexus LM。直接一点来说就是自己改装,但是使用Lexus原厂套件来进行改装。 Wing Hin其实就是Toyota在本地的其中一家授权代理经销商,他们经常会向日本引入当地原厂认证的Toyota套件在本地销售,就好比说针对Toyota RAV4的Modellista套件,而这些套件往往很多时候都是没有在本地的官方渠道销售的。 当然,天下没有白吃的午餐,想要把你的Alphard改头换面变成Lexus LM,你就要付出高达RM56,000的价格,你可能觉得这价格有些偏高,但诚如我们上面所提到的,Wing Hin采用的是来自Lexus原厂的套件,并非外面坊间改装工坊自行开模生产的仿造品,因此无论在尺寸比例还是用料材质的部份都无需质疑。 根据Wing Hin展示出来的成品,这辆Alphard被改头换面之后完全就是一辆Lexus LM,外观上完全看不出它其实原本是一辆Alphard,外型和Lexus LM可说是一模一样。 Wing Hin公布的价格细节中,可以发现这RM56,000不只包括了LM的原厂外观套件如水箱护罩、前后保险杆、原厂的镀铬饰条套件、原厂的LED头灯组和尾灯组、LED日行灯、Lexus厂徽和LM 350的镀铬字样等等。 但Wing Hin提供的这个套件也并非完整,因为它少了Lexus LM身上应有的B柱镀铬饰条,以及镀铬的车身侧裙。这个改装范例只是针对外观,内装还是维持Alphard的原貌,但如果你要把方向盘上的Toyota厂徽换成Lexus厂徽也不是什么大问题,

Honda

泰国出现五代 Honda City 外观改装玩法, Type R 套件上身

第五代的Honda City自去年11月就已经在泰国全球首发,而且也已经陆续交车给当地的买家,一些买家在拿到新车后也开始了他们的改装嗜好,包括把五代City的外观来个大改一轮,如今就让我们看看泰国人对City的外观改装玩法。 首先就是Honda本田迷最爱的Civic Type R,既然身为同门,City的车主们自然也热衷于把Civi Type R FK8的外貌改到他们的City身上,而且当地的商家也已设计好并大量生产这批FK8造型的City套件,包括前后保险杆、尾翼、前水箱护罩的套件。 至于另一个改装玩法就是名为参考了Honda旗舰超跑NSX的外型,这种玩法在泰国名为“City NSX”,简单一点来说就是仿造二代Honda NSX的外观而定制的保险杆套件,把NSX的外衣穿上City的身体,而这组套件还可以一并改装他们的特制排气管设计,以及轮圈。 五代City至今还没来马,我国曾在今年的2月拍到一组五代City在本地进行伪装路测的照片,当时就有消息称我国将在3-5月之间发布这款新的B-Segment房车,但因为碰上新冠肺炎导致我国实施行动管制令,几乎各行各业都陷入停顿,City的新车发表计划也因此而被搁置。 如无意外的话,我国应该会跟随泰国市场的步伐,采用全新代号P10A2的1.0L三缸涡轮增压引擎,这具引擎在泰国当地的City上有122匹马力和173Nm的扭力输出,整体数据比原本的1.5L i-VTEC更亮眼,至于变速箱的部份则维持是CVT。 值得一提的是,印度市场也已经发表了五代City,但当地并没有采用最新的涡轮引擎,而是沿用原本的1.5L i-VTEC引擎,引擎的动力数据有118hp/145Nm的表现,远逊于新的1.0L涡轮引擎。 由于我国目前并不像泰国那样有比较严格的排放和油耗法规,泰国目前已规定当地上市的新车引擎需符合EURO 5标准,因此Honda才为当地的City改搭新的小排量涡轮引擎。虽然我国排放法规没那么严格,但以Honda Malaysia以往惯常的操作手法来看,1.0L涡轮引擎随新City来马的可能性还是挺高的。

BMW

视频:神一般的改装!搭载 Toyota 2JZ 四代牛魔王“心脏”,匹配 BMW M3 七速双离合器变速箱的 Mazda RX-8!

https://www.facebook.com/pon.naruepon/videos/10163250328380253/ 我们的邻国,泰国的汽车改装活动一直都充满活力,并且常有“神作”出现,让本地的改装一族佩服不已。日前,当地又出现了一个让小编认为值得与大家分享的“神作”,那就是Mazda RX-8的身躯+Toyota 2JZ-GTE引擎+BMW M七速双离合器变速箱的组合。 对于性能迷,又或者是汽车爱好者来说,2JZ-GTE这个代号相信大家都不会感到陌生,它正是搭载在Toyota的经典车型,也就是第四代“牛魔王”Toyota Supra(A80)上的那具引擎。 这具直列六缸双涡轮增压引擎可是赫赫有名的“神引擎”,虽然它出自Toyota之手,但过去多年来,它已被塞入各种不同的汽车上。就好比如这位来自泰国曼谷的Pon Naruepon,他认为这具引擎比13B-MSP Renesis双转子引擎更适合搭载在他的Mazda RX-8上,于是便付诸了行动。 毫无疑问,这是一个非常巧妙且几乎没什么人会做的举动,但让人惊叹的不止于此,它还换掉了RX-8上的传动系统(后轮驱动的自排变速箱),该换成E92 BMW M3上的Getrag七速双离合器变速箱。 根据他在Facebook个人专页上的帖文,它集各家之长,通过自行定制的支架将引擎和变速箱进行配对,最后成功安装在了他的Mazda RX-8上。当然,这可不是随便改下支架就能完成的事,在把这些机械部件塞入车内之后,接下来就要看电子设备与不同组件的契合了。 为此,车主也为它配备了来自瑞典的MaxxEcu Pro独立动力总成管理系统,该系统可控制双离合器变速箱,让变速箱正常运作之余,还可以控制变速特性,并提供诸如起步控制的功能。 Pon对此进行了演示,该功能由方向盘上的一个“特别”按钮激活(从影片中可以看到),并且中控屏幕上的多媒体信息娱乐系统还显示了引擎和变速箱的信息,足见这一个改装的专业程度。 根据车主的说法,经改装之后,该变速箱的换档可以在0.08秒内完成,降档时还会自动出现油门提示。此外,为了确保更好和更长的动力传递,其后轴齿轮比也从4.1改为3.1(来自Nissan Skyline)。 无论如何,能够把Mazda、Toyota、Nissan、BMW四家之长集于一身并且完美契合可不是一件容易的事,看过了Pon的改装之后,小编实在不得不佩服,大家觉得呢? https://www.youtube.com/watch?v=-_l_keaA_Vg&feature=emb_title