总评
Aion Y Plus售价RM119,800，便宜RM10,100，配备201 hp、225 Nm前置电机、63.2 kWh电池，官方宣称续航里程为430 km。对于充电条件可靠的大马买家而言，它是顺理成章的选择。不过，MG HS是车身尺寸更大的C级SUV，拥有463-litre行李厢、多连杆后悬挂，以及可输出160 hp和250 Nm的1.5-litre涡轮汽油引擎。它适合需要更多行李空间或无法依赖充电的驾驶者，但其55-litre油箱仍需要加油。
Y Plus
如果你能定期充电，并希望拥有430 km官方宣称EV续航里程、360-degree camera，以及省下RM10,100，就选Aion Y Plus。
HS
如果你需要MG HS的463-litre行李厢、多连杆后悬挂和汽油补给的灵活性，就选MG HS。
关键差异
- 售价：Aion Y Plus RM119,800；MG HS RM129,900。
- 动力系统：Aion Y Plus配备一具201 hp、225 Nm电动马达及63.2 kWh电池；MG HS配备一具1,490 cc涡轮汽油引擎，输出160 hp和250 Nm。
- 续航/燃油储量：Aion Y Plus官方宣称EV续航里程为430 km；MG HS配备55-litre汽油油箱。
- 行李厢空间：Aion Y Plus 405 litres；MG HS 463 litres。
- 后悬挂：Aion Y Plus为扭力梁；MG HS为多连杆。
- 泊车视野：Aion Y Plus配备360-degree camera和三颗后方感应器；MG HS配备倒车摄像头和四颗后方感应器。
Y Plus
- 购车价低RM10,100。
- 63.2 kWh电池、430 km官方宣称续航里程及80 kW DC充电。
- 360-degree camera、14.6-inch触控屏及3.3 kW V2L。
- 405-litre行李厢比MG HS小58 litres。
- 采用扭力梁后悬挂，相比MG HS的多连杆布局。
- 未列出Android Auto或内置导航。
HS
- 463-litre行李厢及更大的4,574 mm车身。
- 多连杆后悬挂。
- 有线Apple CarPlay、Android Auto及导航。
- 贵RM10,100。
- 10.25-inch触控屏比Aion Y Plus的14.6-inch规格更小。
- 仅配备倒车摄像头，而Aion Y Plus拥有360-degree camera。
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM119,800✓ | RM129,900 |
| 车身类型 | SUV | SUV |
| 级别 | B-Segment | C-Segment |
| 组装方式 | CBU | CBU |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM160 | RM120✓ |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 400V architecture | 16-valve DOHC, Turbocharged with Variable Valve Timing |
| 排量 | — | 1,490 cc |
| 马力 | — | 160 hp |
| 扭矩 | — | 250 Nm |
| 燃料 | Electric | Petrol |
| 缸径 | — | 74 mm |
| 压缩比 | — | 11.5 |
| 电机数量 | 1 | — |
| 电机马力 | 201 hp | — |
| 电机扭矩 | 225 Nm | — |
| 电池容量 | 63.2 kWh | — |
| 续航里程 | 430 km | — |
| 交流充电功率 | 6.6 kW | — |
| 直流充电功率 | 80 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Single Ratio Automatic | Dual-clutch Automatic (Dry) |
| 变速箱名称 | — | 7-speed, Twin-clutch Transmission |
| 挡位数 | — | 7 |
| 驱动方式 | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 8.5 seconds | — |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,535 mm | 4,574 mm |
| 车宽 | 1,870 mm | 1,876 mm |
| 车高 | 1,650 mm | 1,664 mm |
| 轴距 | 2,750 mm | 2,720 mm |
| 油箱容量 | — | 55 litres |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 行李厢容积 | 405 litres | 463 litres✓ |
| 前轮胎 | 215/55R17 | 215/60R17 |
| 后轮胎 | 215/55R17 | 215/60R17 |
| 备胎 | Space Saver | Space Saver |
| 原厂轮胎 | Chao Yang SU318a H/T | Maxxis Bravo HPM5 |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | China (CBU) | Thailand (CBU) |
| 前悬挂 | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| 后悬挂 | Torsion Beam | Multi-link |
| 前轮圈 | 17" Alloys | 17" Alloys |
| 后轮圈 | 17" Alloys | 17" Alloys |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual for Rear Doors | Manual For Rear Doors |
| 安全带 | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available On Outer Two Rear Seats |
| 车道保持辅助 | No | No |
| 安全带提醒 | All Seats | All Seats |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Projector | LED Projector |
| 尾灯 | Full LED | LED Combination |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Powered Driver Seat, Manual Passenger Seat | Powered Driver Seat, Manual Front Passenger Seat |
| 后排座椅 | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| 前排空调 | Single-zone Automatic Climate Control System | Single-zone Automatic Climate Control |
| 后排空调 | Rear AC Vents | Rear AC vents |
| 天窗 | Panoramic Glass Roof | Panoramic Glass Roof |
| 电源插座 | — | 1 Front, 4 USB |
| 车内照明 | Map Lights | Map Lights |
| 杯架 | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| 遮阳帘 | Panoramic Glass Roof Shade | Sunroof Shade |
| 音响 | 14.6" Touchscreen with Apple CarPlay, Six-Speaker Bongiovi Sound System | 10.25" Touchscreen with Wired Apple CarPlay & Android Auto |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up and Down |
| 启动方式 | Keyless (Depress Brake to Start) | Keyless Push Button |
| 门锁 | Keyless Operation | Keyless Operation |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 定速巡航 | Passive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | ✓ |
| 行李厢开启方式 | Manual Operation | Manual Operation |
| 后泊车雷达 | 3 Sensors | 4 Sensors |
| 倒车影像 | Yes, 360-degree Camera | Yes |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 导航 | — | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 160,000 km | 不限里程✓ |
| 原厂保修 | 8 年✓ | 5 年 |
| 保修备注 | 8 Year, 200,000 km Warranty (Battery) | 7 Years/Unlimited Mileage Warranty on Powertrain |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
Y Plus 与 HS 二手车出售
Y Plus vs HS 常见问题
Aion Y Plus还是MG HS比较好？
若你可定期在家或公共充电站充电，Aion Y Plus会是较好的选择，得益于其63.2 kWh电池、430 km官方宣称续航里程和较低售价。若463-litre行李厢和汽油补给更符合你的日常需求，则应选择MG HS。
两者价格相差多少？
MG HS比Aion Y Plus贵RM10,100。这一差价换来更大的463-litre行李厢、多连杆后悬挂、导航和Android Auto；Aion则以EV使用、V2L及360-degree camera应对。
哪一款行李厢空间更大？
MG HS拥有更大的463-litre行李厢，Aion Y Plus则为405 litres。MG HS比Aion Y Plus多出58 litres。