Kesimpulan
Aion Y Plus berharga RM10,100 lebih rendah pada RM119,800 dan hadir dengan motor hadapan 201 hp, 225 Nm, bateri 63.2 kWh serta jarak gerak yang didakwa sejauh 430 km. Ini menjadikannya pilihan semula jadi untuk pembeli Malaysia yang mempunyai akses pengecasan yang boleh dipercayai. Namun, MG HS ialah SUV segmen-C yang lebih besar dari segi fizikal, dengan but 463 liter, suspensi belakang multi-link dan enjin petrol turbo 1.5 liter yang menghasilkan 160 hp dan 250 Nm. Ia sesuai untuk pemandu yang memerlukan ruang barangan lebih besar atau tidak boleh bergantung pada pengecasan, tetapi tangki bahan apinya berkapasiti 55 liter tetap perlu diisi.
Pilih Aion Y Plus jika anda boleh mengecas secara berkala dan mahukan jarak gerak EV yang didakwa sejauh 430 km, kamera 360 darjah serta lebihan RM10,100 dalam poket.
Pilih MG HS jika anda memerlukan but 463 liter, suspensi belakang multi-link dan fleksibiliti mengisi minyak petrol.
Perbezaan utama
- Harga: Aion Y Plus RM119,800; MG HS RM129,900.
- Kuasa pacuan: Aion Y Plus mempunyai satu motor elektrik 201 hp, 225 Nm dan bateri 63.2 kWh; MG HS mempunyai enjin petrol turbo 1,490 cc dengan 160 hp dan 250 Nm.
- Jarak gerak/simpanan bahan api: Aion Y Plus mendakwa jarak gerak EV 430 km; MG HS mempunyai tangki petrol 55 liter.
- Ruang but: Aion Y Plus 405 liter; MG HS 463 liter.
- Suspensi belakang: Aion Y Plus torsion beam; MG HS multi-link.
- Pandangan parkir: Aion Y Plus mempunyai kamera 360 darjah dan tiga sensor belakang; MG HS mempunyai kamera undur dan empat sensor belakang.
Y Plus
- Harga pembelian RM10,100 lebih rendah.
- Bateri 63.2 kWh dengan jarak gerak yang didakwa sejauh 430 km serta pengecasan DC 80 kW.
- Kamera 360 darjah, skrin sentuh 14.6 inci dan V2L 3.3 kW.
- But 405 liter adalah 58 liter lebih kecil berbanding MG HS.
- Suspensi belakang torsion-beam berbanding susun atur multi-link pada MG HS.
- Tiada Android Auto atau navigasi terbina dalam disenaraikan.
HS
- But 463 liter dan badan lebih besar berukuran 4,574 mm.
- Suspensi belakang multi-link.
- Apple CarPlay berwayar, Android Auto dan navigasi.
- Berharga RM10,100 lebih tinggi.
- Skrin sentuh 10.25 inci lebih kecil berbanding unit 14.6 inci pada Aion Y Plus.
- Hanya mempunyai kamera undur, manakala Aion Y Plus mendapat kamera 360 darjah.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM119,800✓ | RM129,900 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM160 | RM120✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-valve DOHC, Turbocharged with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,490 cc |
| Kuasa kuda | — | 160 hp |
| Tork | — | 250 Nm |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore | — | 74 mm |
| Nisbah mampatan | — | 11.5 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | — |
| Tork motor | 225 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 63.2 kWh | — |
| Jarak EV | 430 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 80 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Dual-clutch Automatic (Dry) |
| Nama transmisi | — | 7-speed, Twin-clutch Transmission |
| Gear | — | 7 |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 8.5 seconds | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,535 mm | 4,574 mm |
| Lebar | 1,870 mm | 1,876 mm |
| Tinggi | 1,650 mm | 1,664 mm |
| Jarak roda | 2,750 mm | 2,720 mm |
| Tangki minyak | — | 55 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 405 litres | 463 litres✓ |
| Tayar depan | 215/55R17 | 215/60R17 |
| Tayar belakang | 215/55R17 | 215/60R17 |
| Tayar ganti | Space Saver | Space Saver |
| Tayar kilang | Chao Yang SU318a H/T | Maxxis Bravo HPM5 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Thailand (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Multi-link |
| Roda depan | 17" Alloys | 17" Alloys |
| Roda belakang | 17" Alloys | 17" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual For Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available On Outer Two Rear Seats |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Driver Seat, Manual Passenger Seat | Powered Driver Seat, Manual Front Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control System | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC vents |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | — | 1 Front, 4 USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Roof Shade | Sunroof Shade |
| Audio | 14.6" Touchscreen with Apple CarPlay, Six-Speaker Bongiovi Sound System | 10.25" Touchscreen with Wired Apple CarPlay & Android Auto |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up and Down |
| Penghidup enjin | Keyless (Depress Brake to Start) | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Manual Operation | Manual Operation |
| Sensor parkir belakang | 3 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Camera | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 8 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8 Year, 200,000 km Warranty (Battery) | 7 Years/Unlimited Mileage Warranty on Powertrain |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Y Plus & HS untuk dijual
Soalan Lazim Y Plus vs HS
Aion Y Plus atau MG HS, mana lebih baik?
Aion Y Plus lebih baik untuk pengecasan di rumah atau awam secara berkala, hasil bateri 63.2 kWh, jarak gerak yang didakwa sejauh 430 km dan harga lebih rendah. Pilih MG HS jika but 463 liter serta pengisian petrol lebih berguna untuk rutin anda.
Berapakah beza harga antara Aion Y Plus dan MG HS?
MG HS berharga RM10,100 lebih tinggi berbanding Aion Y Plus. Perbezaan itu memberikan but 463 liter yang lebih besar, suspensi belakang multi-link, navigasi dan Android Auto, manakala Aion menawarkan kos operasi EV, V2L dan kamera 360 darjah.
Model mana mempunyai ruang barangan lebih besar?
MG HS mempunyai but lebih besar dengan kapasiti 463 liter, berbanding 405 liter pada Aion Y Plus. Ini memberikan kelebihan 58 liter kepada MG HS.