总评
节省 RM84,000 令 Ford Ranger 成为直接明了、以工作为导向的选择，其 2.0-litre 柴油引擎通过六速手排变速箱输出 168 hp 和 405 Nm。JAC T9 EV 的售价高得多，但提供 288 hp、516 Nm，以及来自 88 kWh 电池、官方标称 340 km 的续航里程，并支援 11 kW AC 和 88 kW DC 充电。它也更适合日常使用，新增自适应巡航控制、电动前座椅和倒车摄像头。两者都是五座四轮驱动皮卡，但 Ranger 的 3,270 mm 轴距长了 160 mm。
Ranger
如果较低的前期购车成本、80-litre 柴油油箱和六速手排变速箱符合你的皮卡使用需求，选择 Ford Ranger。
T9 EV
如果你愿意付出更高价格，以换取 288 hp、516 Nm、官方标称 340 km 续航里程和丰富得多的车厢配备，选择 JAC T9 EV。
关键差异
- 价格：Ford Ranger RM115,888；JAC T9 EV RM199,888。
- 动力输出：Ford Ranger 168 hp 和 405 Nm；JAC T9 EV 288 hp 和 516 Nm。
- 能源储存/续航：Ford Ranger 80-litre 柴油油箱；JAC T9 EV 88 kWh 电池及官方标称 340 km 续航里程。
- 变速箱：Ford Ranger 六速手排；JAC T9 EV 单速自动。
- 轴距：Ford Ranger 3,270 mm；JAC T9 EV 3,110 mm。
- 保固：Ford Ranger 五年/160,000 km；JAC T9 EV 六年/200,000 km，包括电池。
Ranger
- 购车价格低 RM84,000。
- 3,270 mm 轴距长了 160 mm。
- 六速手排变速箱及 80-litre 柴油油箱。
- 168 hp 和 405 Nm 落后于 JAC 的 288 hp 和 516 Nm。
- 没有自适应巡航控制、倒车摄像头或后驻车感应器。
- 五年/160,000 km 保固比 JAC 的保障期更短。
T9 EV
- 双电动马达输出 288 hp 和 516 Nm。
- 88 kWh 电池提供官方标称 340 km 续航里程，支援 11 kW AC 和 88 kW DC 充电。
- 自适应巡航控制、电动前座椅和倒车摄像头。
- 3,110 mm 轴距比 Ranger 的短了 160 mm。
- 没有方向盘前后伸缩调节，而 Ranger 配备此功能。
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM115,888✓ | RM199,888 |
| 车身类型 | 皮卡 | 皮卡 |
| 级别 | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| 组装方式 | CBU | CBU |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM438 | RM305✓ |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 16-valve DOHC Commonrail Direct Injection with Single Turbocharger | 400V architecture |
| 排量 | 1,996 cc | — |
| 马力 | 168 hp | — |
| 扭矩 | 405 Nm | — |
| 燃料 | Diesel | Electric |
| 缸径 | 84.01 mm | — |
| 压缩比 | 15.8 | — |
| 电机数量 | — | 2 |
| 电机马力 | — | 288 hp |
| 电机扭矩 | — | 516 Nm |
| 电池容量 | — | 88 kWh |
| 续航里程 | — | 340 km |
| 交流充电功率 | — | 11 kW |
| 直流充电功率 | — | 88 kW |
| V2L | — | 3.3 kW |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Manual | Single Ratio Automatic |
| 变速箱名称 | MT88 | — |
| 挡位数 | 6 | — |
| 变速箱厂商 | Ford | — |
| 驱动方式 | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | — | 8.4 seconds |
| 极速 | — | 140 km/h |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 5,370 mm | 5,330 mm |
| 车宽 | 1,918 mm | 1,965 mm |
| 车高 | 1,884 mm | 1,920 mm |
| 轴距 | 3,270 mm | 3,110 mm |
| 车重 | 2,227 kg | — |
| 油箱容量 | 80 litres | — |
| 车门数 | 4 | 4 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 前轮胎 | 255/70R16 | 265/60R18 |
| 后轮胎 | 255/70R16 | 265/60R18 |
| 备胎 | Full-size 16" Steel | Full-size Spare |
| 原厂轮胎 | Bridgestone Dueler H/T | Chao Yang SU318a H/T |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | Thailand (CBU) | China (CBU) |
| 前悬挂 | Double Wishbones | Double Wishbones |
| 后悬挂 | Leaf Springs | Multi-link |
| 前轮圈 | 16" Alloy | 18" Alloys |
| 后轮圈 | 16" Alloy | 18" Alloys |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 碰撞安全评级 | ||
| ANCAP | — | 5 星 |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Front Passenger, Front Side Curtain and Front Centre Airbag |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual for Rear Doors | Manual For Rear Doors |
| 安全带 | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Passenger Seats | Available on outer two rear seats |
| 车道保持辅助 | No | — |
| 安全带提醒 | Front Seats | All Seats |
| 安全备注 | Hill Descent Control | — |
| 灯光 | ||
| 大灯 | Halogen Reflector | LED Projector |
| 尾灯 | LED Combination | LED Combination |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 前雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Manual Adjustable | Driver and Passenger Powered Seats |
| 后排座椅 | Folding Bench with Tip-up Under-seat Storage | One-piece Folding |
| 前排空调 | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| 后排空调 | — | AC Vents |
| 电源插座 | 1 Front, 2 Front USB, 1 Rear | 1 Front, 1 Wireless Charger, 3 USB, 1 220-volt Socket |
| 车内照明 | Map Lights | Map Lights and Ambient Lighting |
| 杯架 | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| 音响 | — | 10.4" Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto, Six-speaker Sound System |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Driver and Front Passenger Auto Up and Down | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| 启动方式 | Manual Key | Keyless Push Button |
| 门锁 | Remote Control Activation | Keyless Operation |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | — | ✓ |
| 定速巡航 | — | Adaptive Cruise Control |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | — |
| 后泊车雷达 | — | 4 Sensors |
| 倒车影像 | — | Yes |
| 电动折叠后视镜 | — | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| 驻车制动 | Handbrake | Electronic |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 160,000 km | 200,000 km✓ |
| 原厂保修 | 5 年 | 6 年✓ |
| 保修备注 | — | 6-Year/200,000 km Warranty for Battery |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
Ranger 与 T9 EV 二手车出售
Ranger vs T9 EV 常见问题
Ford Ranger 还是 JAC T9 EV 比较好？
若看重电动驾驶体验、更强的动力输出和配备，JAC T9 EV 更好，具备 288 hp、516 Nm 和官方标称 340 km 续航里程。如果更看重显著更低的入门价格和柴油动力，Ford Ranger 是更好的选择。
两者价格相差多少？
JAC T9 EV 比 Ford Ranger 贵 RM84,000。
JAC T9 EV 可以怎样充电？
JAC T9 EV 支援最高 11 kW 的 AC 充电和最高 88 kW 的 DC 充电。它也具备 3.3 kW 车辆对外供电功能，可为外部电器设备供电。