总评
这是一个直接的变速箱选择。Ford Ranger 2.0 XL 4x4 MT 售价 RM115,888，而 Ford Ranger 2.0 XL 4x4 AT 售价 RM118,888，所以 RM3,000 的差价换来的是传统自动变速箱。1,996 cc 柴油引擎、168 hp、405 Nm、AWD 布局、80-litre 油箱、六个安全气囊以及 RM438 年度路税都相同。对于大马买家作为日常用车，AT 是更轻松的选择；若是用于工作且成本控制很重要，MT 在纸面上并没有牺牲太多。
2.0 XL 4x4 MT
如果你想要较低的 RM115,888 价格，并且乐意开手排，就选 Ford Ranger 2.0 XL 4x4 MT。
2.0 XL 4x4 AT
如果你想要传统自动变速箱，并且可以接受高出 RM3,000 的价格，就选 Ford Ranger 2.0 XL 4x4 AT。
关键差异
- 价格：MT 为 RM115,888；AT 为 RM118,888
- 变速箱：MT 为手排；AT 为传统自动
- 动力：MT 为 168 hp；AT 为 168 hp
- 扭力：MT 为 405 Nm；AT 为 405 Nm
- 路税：MT 为 RM438/year；AT 为 RM438/year
- 安全：MT 有 6 个安全气囊且没有 AEB；AT 有 6 个安全气囊且没有 AEB
2.0 XL 4x4 MT
- 购买价便宜 RM3,000
- 同样的 168 hp 和 405 Nm 柴油输出
- 同样的 80-litre 油箱
- 手排变速箱需要驾驶者更多操作
- 没有自动紧急刹车
- 相比 AT 没有机械方面优势
2.0 XL 4x4 AT
- 传统自动变速箱
- 与 MT 相同的引擎输出
- 同样的六个安全气囊和 RM438 年度路税
- 价格贵 RM3,000
- 没有额外马力或扭力
- 没有自动紧急刹车
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM 115,888✓ | RM 118,888 |
| 车身类型 | 皮卡 | 皮卡 |
| 级别 | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| 组装方式 | CBU | CBU |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 16-valve DOHC Commonrail Direct Injection with Single Turbocharger | 16-valve DOHC Commonrail Direct Injection with Single Turbocharger |
| 排量 | 1,996 cc | 1,996 cc |
| 马力 | 168 hp | 168 hp |
| 扭矩 | 405 Nm | 405 Nm |
| 气缸排列 | Inline | Inline |
| 气门正时类型 | Chain | Chain |
| 燃料 | Diesel | Diesel |
| 缸径 | 84.01 mm | 84.01 mm |
| 压缩比 | 15.8 | 15.8 |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Manual | Conventional Automatic |
| 变速箱名称 | MT88 | 6R80 |
| 挡位数 | 6 | 6 |
| 变速箱厂商 | Ford | Ford |
| 驱动方式 | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 5,370 mm | 5,370 mm |
| 车宽 | 1,918 mm | 1,918 mm |
| 车高 | 1,884 mm | 1,884 mm |
| 轴距 | 3,270 mm | 3,270 mm |
| 车重 | 2,227 kg | 2,227 kg |
| 油箱容量 | 80 litres | 80 litres |
| 车门数 | 4 | 4 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 前轮胎 | 255/70R16 | 255/70R16 |
| 后轮胎 | 255/70R16 | 255/70R16 |
| 备胎 | Full-size 16" Steel | Full-size 16" Steel |
| 原厂轮胎 | Bridgestone Dueler H/T | Bridgestone Dueler H/T |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | Thailand (CBU) | Thailand (CBU) |
| 底盘 | Ladder Frame | Ladder Frame |
| 前悬挂 | Double Wishbones | Double Wishbones |
| 后悬挂 | Leaf Springs | Leaf Springs |
| 前轮圈 | 16" Alloy | 16" Alloy |
| 后轮圈 | 16" Alloy | 16" Alloy |
| 前制动 | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
| 后制动 | Drum | Drum |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| 安全带 | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Passenger Seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| 车道保持辅助 | No | No |
| 安全带提醒 | Front Seats | Front Seats |
| 安全备注 | Hill Descent Control | Hill Descent Control |
| 灯光 | ||
| 大灯 | Halogen Reflector | Halogen Reflector |
| 尾灯 | LED Combination | LED Combination |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 前雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| 后排座椅 | Folding Bench with Tip-up Under-seat Storage | Folding Bench with Tip-up Under-seat Storage |
| 前排空调 | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| 电源插座 | 1 Front, 2 Front USB, 1 Rear | 1 Front, 2 Front USB, 1 Rear |
| 车内照明 | Map Lights | Map Lights |
| 杯架 | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Driver and Front Passenger Auto Up and Down | Four Windows, Driver and Front Passenger Auto Up and Down |
| 启动方式 | Manual Key | Manual Key |
| 门锁 | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| Tiptronic | — | ✓ |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| 驻车制动 | Handbrake | Handbrake |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 160,000 km | 160,000 km |
| 原厂保修 | 5 年 | 5 年 |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM 438 | RM 438 |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
2.0 XL 4x4 MT vs 2.0 XL 4x4 AT 常见问题
Ford Ranger 2.0 XL 4x4 MT 和 Ford Ranger 2.0 XL 4x4 AT 哪个比较好？
Ford Ranger 2.0 XL 4x4 AT 对大多数日常用户更好，因为多付 RM3,000 可以得到自动变速箱。只有在较低价格比免踩离合驾驶更重要时，MT 才更适合。
它们的价差是多少？
Ford Ranger 2.0 XL 4x4 AT 售价 RM118,888，而 MT 售价 RM115,888。因此自动版本贵 RM3,000。
它们的引擎和安全配备一样吗？
是的。两者都采用 1,996 cc 柴油引擎，输出 168 hp 和 405 Nm，也都有 AWD、六个安全气囊，并且没有自动紧急刹车。