总评
GAC GS3 是更犀利的汽油选择：177 hp、270 Nm 以及 0-100 km/h 只需 7.5 秒，胜过 Neta Neta X 的 160 hp 电机、210 Nm 和 9.5 秒成绩。Neta 作为空间更大的 EV 反击，拥有 2,770 mm 轴距、508-litre 行李厢，以及由 52.49 kWh LFP 电池带来的 401 km 续航。RM16,100 的差距换来更多车厢配备和空间，但 GS3 则以更强的主动安全覆盖和更低入门价回应。
GS3
如果你想要一辆更快、更便宜、具备汽油车便利性，而且账面上有更多驾驶辅助配备的 B-SUV，就选 GAC GS3。
Neta X
如果你想要一辆电动 B-SUV，拥有更大行李厢空间、更长轴距和丰富许多的舒适配备，就选 Neta Neta X。
关键差异
- 价格：GAC GS3 RM103,800；Neta Neta X RM119,900
- 动力和扭力：GAC GS3 177 hp/270 Nm；Neta Neta X 160 hp/210 Nm
- 0-100 km/h：GAC GS3 7.5 seconds；Neta Neta X 9.5 seconds
- 尺寸：GAC GS3 车长 4,410 mm、轴距 2,650 mm；Neta Neta X 车长 4,619 mm、轴距 2,770 mm
- 行李厢空间：GAC GS3 341 litres；Neta Neta X 508 litres
- 能源：GAC GS3 使用汽油，油箱容量 47-litre；Neta Neta X 使用 52.49 kWh LFP 电池，续航 401 km
GS3
- 0-100 km/h 快 2.0 秒
- 购买价格低 RM16,100
- 配有自动紧急制动、车道保持辅助、碰撞预警、盲点资讯和自适应巡航控制
- 行李厢明显更小，只有 341 litres，对比 508 litres
- 只有驾驶席和前乘客安全气囊，对比前方、侧面和帘式安全气囊
- 手动冷气且没有后座出风口，对比单区自动恒温冷气带后座出风口
Neta X
- 车厢占地更大，轴距达 2,770 mm
- 508-litre 行李厢大得多
- 增加全景滑动天窗、电动尾门、360-degree 摄像头和 15.6-inch 触控屏
- 加速较慢，0-100 km/h 需 9.5 秒
- 价格贵 RM16,100
- 缺少 GS3 所列的自动紧急制动、车道保持辅助、碰撞预警和盲点资讯系统
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM 103,800✓ | RM 119,900 |
| 车身类型 | SUV | SUV |
| 级别 | B-Segment | B-Segment |
| 组装方式 | CKD | CBU |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 16-valve DOHC, Turbocharged with Dual Variable Valve Timing | — |
| 排量 | 1,497 cc | — |
| 马力 | 177 hp | — |
| 扭矩 | 270 Nm | — |
| 气缸排列 | Inline | — |
| 气门正时类型 | Chain | — |
| 燃料 | Petrol | Electric |
| 电机数量 | — | 1 |
| 电机马力 | — | 160 hp |
| 电机扭矩 | — | 210 Nm |
| 电池类型 | — | Lithium-ion Phosphate |
| 电池容量 | — | 52.49 kWh |
| 续航里程 | — | 401 km |
| 交流充电接口 | — | Type 2 |
| 交流充电功率 | — | 6.6 kW |
| 直流充电接口 | — | CCS |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Dual-clutch Automatic (Wet) | Single Ratio Automatic |
| 挡位数 | 7 | — |
| 驱动方式 | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 7.5 seconds✓ | 9.5 seconds |
| 极速 | — | 150 km/h |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,410 mm | 4,619 mm |
| 车宽 | 1,850 mm | 1,860 mm |
| 车高 | 1,600 mm | 1,620 mm |
| 轴距 | 2,650 mm | 2,770 mm |
| 车重 | 1,370 kg | — |
| 油箱容量 | 47 litres | — |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 行李厢容积 | 341 litres | 508 litres✓ |
| 前轮胎 | 225/55R18 | 225/60R18 |
| 后轮胎 | 225/55R18 | 225/60R18 |
| 备胎 | Space Saver | — |
| 原厂轮胎 | Continental UC6 SUV | Chao Yang Radial RP76 |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | Malaysia (CKD) | China (CBU) |
| 底盘 | Unibody | Unibody |
| 前悬挂 | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| 后悬挂 | Torsion Beam | Multi-link |
| 前轮圈 | 18" Two-tone Alloys | 18" Alloys |
| 后轮圈 | 18" Two-tone Alloys | 18" Alloys |
| 前制动 | Ventilated Disc | Ventilated Discs |
| 后制动 | Solid Disc | Solid Discs |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | Driver and Front Passenger | Driver and Front Passenger, Side and Curtain Airbags |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | — | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual for Rear Doors | Manual For Rear Doors |
| 安全带 | 5 Three-point | 5 Three-point |
| 盲点监测 | ✓ | — |
| ISOFIX | Available on 2 Outer Rear Seats | Available on outer two rear seats |
| 自动紧急制动 | Yes | — |
| 车道保持辅助 | Steering Correction | No |
| 碰撞预警 | ✓ | — |
| 安全带提醒 | All Seats | Driver Only |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Projector | LED Projectors |
| 尾灯 | LED Combination | Full LED |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Powered Driver's Seat, Manual Front Passenger Seat | Powered Driver's Seat |
| 后排座椅 | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| 前排空调 | Manual Air-con | Single-zone Automatic Climate Control |
| 后排空调 | — | Rear AC Vents |
| 天窗 | — | Panoramic Sliding Sunroof |
| 电源插座 | 1 Front, 1 Front USB, 1 Rear USB | 1 Front, 1 USB Front, 2 USB Rear |
| 车内照明 | Map Lights | Map Lights |
| 杯架 | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| 遮阳帘 | — | Glass Roof Shade |
| 音响 | 10.25" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto | 15.6" Touchscreen with Navigation, Voice Control, Online Music Streaming and Apple CarPlay with 8 Speakers |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up and Down Function |
| 启动方式 | Keyless Push Button | Keyless (Depress Brake Pedal) |
| 门锁 | Keyless Operation | Keyless Entry |
| 自动大灯 | — | ✓ |
| 自动雨刷 | — | ✓ |
| 定速巡航 | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | ✓ |
| 行李厢开启方式 | Manual Operation | Powered Boot |
| 后泊车雷达 | 3 Sensors | 4 Sensors |
| 倒车影像 | Yes | Yes, with 360-degree Surround View |
| 电动折叠后视镜 | — | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 导航 | — | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 150,000 km | 150,000 km |
| 原厂保修 | 5 年 | 5 年 |
| 保修备注 | — | 8-year/180,000 km Battery Warranty |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM 120 | RM 100✓ |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
GS3 vs Neta X 常见问题
GAC GS3 和 Neta Neta X 哪个比较好？
GAC GS3 在性能和主动安全配备方面更好。Neta Neta X 则在空间、EV 使用和舒适配备方面更好。按用途选择：如果重视驾驶节奏和更低入门价，GS3 更占优；如果重视家庭实用性，Neta X 更合适。
两者价格差多少？
Neta Neta X 比 GAC GS3 贵 RM16,100。这笔额外费用主要换来 EV 硬体、更大的车身、更大的行李厢和更多车厢便利配备。
哪一辆比较适合家庭使用？
Neta Neta X 在空间上更实用，轴距 2,770 mm、行李厢 508-litre，相比 GS3 的 2,650 mm 和 341 litres。GS3 则以账面上更强的驾驶辅助配备回应。