Honda e:N1 vs Mazda BT-50
总评
RM149,900 对 RM148,418，这两者只相差 RM1,482，但承担的用途非常不同。Honda e:N1 是更轻松的城市家庭选择，配备 201 hp/310 Nm 电动马达、410 km EV 续航、7.7 秒 0-100 km/h 加速时间，以及 RM160 年度路税。Mazda BT-50 则以 3.0 litre 柴油引擎、450 Nm、全轮驱动、梯形车架、叶片弹簧和 76-litre 油箱回应。先决定你要的车身形式；数字接着会让决定更清楚。
e:N1
如果你要的是一辆五门电动 SUV，路税较低、官方加速更快、车舱科技更多，就选 Honda e:N1。
BT-50
如果你需要一辆梯形车架全轮驱动 pickup，具备 450 Nm、全尺寸备胎和更长的柴油续航，就选 Mazda BT-50。
关键差异
- 价格：Honda e:N1 RM149,900；Mazda BT-50 RM148,418
- 动力系统：Honda e:N1 201 hp/310 Nm 电动马达；Mazda BT-50 188 hp/450 Nm 3.0 litre 柴油
- 续航/燃油：Honda e:N1 410 km EV 续航；Mazda BT-50 76-litre 柴油油箱
- 驱动与底盘：Honda e:N1 前轮驱动承载式车身；Mazda BT-50 全轮驱动梯形车架
- 尺寸：Honda e:N1 车长 4,380 mm、轴距 2,607 mm；Mazda BT-50 车长 5,280 mm、轴距 3,125 mm
- 路税与保固：Honda e:N1 RM160/年和 8 年/160,000 km；Mazda BT-50 RM1,638/年和 5 年/100,000 km
e:N1
- 201 hp 马达和 7.7 秒 0-100 km/h 加速时间
- 410 km EV 续航，支持 11 kW AC 和 78 kW DC 充电
- 导航、抬头显示器和电子驻车刹车
- 只有前轮驱动，相比之下 Mazda 为全轮驱动
- 车身小得多：4,380 mm 车长对比 5,280 mm
- 极速较低，为 160 km/h，对比 180 km/h
BT-50
- 3.0 litre turbodiesel 输出 450 Nm
- 全轮驱动、梯形车架和后叶片弹簧悬挂
- 全尺寸合金备胎和驾驶员膝部气囊
- 年度路税 RM1,638，对比 RM160
- 5 年/100,000 km 保固较短，对比 8 年/160,000 km
- 没有导航或抬头显示器
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM 149,900 | RM 148,418✓ |
| 车身类型 | SUV | 皮卡 |
| 级别 | B-Segment | Truck/4X4 |
| 组装方式 | CBU | CBU |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | — | 16-valve DOHC with Variable Geometry Turbocharger and Common-Rail Direct Injection |
| 排量 | — | 2,999 cc |
| 马力 | — | 188 hp |
| 扭矩 | — | 450 Nm |
| 气缸排列 | — | Inline |
| 气门正时类型 | — | Chain |
| 燃料 | Electric | Diesel |
| 缸径 | — | 95.4 mm |
| 压缩比 | — | 16.3 |
| 电机数量 | 1 | — |
| 电机马力 | 201 hp | — |
| 电机扭矩 | 310 Nm | — |
| 电池类型 | Lithium-ion | — |
| 续航里程 | 410 km | — |
| 交流充电接口 | Type 2 | — |
| 交流充电功率 | 11 kW | — |
| 直流充电接口 | CCS | — |
| 直流充电功率 | 78 kW | — |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| 变速箱名称 | — | 6AT |
| 挡位数 | — | 6 |
| 驱动方式 | Front Wheel Drive | All Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 7.7 seconds | — |
| 极速 | 160 km/h | 180 km/h✓ |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,380 mm | 5,280 mm |
| 车宽 | 1,790 mm | 1,870 mm |
| 车高 | 1,590 mm | 1,810 mm |
| 轴距 | 2,607 mm | 3,125 mm |
| 车重 | 1,662 kg | 2,015 kg |
| 油箱容量 | — | 76 litres |
| 车门数 | 5 | 4 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 行李厢容积 | 344 litres | — |
| 前轮胎 | 225/50R18 | 265/60R18 |
| 后轮胎 | 225/50R18 | 265/60R18 |
| 备胎 | — | Full-size Alloy |
| 原厂轮胎 | Continental UltraContact UC6 | Dunlop AT25 Grandtrek |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | China (CBU) | Thailand (CBU) |
| 底盘 | Unibody | Ladder Frame |
| 前悬挂 | MacPherson Strut | Double Wishbones |
| 后悬挂 | Torsion Beam | Leaf Springs |
| 前轮圈 | 18" Multi-spoke Alloys | 18" Alloys |
| 后轮圈 | 18" Multi-spoke Alloys | 18" Alloys |
| 前制动 | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| 后制动 | Solid Discs | Drum Brakes |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| 安全带 | 5 Three-point | 5 Three-point |
| 盲点监测 | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on 2 Outer Rear Seats | Available for two outer rear passenger seats |
| 自动紧急制动 | Yes, Honda Sensing | Yes, Smart City Brake Support (SCBS) |
| 车道保持辅助 | Warning Only | Warning Only |
| 碰撞预警 | ✓ | ✓ |
| 安全带提醒 | All Seats | For All Seats |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Reflector with Auto High Beam | Bi-LED Projector with Auto High Beam |
| 尾灯 | Full LED | LED Combination |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 前雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后雾灯 | — | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | 8-way Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Front Passenger Seat | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Front Passenger Seat |
| 后排座椅 | 60:40 Split-folding with Centre Armrest | Folding Bench with Tip-up Under-seat Storage |
| 前排空调 | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control System |
| 后排空调 | Rear Vents | Rear AC Vents |
| 电源插座 | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 Front USB, 2 Rear USB | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 1 USB Rear |
| 车内照明 | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights |
| 杯架 | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| 音响 | 15.1" Portrait Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto | 9" Infotainment Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto, 8 Speakers |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| 启动方式 | Keyless Entry (Push Button Start) | Keyless Push Button |
| 门锁 | Keyless Operation | Keyless Operation |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | ✓ | ✓ |
| 定速巡航 | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | ✓ |
| 行李厢开启方式 | Remote Control Activation | Manual Operation |
| 前泊车雷达 | 4 Sensors | 4 Sensors |
| 后泊车雷达 | 4 Sensors | 4 Sensors |
| 倒车影像 | Yes | Yes |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 导航 | ✓ | — |
| 抬头显示 | ✓ | — |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| 驻车制动 | Electronic | Handbrake |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 160,000 km✓ | 100,000 km |
| 原厂保修 | 8 年✓ | 5 年 |
| 保修备注 | 8-year/160,000 km Battery Warranty | — |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM 160✓ | RM 1,638 |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
e:N1 vs BT-50 常见问题
Honda e:N1 和 Mazda BT-50 哪个比较好？
如果你可以在家里或公司充电，Honda e:N1 更适合日常家庭使用。如果你需要 pickup 的能力、全轮驱动和 450 Nm 柴油扭力，Mazda BT-50 更好。
两者价钱差多少？
Honda e:N1 售价 RM149,900，Mazda BT-50 售价 RM148,418。Honda 贵 RM1,482。
哪一辆路税比较便宜？
Honda e:N1 的年度路税便宜得多，为 RM160。Mazda BT-50 一年 RM1,638，每年相差 RM1,478。