Untungnya rakyat Malaysia apabila dilaporkan kualiti lebuhraya di negara ini menepati piawaian dan setaraf dengan negara-negara maju yang lain, sekaligus menolak dakwaan yang menyatakan kekurangan yang ada menjadi punca peningkatan kemalangan jalan raya.

Menurut Ketua Pusta Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya, Fakulti Kejuruteraan Universiti Putra Malaysia (UPM), Prof.Madya Dr.Law Teik Hua, kerajaan telah menjalankan kajian mengenai struktur lebuhraya terbaik seperti di Itali, Amerika Syarikat dan Jepun sebelum membuat keputusan mengguna pakai struktur tersebut bagi membina lebuhraya di negara ini, laporan Kosmo.

Katanya, walau ada sesetengah jalan raya di negara kita yang mempunyai lubang dan permukaan rata yang tidak raya, namun ia adalah berpunca daripada faktor cuaca seperti hujan dan panas serta kenderaan berat yang menggunakan jalan raya.

“Lebuh raya di negara ini berkelas dunia apabila menyediakan kemudahan seperti Rehat dan Rawat (R&R) bagi setiap 60 kilometer serta kawasan letak kereta di setiap persempangan bertingkat,” ujarnya kepada akhbar terbabit

Selain itu, pengendali lebuhraya juga memastikan terdapat telefon kecemasan di setiap 2 kilometer dan perkhidmatan peronda lebuhraya bagi memberikan bantuan kecemasan kepada pengguna sekiranya mereka menghadapi masalah kerosakan kereta.

“Setiap lebuhraya juga dilengkapi dengan ciri-ciri keselamatan yang tinggi termasuk penggunaan Sistem Maklumat Trafik Bersepadu (ITIS) selain pemantauan aliran trafik berpusat menggunakan rakaman televisyen litar tertutup (CCTV). Malah had laju juga telah ditetapkan oleh Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) dan jika pengguna mengikut peraturan itu, kemalangan di lebuhraya dapat dielakkan,” katanya lagi.

Teik Hua turut berkata sikap pengguna lebuhraya yang tidak menghiraukan keselamatan diri dan orang lain merupakan punca kadar kemalangan di negara ini kian meningkat.