BYD Atto 3 akan mula dijual di Jepun pada 2023 – bermula RM142k, sasar 100 outlet pengedar pada 2025

BYD Atto 3 akan mula dijual di Jepun pada 2023 – bermula RM142k, sasar 100 outlet pengedar pada 2025

Kita baru sahaja menerima SUV elektrik penuh (EV) BYD Atto 3 selepas model dari China berkenaan dilancarkan secara rasmi di Malaysia semalam. Selepas ini, Atto 3 bakal dilancarkan dan dijual di pasaran Jepun bermula Januari 2023. BYD turut merancang untuk melancarkan BYD Dolphin di Jepun pada pertengahan tahun hadapan, diikuti BYD Seal pada akhir 2023.

BYD Atto 3 akan dijual di Jepun hanya dalam pilihan satu varian, dengan harga bermula 4.4 juta yen (RM142k). Harga berkenaan dilihat jauh lebih rendah dari model-model EV lain seperti Nissan Ariya dan Tesla Model 3 di mana kedua-duanya dijual pada harga lebih dari 5 juta yen (RM161k).

Atto 3 dipadankan dengan sebuah motor elektrik pada gandar hadapan berkuasa 150 kW (204 PS) dan tork 310 Nm. Motor berkenaan menerima kuasa elektrik dari bateri berkapasiti 58.56 kWj yang membolehkannya bergerak sejauh 485 km dengan satu cas penuh berdasarkan standard WLTP.

Model ini juga menerima pakej penuh bantuan pemanduan termaju, dan kuasa elektrik pada bateri turut boleh digunakan untuk kegunaan luar menerusi sistem Vehicle-to-Load (V2L) dan Vehicle-to-Home (V2H).

BYD Atto 3 akan mula dijual di Jepun pada 2023 – bermula RM142k, sasar 100 outlet pengedar pada 2025

Model-model BYD akan dijual di Jepun oleh BYD Auto Japan, dengan rancangan untuk membina jaringan jualan melebihi 100 cawangan di seluruh Jepun menjelang 2025. Syarikat berkenaan mensasarkan 22 cawangan bakal beroperasi terlebih dahulu pada penghujung Januari 2023.

Ini bukan kemunculan sulung BYD di Jepun kerana ia terlebih dahulu masuk ke pasaran negara matahari terbit itu menerusi segmen kenderaan komersil. Malah buat masa sekarang BYD telahpun memegang pasaran sebesar 70% untuk segmen bas elektrik komersil di negara itu.

Di China, BYD telah mencatatkan sejarah bulan lalu dengan mengatasi jualan Volkswagen untuk menjadi jenama automotif paling laris untuk bulan November. Baru-baru ini juga BYD telah dilaporkan berjaya menjual sejuta unit kenderaan tenaga baharu (NEV) dalam tempoh hanya enam bulan.

Malah tahun lalu BYD telah dinamakan sebagai pengeluar EV ketiga terbesar di China, berada di belakang Tesla dan Volkswagen Group.

BYD Atto 3 akan mula dijual di Jepun pada 2023 – bermula RM142k, sasar 100 outlet pengedar pada 2025

Manakala di Malaysia, BYD diuruskan oleh pengedar rasminya iaitu BYD SD Motors. BYD Atto 3 dijual di pasaran tempatan pada harga bermula RM149,800 untuk varian Standard Range yang diberkan bateri 49.94 kWj, serta varian Extended Range dengan bateri 60.48 kWj berharga RM167,800.

Varian SR boleh bergerak sejauh 345 km (WLTP) untuk satu cas bateri penuh, manakala varian ER pula boleh bergerak sejauh 420 km (WLTP) untuk satu cas penuh. Namun kedua-duanya menerima motor elektrik yang sama berkuasa 204 PS dan tork 310 Nm membolehkan ia memecut dari 0-100 km/j dalam masa 7.3 saat.

Untuk mengecas, kedua-duanya menyokong pengecas pantas 80 kW yang membolehkan kadar cas (SoC) 0-80% dicapai dalam masa 45 minit. Atto 3 diberikan waranti selama enam tahun/150,000 km bersama waranti bateri EV Blade selama lapan-tahun/160,000 km. Ia juga diberikan waranti berasingan selama lapan-tahun/150,000 km untuk motor elektrik, pengawal motor elektrik, DC dan unit kawalan elektrik.

Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.

10% discount when you renew your car insurance

Compare prices between different insurer providers and use the promo code 'PAULTAN10' when you make your payment to save the most on your car insurance renewal compared to other competing services.

Car Insurance

Mohd Farid Awaludin

Farid mula menggilai kereta dengan menghafal logo dan jenama kereta ketika berumur 4 tahun, dan selanjutnya belajar membaiki kereta di institut kemahiran awam tempatan. Selalu membayangkan diri menjadi kerdil masuk ke dalam sistem mekanikal untuk diagnosis masalah dan memahamkan diri sendiri berkenaan teknologi baru. Dek selalu berangan mahu jadi seperti Tiff Needell, akhirnya diberi peluang untuk menyertai dunia media permotoran pada tahun 2012.

 
 

Add a comment

required

required