Perodua Axia D74A 2023 generasi kedua akhirnya dilancarkan secara rasmi hari ini. Ia merupakan model serba baru yang sudah meninggalkan jauh versi sebelumnya dan menjadi model Perodua yang ketiga dibangun menggunakan platform Daihatsu New Global Architecture (DNGA) selepas SUV Ativa dan MPV Alza sebelum ini. Boleh ikuti laporan pelancarannya di sini.
Semua sekali ada empat varian diperkenalkan: G, X, SE dan AV, dengan harga masing-masing bermula RM38,600, RM40,000, RM44,000 dan RM49,500. Ia masih mengekalkan enjin 1.0 liter 1KR-VE dengan DVVT yang sama. Namun, gandingan transmisi enjin berkenaan telah diubah, tiada lagi kotak gear automatik empat-kelajuan yang lama, sebaliknya digantikan dengan transmisi D-CVT yang baru — unit sama digunakan pada Ativa, Alza dan juga Myvi semasa.
Antara kelebihannya ialah, kadar penggunaan minyak Axia 2023 (varian AV) jika mengikut kitaran ujian MDC (Malaysia Driving Cycle) mampu memberikan sebanyak 27.4 km/l. Ini satu bacaan yang cukup jimat, mengambil kira ia memanfaatkan enjin petrol konsensional tanpa teknologi elektrifikasi. Bagi varian G dan X pula, bacaannya adalah 25.3 km/l.
Namun, apa yang membezakan setiap varian ini? Apakah kelengkapan yang ada bagi setiap satu daripadanya, dan adakah itu berbaloi dengan harga yang diletakkan? Kami buat pecahan perbandingan spesifikasi seperti di bawah untuk mudahkan anda.
- Enjin 1.0L VVT-i tiga-silinder (1KR-VE)
- 67 hp @ 6,000 rpm, 91 Nm @ 4,400 rpm
- Penggunaan minyak 25.3 km/l MDC (23.3 km/l NEDC)
- Transmisi automatik D-CVT
- Tangki minyak 33-litre
- Stereng kuasa elektrik (EPS)
- Radius pusingan 4.5-meter
- Brek tangan manual
- Cakera brek berliang (depan), brek dram (belakang)
- 3,760 mm panjang, 1,665 mm lebar, 1,495 mm tinggi, 2,525 mm jarak antara roda
- Jarak kelegaan tanah 150 mm
- Jaminan 5-tahun/150,000 km
- Lampu halogen
- Cermin sisi warna badan larasan elektrik dengan lipatan manual
- Rim aloi 14-inci dengan tayar 175/65 Toyo Proxes CR1
- Kunci pintu automatik sensitif terhadap kelajuan
- Kerusi fabrik
- Kerusi belakang boleh lipat dengan perehat kepala “bantal”
- Kerusi pemandu boleh laras ketinggian
- Tingkap kuasa, auto naik/turun untuk pemandu sahaja
- Larasan pendingin manual
- Panel meter analog dengan paparan LCD multi-info 4.2-inci
- Head unit tanpa skrin sentuh dengan USB/Bluetooth
- Empat pembesar suara
- Stereng urethane
- Dua beg udara
- ASB, EBD, Brake Assist, Bantun mula mendaki, VSC
- Sensor parkir belakang
- Isofix
- Sistem tanpa kunci dengan sensor sentuh elektrostatik
- Lampu automatik
- Lampu LED dengan larasan tahap manual
- Lampu posisi LED
- Lampu “follo me home”
- Tiang B hitam
- Stereng larasan atas/bawah
- Butang Push Start
- Sensor parkir di sudut depan
- Eco Idle Start/Stop
- Mod Power
- Penggunaan minyak 27.4 km/l MDC
- Lampu DRL LED
- Jalur krom di gril
- Skirting depan
- Skirting sisi
- Spoiler belakang
- Cermin sisi lipatan automatik dengan lampu isyarat
- Filem penapis haba
- Butang mod Power di stereng
- Kerusi semi-bucket
- Perehat kepala belakang terpisah
- Kawalan pendingin digital dengan memori
- Meter rev
- Lampu tinggi automatik
- Panel instrumen digital 7.0-inci dengan butang kawalan stereng
- Head unit dengan skrin sentuh 9.0-inci dengan butang kawalan stereng
- Kerusi balutan semi-kulit
- Stereng balutan kulit
- Enam beg udara
- Amaran dan penghindaran penukaran lorong
- Peninjau titik buta
- Amaran lintasan trafik di belakang
- ASA 3.0 termasuk AEB
- Kamera undur
Perodua Axia G 2023 — RM38,600
Ciri standard:
Mekanikal
Luaran
Dalaman
Keselamatan
Perodua Axia X 2023 — RM40,000
Tambahan:
Luaran
Dalaman
Keselamatan
Perodua Axia SE 2023 — RM44,000
Tambahan:
Mekanikal
Luaran
Dalaman
Perodua Axia AV 2023 — RM49,500
Tambahan:
Luaran
Dalaman
Keselamatan
Perodua Axia AV 2023
Perodua Axia SE 2023
Perodua Axia X 2023 dengan GearUp
Perodua Axia G 2023
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
Tahniah perodua mengharumi nama malaysia