Kesimpulan
Pada harga RM106,800, ini ialah pilihan terus antara kos penggunaan sedan EV dan kepraktisan SUV. Aion ES menawarkan bateri 55.2 kWh, jarak tuntutan 442 km dan cukai jalan tahunan lebih rendah sebanyak RM70, manakala jarak roda 2,750 mm miliknya lebih panjang 30 mm. Jetour Dashing pula menampilkan but 486-liter, roda 18-inci dan lima pintu. Enjin petrol turbo 1.5-liter miliknya sedikit lebih berkuasa, dengan 154 hp dan 230 Nm. Pilih berdasarkan akses pengecasan dan gaya badan; kedua-duanya tiada kelebihan dari segi harga.
Pilih Aion ES jika anda mempunyai akses pengecasan yang boleh diharap dan mahukan jarak EV 442 km, cukai jalan RM70 serta waranti lapan tahun/160,000 km.
Pilih Jetour Dashing jika anda memerlukan badan SUV, but 486-liter, lima pintu dan tangki petrol 57-liter.
Perbezaan utama
- Kuasa: Aion ES mempunyai motor elektrik 136 hp/225 Nm; Jetour Dashing mempunyai enjin petrol turbo 1.5-liter 154 hp/230 Nm.
- Tenaga dan jarak: Aion ES menggunakan bateri 55.2 kWh dengan jarak 442 km; Jetour Dashing menggunakan tangki petrol 57-liter.
- Dimensi: Aion ES sepanjang 4,810 mm dengan jarak roda 2,750 mm; Jetour Dashing sepanjang 4,590 mm dengan jarak roda 2,720 mm.
- Kepraktisan: Aion ES mempunyai but 450-liter dan empat pintu; Jetour Dashing mempunyai but 486-liter dan lima pintu.
- Kos penggunaan dan waranti: cukai jalan Aion ES ialah RM70 dan warantinya lapan tahun/160,000 km; Jetour Dashing pula RM120 dan tujuh tahun/150,000 km.
ES
- Jarak tuntutan EV 442 km daripada bateri 55.2 kWh.
- Cukai jalan tahunan RM70 yang lebih rendah.
- Waranti pengeluar lapan tahun/160,000 km yang lebih panjang.
- But 450-liter lebih kecil berbanding 486 liter milik Dashing.
- Badan sedan empat pintu kurang mudah diakses berbanding SUV lima pintu milik Dashing.
- Roda 17-inci dan tayar 215/55 R17 lebih kecil berbanding set 18-inci 235/60 R18 pada Dashing.
Dashing
- But 486-liter dan lima pintu.
- 154 hp dan 230 Nm melebihi 136 hp dan 225 Nm milik ES.
- Roda aloi 18-inci dengan tayar 235/60 R18, serta tayar ganti space-saver.
- Cukai jalan tahunan RM120 adalah RM50 lebih tinggi berbanding ES.
- Waranti pengeluar tujuh tahun/150,000 km lebih pendek berbanding lapan tahun/160,000 km milik ES.
- Jarak roda 2,720 mm miliknya 30 mm lebih pendek berbanding ES.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM106,800 | RM106,800 |
| Jenis badan | Sedan | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM70✓ | RM120 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-valve DOHC with Turbocharger, Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,498 cc |
| Kuasa kuda | — | 154 hp |
| Tork | — | 230 Nm |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore | — | 77 mm |
| Nisbah mampatan | — | 9.5 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 136 hp | — |
| Tork motor | 225 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 55.2 kWh | — |
| Jarak EV | 442 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 60 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| Gear | — | 6 |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,810 mm | 4,590 mm |
| Lebar | 1,880 mm | 1,900 mm |
| Tinggi | 1,545 mm | 1,685 mm |
| Jarak roda | 2,750 mm | 2,720 mm |
| Berat | — | 1,553 kg |
| Tangki minyak | — | 57 litres |
| Pintu | 4 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 450 litres | 486 litres✓ |
| Tayar depan | 215/55 R17 | 235/60R18 |
| Tayar belakang | 215/55 R17 | 235/60R18 |
| Tayar ganti | — | Space Saver |
| Tayar kilang | — | GitiControl P10 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | — | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | — | Multi-link |
| Roda depan | 17 | 18" Alloys |
| Roda belakang | 17 | 18" Alloys |
| Stereng | — | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | — | Driver and Passenger, Front Side |
| ABS/EBD | — | ✓ |
| Kawalan kestabilan | — | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | — | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | — | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | — | Available for 2 Outer Rear Seats |
| Bantuan mengekal lorong | — | No |
| Peringatan tali pinggang | — | Front Seats Only |
| Lampu | ||
| Lampu utama | — | LED Projector |
| Lampu belakang | — | Full LED |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | — | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | — | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | — | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear AC Vents |
| Lampu dalaman | — | Map Lights |
| Pemegang cawan | — | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | — | 10.25" Touchscreen with Wired Apple CarPlay & Android Auto, 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | — | Four Windows, Auto Up & Down |
| Penghidup enjin | — | Keyless Operation (Push Button Start) |
| Kunci | — | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Cruise control | — | Passive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Operasi but | — | Powered Boot |
| Sensor parkir belakang | — | 4 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | — | ✓ |
| Kluster meter | — | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | — | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km✓ | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 8 tahun✓ | 7 tahun |
| Nota waranti | — | 10 Years, 1,000,000 km Engine Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai ES & Dashing untuk dijual
Soalan Lazim ES vs Dashing
Aion ES atau Jetour Dashing, mana lebih baik?
Aion ES lebih sesuai untuk pembeli yang mempunyai akses pengecasan serta mahukan jarak EV 442 km, cukai jalan lebih rendah dan waranti lebih panjang. Jetour Dashing pula lebih sesuai jika anda mahukan akses mudah SUV, but 486-liter dan pengisian petrol.
Berapakah perbezaan harga?
Tiada perbezaan harga: kedua-duanya berharga sama, jadi keputusan bergantung pada pengecasan EV dan penggunaan sedan berbanding kepraktisan SUV petrol.
Model mana mempunyai but lebih besar?
Jetour Dashing mempunyai but lebih besar, iaitu 486 liter, 36 liter lebih banyak berbanding 450 liter milik Aion ES.