Aion ES vs Jetour Dashing
Kesimpulan
Pada harga sama RM106,800, ini bukan pilihan sedan lawan SUV yang biasa. Aion ES ialah pilihan EV, dengan bateri 55.2 kWh, jarak gerak 442 km, jarak roda 2,750 mm yang lebih panjang dan cukai jalan RM70 yang lebih rendah. Jetour Dashing pula menawarkan enjin petrol 1.5 liter, 154 hp, 230 Nm, badan SUV yang lebih tinggi dan but 486 liter yang lebih besar. Aion lebih panjang; Jetour lebih lebar dan lebih tinggi. Tentukan akses pengecasan dahulu, gaya badan kemudian.
Pilih Aion ES jika anda mahukan sedan elektrik segmen-C dengan jarak gerak 442 km, waranti 8 tahun dan cukai jalan tahunan RM70 yang lebih rendah.
Pilih Jetour Dashing jika anda mahukan SUV petrol segmen-C dengan 154 hp, 230 Nm dan but 486 liter yang lebih besar.
Perbezaan utama
- Harga: RM106,800 vs RM106,800
- Rangkaian kuasa: elektrik motor tunggal dengan bateri 55.2 kWh vs petrol 1,498 cc
- Output: 136 hp vs 154 hp; tork tidak disenaraikan vs 230 Nm
- Saiz: 4,810/1,880/1,545 mm vs 4,590/1,900/1,685 mm
- Jarak roda dan but: 2,750 mm dan 450 L vs 2,720 mm dan 486 L
- Waranti dan cukai jalan: 8 tahun dan RM70/tahun vs 7 tahun dan RM120/tahun
ES
- Jarak gerak EV 442 km
- Jarak roda 2,750 mm yang lebih panjang
- Cukai jalan tahunan RM70 yang lebih rendah
- Kuasa lebih rendah pada 136 hp
- But 450 liter lebih kecil
- Tork dan jumlah beg udara tidak disenaraikan
Dashing
- Output 154 hp lebih kuat
- Tork 230 Nm dinyatakan
- But 486 liter lebih besar
- Waranti 7 tahun lebih pendek
- Cukai jalan tahunan RM120 lebih tinggi
- Tiada kelebihan kos penggunaan EV atau jarak gerak EV
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 106,800 | RM 106,800 |
| Jenis badan | Sedan | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | — | 16-valve DOHC with Turbocharger, Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,498 cc |
| Kuasa kuda | — | 154 hp |
| Tork | — | 230 Nm |
| Susunan silinder | — | Inline |
| Jenis pemasaan injap | — | Chain |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore | — | 77 mm |
| Nisbah mampatan | — | 9.5 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 136 hp | — |
| Tork motor | 225 Nm | — |
| Jenis bateri | LFP | — |
| Kapasiti bateri | 55.2 kWh | — |
| Jarak EV | 442 km | — |
| Jenis pengecas (AC) | Type 2 | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| Jenis pengecas (DC) | CCS2 | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 60 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Automated Manual | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| Gear | — | 6 |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,810 mm | 4,590 mm |
| Lebar | 1,880 mm | 1,900 mm |
| Tinggi | 1,545 mm | 1,685 mm |
| Jarak roda | 2,750 mm | 2,720 mm |
| Berat | — | 1,553 kg |
| Tangki minyak | — | 57 litres |
| Pintu | 4 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 450 litres | 486 litres✓ |
| Tayar depan | 215/55 R17 | 235/60R18 |
| Tayar belakang | 215/55 R17 | 235/60R18 |
| Tayar ganti | — | Space Saver |
| Tayar kilang | — | GitiControl P10 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Afghanistan (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Casis | — | Unibody |
| Suspensi depan | — | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | — | Multi-link |
| Roda depan | 17 | 18" Alloys |
| Roda belakang | 17 | 18" Alloys |
| Brek depan | — | Ventilated Discs |
| Brek belakang | — | Solid Discs |
| Stereng | — | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | — | Driver and Passenger, Front Side |
| ABS/EBD | — | ✓ |
| Kawalan kestabilan | — | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | — | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | — | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | — | Available for 2 Outer Rear Seats |
| Bantuan mengekal lorong | — | No |
| Peringatan tali pinggang | — | Front Seats Only |
| Lampu | ||
| Lampu utama | — | LED Projector |
| Lampu belakang | — | Full LED |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | — | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | — | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | — | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear AC Vents |
| Lampu dalaman | — | Map Lights |
| Pemegang cawan | — | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | — | 10.25" Touchscreen with Wired Apple CarPlay & Android Auto, 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | — | Four Windows, Auto Up & Down |
| Penghidup enjin | — | Keyless Operation (Push Button Start) |
| Kunci | — | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Cruise control | — | Passive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Operasi but | — | Powered Boot |
| Sensor parkir belakang | — | 4 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | — | ✓ |
| Kluster meter | — | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | — | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km✓ | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 8 tahun✓ | 7 tahun |
| Nota waranti | — | 10 Years, 1,000,000 km Engine Warranty |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 70✓ | RM 120 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim ES vs Dashing
Aion ES atau Jetour Dashing, mana lebih bagus?
Aion ES lebih bagus jika anda boleh mengecas di rumah dan mahukan jarak gerak EV. Jetour Dashing lebih sesuai jika anda mahukan SUV petrol dengan kuasa lebih tinggi, tork yang dinyatakan dan but lebih besar.
Berapa beza harga Aion ES dan Jetour Dashing?
Tiada perbezaan harga. Kedua-dua Aion ES dan Jetour Dashing berharga RM106,800.
Mana lebih praktikal untuk kegunaan keluarga?
Jetour Dashing mempunyai but lebih besar pada 486 liter berbanding 450 liter, dan badan SUV-nya lebih tinggi pada 1,685 mm berbanding 1,545 mm. Aion ES pula mempunyai jarak roda 2,750 mm yang lebih panjang.