Aion ES vs Proton X70
Kesimpulan
Pada harga RM106,800 setiap satu, ini pilihan terus antara sedan EV dan SUV petrol. Aion ES menawarkan bateri 55.2 kWh, jarak EV 442 km, cukai jalan lebih rendah RM70 dan waranti 8 tahun, selain wheelbase lebih panjang 2,750 mm. Proton X70 membalas dengan 178 hp, 290 Nm, but 515 liter dan ketinggian SUV. Untuk pembeli Malaysia, Aion ialah pilihan kos penggunaan lebih rendah atas kertas; X70 pula bentuk keluarga yang lebih praktikal.
Pilih Aion ES jika anda mahukan sedan elektrik segmen-C dengan jarak 442 km, cukai jalan lebih rendah dan waranti lebih panjang.
Pilih Proton X70 jika anda mahukan SUV petrol segmen-C dengan lebih kuasa, lebih ruang but dan tangki bahan api 60 liter.
Perbezaan utama
- Bahan api dan pacuan: Aion ES ialah elektrik dengan motor tunggal; Proton X70 ialah petrol dengan enjin 1,499 cc
- Output: Aion ES mempunyai 136 hp; Proton X70 mempunyai 178 hp dan 290 Nm
- Bateri/jarak berbanding tangki: Aion ES mempunyai bateri 55.2 kWh dan jarak EV 442 km; Proton X70 mempunyai tangki bahan api 60 L
- Saiz: Aion ES sepanjang 4,810 mm, selebar 1,880 mm dan setinggi 1,545 mm; Proton X70 sepanjang 4,532 mm, selebar 1,831 mm dan setinggi 1,694 mm
- Ruang but: Aion ES mempunyai 450 L; Proton X70 mempunyai 515 L
- Waranti dan cukai jalan: Aion ES mendapat 8 tahun dan cukai jalan RM70/tahun; Proton X70 mendapat 5 tahun dan cukai jalan RM120/tahun
ES
- Jarak EV 442 km daripada bateri 55.2 kWh
- Wheelbase 2,750 mm lebih panjang berbanding X70
- Cukai jalan tahunan lebih rendah RM70
- 136 hp jauh di bawah 178 hp pada X70
- But 450 liter ketinggalan berbanding 515 liter pada X70
- Akses pengecasan lebih penting berbanding SUV petrol
X70
- 178 hp dan 290 Nm daripada enjin petrol 1.5 liter
- But 515 liter lebih besar daripada Aion
- Badan SUV memberikan ketinggian 1,694 mm
- Cukai jalan tahunan RM120 lebih tinggi berbanding RM70 pada Aion
- Waranti 5 tahun lebih pendek berbanding 8 tahun pada Aion
- Wheelbase 2,670 mm lebih pendek berbanding Aion
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 106,800 | RM 106,800 |
| Jenis badan | Sedan | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | — | 16-valve DOHC, Turbocharged with Direct Injection and Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,499 cc |
| Kuasa kuda | — | 178 hp |
| Tork | — | 290 Nm |
| Susunan silinder | — | Inline |
| Jenis pemasaan injap | — | Chain |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 136 hp | — |
| Tork motor | 225 Nm | — |
| Jenis bateri | LFP | — |
| Kapasiti bateri | 55.2 kWh | — |
| Jarak EV | 442 km | — |
| Jenis pengecas (AC) | Type 2 | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| Jenis pengecas (DC) | CCS2 | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 60 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Automated Manual | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| Nama transmisi | — | 7-Speed Dual Clutch Transmission with Manual Mode |
| Gear | — | 7 |
| Pengeluar transmisi | — | Geely |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,810 mm | 4,532 mm |
| Lebar | 1,880 mm | 1,831 mm |
| Tinggi | 1,545 mm | 1,694 mm |
| Jarak roda | 2,750 mm | 2,670 mm |
| Berat | — | 1,575 kg |
| Tangki minyak | — | 60 litres |
| Pintu | 4 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 450 litres | 515 litres✓ |
| Tayar depan | 215/55 R17 | 225/60R18 |
| Tayar belakang | 215/55 R17 | 225/60R18 |
| Tayar ganti | — | Space Saver |
| Casis | ||
| Pemasangan | Afghanistan (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Casis | — | Unibody |
| Suspensi depan | — | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | — | Multi-link |
| Roda depan | 17 | 18" Alloys |
| Roda belakang | 17 | 18" Alloys |
| Brek depan | — | Ventilated Discs |
| Brek belakang | — | Solid Discs |
| Stereng | — | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | — | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | — | ✓ |
| Kawalan kestabilan | — | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | — | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | — | 5 Three-point |
| ISOFIX | — | Available on 2 Outer Rear Seats |
| Bantuan mengekal lorong | — | No |
| Peringatan tali pinggang | — | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | — | LED Reflector |
| Lampu belakang | — | LED Combination |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | — | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Front Passenger Seat, Front Seat Ventilation |
| Tempat duduk belakang | — | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | — | Dual-zone Automatic Climate Control with Air Purifier System & Air Ionizer |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear AC Vents |
| Soket kuasa | — | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | — | Map Lights |
| Pemegang cawan | — | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | — | 12.3" Touchscreen Atlas OS Infotainment System with wireless Apple CarPlay & Android Auto, eSIM, Voice Control and 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | — | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | — | Keyless Push Button with Remote Start |
| Kunci | — | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Pengelap automatik | — | ✓ |
| Cruise control | — | Passive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Operasi but | — | Powered with Contactless Operation |
| Sensor parkir depan | — | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | — | 4 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes, with 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | — | ✓ |
| Kluster meter | — | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | — | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 8 tahun✓ | 5 tahun |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 70✓ | RM 120 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim ES vs X70
Aion ES atau Proton X70, mana lebih bagus?
Aion ES lebih bagus jika jarak EV, cukai jalan dan waranti paling penting. Proton X70 lebih bagus jika anda mahukan kemudahan petrol, output lebih kuat dan but lebih besar.
Berapa beza harga Aion ES dan Proton X70?
Tiada beza harga. Kedua-dua Aion ES dan Proton X70 berharga RM106,800.
Mana satu ada ruang but lebih besar?
Proton X70 mempunyai but lebih besar pada 515 liter. Aion ES mempunyai 450 liter, jadi X70 memberikan ruang bagasi 65 liter lebih banyak.