Aion ES vs Leapmotor B10
Kesimpulan
Harga kedua-duanya hampir sama: Aion ES berharga RM106,800 dan Leapmotor B10 RM107,800, jadi ini bukan soal bajet. Aion ialah sedan dengan jarak gerak lebih jauh, menawarkan 442 km daripada 55.2 kWh, but 450 liter dan waranti lapan tahun. B10 menukarnya dengan badan SUV, pacuan roda belakang dan output jauh lebih kuat: 215 hp berbanding 136 hp, bersama pecutan 0-100 km/j yang dinyatakan pada 9.3 saat. Jika jarak harian penting, pilih Aion; jika anda mahukan EV yang lebih tinggi dan lebih bertenaga, Leapmotor memberikan hujah yang lebih jelas.
Pilih Aion ES jika anda mahukan jarak gerak EV yang dinyatakan lebih jauh, cukai jalan tahunan lebih rendah dan but lebih besar.
Pilih Leapmotor B10 jika anda mahukan bentuk SUV, pacuan roda belakang, lebih kuasa dan AEB yang disahkan dengan tujuh beg udara.
Perbezaan utama
- Harga: Aion ES RM106,800; Leapmotor B10 RM107,800.
- Badan dan pacuan: Aion ES sedan dengan pacuan roda depan; Leapmotor B10 SUV dengan pacuan roda belakang.
- Kuasa: Aion ES 136 hp; Leapmotor B10 215 hp.
- Bateri dan jarak gerak: Aion ES 55.2 kWh dan 442 km; Leapmotor B10 56.2 kWh dan 361 km.
- Panjang dan but: Aion ES 4,810 mm dan 450 L; Leapmotor B10 4,515 mm dan 430 L.
- Cukai jalan dan waranti: Aion ES RM70/setahun dan 8 tahun; Leapmotor B10 RM200/setahun dan 6 tahun.
ES
- Jarak gerak dinyatakan lebih jauh, 442 km
- But lebih besar, 450 liter
- Cukai jalan tahunan lebih rendah, RM70
- Output lebih rendah, 136 hp
- Tiada angka 0-100 km/h disenaraikan
- Tiada pengesahan AEB atau bilangan beg udara
B10
- Motor lebih kuat, 215 hp
- Badan SUV dengan pacuan roda belakang
- Tujuh beg udara dan AEB
- Jarak gerak dinyatakan lebih pendek, 361 km
- But lebih kecil, 430 liter
- Cukai jalan tahunan lebih tinggi, RM200
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 106,800✓ | RM 107,800 |
| Jenis badan | Sedan | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 136 hp | 215 hp✓ |
| Tork motor | 225 Nm | 240 Nm✓ |
| Jenis bateri | LFP | Lithium Iron Phosphate |
| Kapasiti bateri | 55.2 kWh | 56.2 kWh✓ |
| Jarak EV | 442 km✓ | 361 km |
| Jenis pengecas (AC) | Type 2 | Type 2 |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | 11 kW✓ |
| Jenis pengecas (DC) | CCS2 | 140 |
| Kadar pengecasan (DC) | 60 kW | — |
| V2L | — | 1.7 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Automated Manual | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 9.3 seconds |
| Kelajuan maksimum | — | 170 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,810 mm | 4,515 mm |
| Lebar | 1,880 mm | 1,885 mm |
| Tinggi | 1,545 mm | 1,655 mm |
| Jarak roda | 2,750 mm | 2,735 mm |
| Berat | — | 1,780 kg |
| Pintu | 4 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 450 litres✓ | 430 litres |
| Tayar depan | 215/55 R17 | 225/50R18 |
| Tayar belakang | 215/55 R17 | 235/50R18 |
| Tayar ganti | — | N/A, Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | — | Linglong Sport Master e |
| Casis | ||
| Pemasangan | Afghanistan (CBU) | China (CBU) |
| Casis | — | Unibody |
| Suspensi depan | — | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | — | Multi-link |
| Roda depan | 17 | 18" Alloys |
| Roda belakang | 17 | 18" Alloys |
| Brek depan | — | Ventilated Discs |
| Brek belakang | — | Ventilated Discs |
| Stereng | — | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | — | Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain and Far Side |
| ABS/EBD | — | ✓ |
| Kawalan kestabilan | — | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | — | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | — | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | — | Available on Outer Two Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | — | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | — | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | — | LED Projector |
| Lampu belakang | — | Full LED |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | — | Manual Adjustable Front Seats |
| Tempat duduk belakang | — | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | — | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear AC Vents |
| Sunroof | — | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | — | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | — | Map Lights |
| Pemegang cawan | — | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | — | Sunroof Shade |
| Audio | — | 14.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, Satellite Navigation, WiFi built-in, 6-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | — | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | — | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | — | Keyless Operation (NFC Card) |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Cruise control | — | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Operasi but | — | Remote Control Opening |
| Sensor parkir belakang | — | 4 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes, 360-degree Monitor |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | — | ✓ |
| Kluster meter | — | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | — | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km✓ | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 8 tahun✓ | 6 tahun |
| Nota waranti | — | 8 Year/160,000 km BEV Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 70✓ | RM 200 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim ES vs B10
Aion ES atau Leapmotor B10 mana lebih bagus?
Aion ES lebih baik untuk jarak gerak, ruang but, waranti dan cukai jalan. Leapmotor B10 lebih baik untuk kuasa, kepraktisan SUV dan kelengkapan keselamatan yang disahkan. Dengan beza hanya RM1,000, pilih berdasarkan bentuk badan dan keperluan jarak harian.
Berapa beza harga Aion ES dan Leapmotor B10?
Leapmotor B10 lebih mahal RM1,000. Aion ES berharga RM106,800, manakala Leapmotor B10 RM107,800.
EV mana ada jarak gerak lebih jauh?
Aion ES mempunyai jarak gerak dinyatakan lebih jauh pada 442 km daripada bateri 55.2 kWh. Leapmotor B10 dinilai pada 361 km daripada bateri 56.2 kWh.