Aion Y Plus vs Maxus V80
Kesimpulan
Pada RM119,800 berbanding RM102,076, kedua-duanya memenuhi keperluan rakyat Malaysia yang sangat berbeza. Aion Y Plus ialah pilihan kereta persendirian yang lebih kuat: lima tempat duduk, motor hadapan 201 hp, masa 0-100 km/h dalam 8.5 saat, bateri 63.2 kWh dan jarak EV 430 km. Maxus V80 lebih murah dan jauh lebih besar dengan panjang 5,700 mm serta jarak roda 3,850 mm, tetapi ia ialah kenderaan komersial diesel dua tempat duduk dengan gearbox manual. Jika anda bawa orang, Aion. Jika anda bawa kargo, Maxus.
Pilih Aion Y Plus jika anda mahukan SUV elektrik lima tempat duduk dengan jarak 430 km, 201 hp dan cukai jalan tahunan RM160 yang jauh lebih rendah.
Pilih Maxus V80 jika anda perlukan kenderaan komersial diesel dua tempat duduk yang besar, dengan tangki 80 liter dan gearbox manual.
Perbezaan utama
- Harga: Aion Y Plus RM119,800; Maxus V80 RM102,076
- Tempat duduk: Aion Y Plus 5; Maxus V80 2
- Powertrain: Aion Y Plus motor elektrik tunggal; Maxus V80 diesel 2,499 cc
- Kuasa: Aion Y Plus 201 hp; Maxus V80 136 hp
- Saiz: Aion Y Plus panjang 4,535 mm; Maxus V80 panjang 5,700 mm
- Cukai jalan: Aion Y Plus RM160/tahun; Maxus V80 RM839/tahun
Y Plus
- Jarak EV 430 km daripada bateri 63.2 kWh
- 201 hp dan 0-100 km/h dalam 8.5 saat
- Enam beg udara dan waranti lapan tahun
- Lebih mahal RM17,724
- Badan lebih kecil: panjang 4,535 mm berbanding 5,700 mm
- Ruang but 405 liter
V80
- Harga belian lebih rendah
- Jauh lebih besar: panjang 5,700 mm dan tinggi 2,552 mm
- Tangki diesel 80 liter
- Hanya dua tempat duduk
- 136 hp jauh lebih rendah berbanding 201 hp pada Aion
- Cukai jalan tahunan RM839 lebih tinggi
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 119,800 | RM 102,076✓ |
| Jenis badan | SUV | Komersial |
| Segmen | B-Segment | Commercial |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | — | 16-valve, common-rail direct fuel injection, turbodiesel |
| Kapasiti | — | 2,499 cc |
| Kuasa kuda | — | 136 hp |
| Tork | — | 330 Nm |
| Susunan silinder | — | Inline |
| Bahan api | Electric | Diesel |
| Bore | — | 92 mm |
| Nisbah mampatan | — | 17.5 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 201 hp✓ | — |
| Tork motor | 225 Nm✓ | — |
| Jenis bateri | Lithium-ion Phosphate | — |
| Kapasiti bateri | 63.2 kWh | — |
| Jarak EV | 430 km✓ | — |
| Jenis pengecas (AC) | Type 2 | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| Jenis pengecas (DC) | CCS | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 80 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Manual |
| Nama transmisi | — | 5 Speed Manual |
| Gear | — | 5 |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 8.5 seconds | —✓ |
| Ekonomi bahan api terkadar | — | 9.1 L/100 km |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,535 mm | 5,700 mm |
| Lebar | 1,870 mm | 2,383 mm |
| Tinggi | 1,650 mm | 2,552 mm |
| Jarak roda | 2,750 mm | 3,850 mm |
| Berat | — | 3,500 kg |
| Tangki minyak | — | 80 litres |
| Pintu | 5 | 6 |
| Tempat duduk | 5 | 2 |
| Ruang but | 405 litres | — |
| Tayar depan | 215/55R17 | 215/75R16 |
| Tayar belakang | 215/55R17 | 215/75R16 |
| Tayar ganti | Space Saver | Full-size 16" Steel |
| Tayar kilang | Chao Yang SU318a H/T | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Leaf Spring |
| Roda depan | 17" Alloys | 16" Steel |
| Roda belakang | 17" Alloys | 16" Steel |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Disc |
| Brek belakang | Solid Discs | Solid Disc |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | — |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 2 Three-point |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | — |
| Bantuan mengekal lorong | No | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | Halogen Reflector |
| Lampu belakang | Full LED | Normal Bulb |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Driver Seat, Manual Passenger Seat | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | — |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control System | Manual Air-con |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear Vents with Blower Control |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | — |
| Soket kuasa | — | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | — |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Roof Shade | — |
| Audio | 14.6" Touchscreen with Apple CarPlay, Six-Speaker Bongiovi Sound System | Radio CD/MP3 Player with 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Two Windows |
| Penghidup enjin | Keyless (Depress Brake to Start) | Manual Key |
| Kunci | Keyless Operation | Remote Control Activation |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Passive Cruise Control | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | — |
| Operasi but | Manual Operation | — |
| Sensor parkir belakang | 3 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Camera | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | — |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | — |
| Brek parkir | Electronic | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 8 tahun✓ | 3 tahun |
| Nota waranti | 8 Year, 200,000 km Warranty (Battery) | — |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 160✓ | RM 839 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Y Plus vs V80
Aion Y Plus atau Maxus V80, mana lebih bagus?
Untuk kegunaan persendirian, Aion Y Plus lebih bagus: ia ada lima tempat duduk, 201 hp, jarak EV 430 km, enam beg udara dan cukai jalan lebih rendah. Maxus V80 hanya lebih masuk akal jika anda perlukan kenderaan komersial dua tempat duduk yang besar.
Berapa beza harga Aion Y Plus dan Maxus V80?
Aion Y Plus lebih mahal RM17,724 berbanding Maxus V80, pada RM119,800 berbanding RM102,076.
Yang mana lebih besar?
Maxus V80 jauh lebih besar: panjang 5,700 mm, lebar 2,383 mm dan tinggi 2,552 mm. Aion Y Plus berukuran panjang 4,535 mm, lebar 1,870 mm dan tinggi 1,650 mm.