Aion Y Plus vs Mazda CX-3
Kesimpulan
Aion Y Plus ialah pilihan yang lebih besar, lebih kuat dan lebih luas: 201 hp dan 225 Nm daripada motornya, jarak EV 430 km, jarak roda 2,750 mm dan but 405 liter. Mazda CX-3 lebih murah sebanyak RM11,880 dan membalas dengan enjin petrol 1.5 liter, automatik enam kelajuan, maklumat titik buta dan paparan head-up. Cukai jalan hampir sama, RM160 berbanding RM120. Untuk pembeli Malaysia, ini kebanyakannya soal ruang EV dan waranti berbanding harga permulaan lebih rendah serta beberapa bantuan pemandu terpilih.
Pilih Aion Y Plus jika anda mahukan EV yang lebih kuat, jarak 430 km, but lebih besar dan waranti lebih panjang, serta boleh menerima harga lebih tinggi.
Pilih Mazda CX-3 jika anda mahukan harga lebih rendah, trenkuasa petrol, maklumat titik buta dan paparan head-up berbanding pakej EV Aion yang lebih besar.
Perbezaan utama
- Harga: Aion Y Plus RM119,800; Mazda CX-3 RM107,920
- Kuasa dan tork: Aion Y Plus 201 hp/225 Nm; Mazda CX-3 114 hp/149 Nm
- Saiz: Aion Y Plus 4,535/1,870/1,650 mm; Mazda CX-3 4,275/1,765/1,535 mm
- Jarak roda dan but: Aion Y Plus 2,750 mm/405 liter; Mazda CX-3 2,570 mm/350 liter
- Tenaga: Aion Y Plus bateri LFP 63.2 kWh dengan jarak 430 km; Mazda CX-3 tangki petrol 48 liter
- Waranti: Aion Y Plus 8 tahun/160,000 km serta bateri 8 tahun/200,000 km; Mazda CX-3 5 tahun/100,000 km dengan servis percuma
Y Plus
- Motor 201 hp dan 225 Nm jauh mengatasi Mazda dengan 114 hp dan 149 Nm
- Jarak EV 430 km, dengan pengecasan DC 80 kW
- Badan lebih besar, jarak roda 2,750 mm lebih panjang dan but 405 liter lebih besar
- Lebih mahal RM11,880
- Tiada sistem maklumat titik buta atau paparan head-up
CX-3
- Harga lebih rendah RM107,920
- Sistem maklumat titik buta dan paparan head-up disertakan
- Lebih kompak dengan panjang 4,275 mm dan lebar 1,765 mm
- Kuasa dan tork jauh lebih rendah berbanding Aion Y Plus
- But 350 liter lebih kecil dan jarak roda 2,570 mm lebih pendek
- Waranti 5 tahun/100,000 km lebih pendek
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 119,800 | RM 107,920✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | — | 16-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated with variable valve timing |
| Kapasiti | — | 1,496 cc |
| Kuasa kuda | — | 114 hp |
| Tork | — | 149 Nm |
| Susunan silinder | — | Inline |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore | — | 74.5 mm |
| Nisbah mampatan | — | 14 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | — |
| Tork motor | 225 Nm | — |
| Jenis bateri | Lithium-ion Phosphate | — |
| Kapasiti bateri | 63.2 kWh | — |
| Jarak EV | 430 km | — |
| Jenis pengecas (AC) | Type 2 | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| Jenis pengecas (DC) | CCS | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 80 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | SkyActiv-Drive with Sport mode |
| Gear | — | 6 |
| Pengeluar transmisi | — | Mazda |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 8.5 seconds | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,535 mm | 4,275 mm |
| Lebar | 1,870 mm | 1,765 mm |
| Tinggi | 1,650 mm | 1,535 mm |
| Jarak roda | 2,750 mm | 2,570 mm |
| Berat | — | 1,301 kg |
| Tangki minyak | — | 48 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 405 litres✓ | 350 litres |
| Tayar depan | 215/55R17 | 215/60R16 |
| Tayar belakang | 215/55R17 | 215/60R16 |
| Tayar ganti | Space Saver | Space Saver |
| Tayar kilang | Chao Yang SU318a H/T | Bridgestone Turanza T005A |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Japan (CBU) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 17" Alloys | 16" Alloys |
| Roda belakang | 17" Alloys | 16" Alloys |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Disc |
| Brek belakang | Solid Discs | Solid Disc |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | — | G-Vectoring Control |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| EuroNCAP | — | 4 bintang — With 6 airbags and stability control |
| ANCAP | — | 5 bintang — With 6 airbags and stability control |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available for Two Outer Rear Passenger Seats |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | Halogen reflector |
| Lampu belakang | Full LED | Normal Bulb |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Driver Seat, Manual Passenger Seat | Power Adjustable Driver's Seat with Memory function |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control System | Manual air-con |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | — |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | — |
| Soket kuasa | — | 1 front, 2 USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Roof Shade | — |
| Audio | 14.6" Touchscreen with Apple CarPlay, Six-Speaker Bongiovi Sound System | 8.0" Touchscreen MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth, Wireless Android Auto and Apple CarPlay and 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless (Depress Brake to Start) | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Manual Operation | — |
| Sensor parkir belakang | 3 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Camera | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 8 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8 Year, 200,000 km Warranty (Battery) | 5-year/100,000 km Free Service |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 160 | RM 120✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Y Plus vs CX-3
Aion Y Plus atau Mazda CX-3 mana lebih baik?
Aion Y Plus lebih baik untuk ruang, output, jarak EV dan waranti. Mazda CX-3 lebih masuk akal jika anda mahukan harga lebih rendah, trenkuasa petrol, maklumat titik buta dan paparan head-up.
Berapa beza harga Aion Y Plus dan Mazda CX-3?
Aion Y Plus berharga RM119,800, manakala Mazda CX-3 berharga RM107,920. Mazda lebih murah sebanyak RM11,880.
Mana satu lebih praktikal?
Aion Y Plus lebih praktikal dari segi ukuran: ia mempunyai jarak roda 2,750 mm dan but 405 liter, berbanding jarak roda 2,570 mm dan but 350 liter pada Mazda CX-3.