Kesimpulan
Pada harga RM294,800, BMW i4 hanya RM646 lebih mahal berbanding Mazda MX-5 yang berharga RM294,154, namun kedua-duanya memenuhi keperluan rakyat Malaysia yang sangat berbeza. i4 menawarkan bateri 70.3 kWh, jarak gerak didakwa 500 km, lima tempat duduk dan but 470 liter, jadi ia boleh digunakan untuk urusan harian serta perjalanan hujung minggu. MX-5 pula ialah convertible manual dua tempat duduk seberat 1,119 kg untuk pembeli yang sememangnya mahukan sports car tanpa bumbung dengan kelajuan maksimum 220 km/h. But 130 liternya dan hanya dua tempat duduk menjadikannya pilihan kereta tunggal yang jauh lebih terhad.
Pilih BMW i4 jika anda memerlukan lima tempat duduk, but 470 liter dan jarak gerak elektrik 500 km pada harga yang hampir sama.
Pilih Mazda MX-5 jika convertible pacuan roda belakang seberat 1,119 kg dengan manual enam kelajuan lebih penting berbanding kapasiti penumpang dan ruang bagasi.
Perbezaan utama
- Harga: BMW i4 RM294,800; Mazda MX-5 RM294,154.
- Trenkuasa: BMW i4 mempunyai satu motor elektrik 282 hp/400 Nm dan bateri 70.3 kWh; Mazda MX-5 mempunyai enjin petrol 1,998 cc 181 hp/205 Nm.
- Jarak gerak/kapasiti bahan api: BMW i4 mendakwa jarak gerak EV 500 km; Mazda MX-5 mempunyai tangki bahan api 45 liter.
- Berat kerb: BMW i4 2,075 kg; Mazda MX-5 1,119 kg.
- Kapasiti: BMW i4 mempunyai lima tempat duduk dan but 470 liter; Mazda MX-5 mempunyai dua tempat duduk dan but 130 liter.
- Kelajuan maksimum: BMW i4 190 km/h; Mazda MX-5 220 km/h.
i4
- Jarak gerak EV didakwa 500 km daripada bateri 70.3 kWh.
- Lima tempat duduk dan but 470 liter.
- Pengecasan DC 180 kW dan pengecasan AC 11 kW.
- Berat 956 kg lebih berbanding MX-5.
- Kelajuan maksimum 190 km/h adalah 30 km/h lebih rendah berbanding MX-5.
- Waranti pengeluar dua tahun lebih pendek berbanding perlindungan lima tahun MX-5.
MX-5
- Berat kerb 1,119 kg dan kotak gear manual enam kelajuan.
- Hard-top boleh lipat berkuasa.
- Kelajuan maksimum 220 km/h.
- Hanya dua tempat duduk, berbanding lima pada i4.
- But 130 liter adalah 340 liter lebih kecil berbanding i4.
- Tiada corong udara belakang, sensor parkir hadapan atau kamera 360 darjah.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM294,800 | RM294,154✓ |
| Jenis badan | Sedan | Convertible |
| Segmen | Compact Executive | Sports Car |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM305✓ | RM379 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 5th-generation BMW eDrive, 400V architecture | 16-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated with variable valve timing |
| Kapasiti | — | 1,998 cc |
| Kuasa kuda | — | 181 hp |
| Tork | — | 205 Nm |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore | — | 83.5 mm |
| Nisbah mampatan | — | 13 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 282 hp | — |
| Tork motor | 400 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 70.3 kWh | — |
| Jarak EV | 500 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 11 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 180 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Manual |
| Nama transmisi | — | 6MT-LSD |
| Gear | — | 6 |
| Pengeluar transmisi | — | Mazda |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 6 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 190 km/h | 220 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,783 mm | 3,915 mm |
| Lebar | 1,852 mm | 1,735 mm |
| Tinggi | 1,448 mm | 1,235 mm |
| Jarak roda | 2,856 mm | 2,310 mm |
| Berat | 2,075 kg | 1,119 kg |
| Tangki minyak | — | 45 litres |
| Pintu | 5 | 2 |
| Tempat duduk | 5 | 2 |
| Ruang but | 470 litres✓ | 130 litres |
| Tayar depan | 245/40R19 | 205/45R17 |
| Tayar belakang | 255/40R19 | 205/45R17 |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | — |
| Tayar kilang | Michelin Pilot Sport 4 | Bridgestone Potenza S001 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Germany (CBU) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | Double Wishbone |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 19" Style-996M Bi-colour | 17" Alloy |
| Roda belakang | 19" Style-996M Bi-colour | 17" Alloy |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Front Passenger, Front Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 2 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for 2nd Row Seats | Available on Passenger Seat |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes, Smart City Brake Support (SCBS) - Front and Rear |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Warning Only |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | Front Seats Only |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Adaptive LED Projectors | LED Projector |
| Lampu belakang | BMW Laser LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Front Seats, Driver's Side Memory | Manual Adjustment |
| Tempat duduk belakang | 40:20:40 Split-folding | — |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | — |
| Sunroof | — | Power-folding Retractable Hard-top |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 USB-A Front, 1 USB-C Front, 2 USB-C Rear | 1 front, 2 USB-C |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 1 front |
| Audio | 14.9" BMW Curved Display Live Cockpit Professional, 10-Speaker HiFi Loudspeaker System | Mazda Connect Infotainment System with 8.8" Display, Commander Control Knob, Apple CarPlay, Android Auto and 9-speaker Bose Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 6 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 6 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes |
| Parkir automatik | Yes | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Paparan head-up | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 100,000 km |
| Jarak waranti (lanjutan) | Tanpa had | — |
| Waranti pengeluar | 2 tahun | 5 tahun✓ |
| Waranti lanjutan | 5 tahun | — |
| Nota waranti | 8-year/160,000 km Battery Warranty | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai i4 & MX-5 untuk dijual
Soalan Lazim i4 vs MX-5
BMW i4 atau Mazda MX-5, mana lebih baik?
BMW i4 lebih baik sebagai kereta tunggal: ia mempunyai lima tempat duduk, but 470 liter dan jarak gerak EV didakwa 500 km. Mazda MX-5 hanya menjadi pilihan lebih baik jika anda sememangnya mahukan convertible dua tempat duduk dengan manual enam kelajuan.
Berapakah perbezaan harga?
BMW i4 berharga RM646 lebih mahal berbanding Mazda MX-5: RM294,800 berbanding RM294,154.
Mana satu mempunyai cukai jalan tahunan lebih rendah?
BMW i4 mempunyai cukai jalan tahunan lebih rendah, iaitu RM305 berbanding RM379 untuk Mazda MX-5.