Kesimpulan
Hanya RM646 memisahkan kedua-dua model ini, tetapi sasaran pembeli di Malaysia sangat berbeza. BMW i4 berharga RM294,800 ialah sedan elektrik lima tempat duduk, lima pintu dengan bateri 70.3 kWh, jarak perjalanan 500 km dan but 470 liter, jadi ia boleh memenuhi keperluan keluarga serta barangan yang tidak mampu dilakukan oleh Mazda. Motornya yang menghasilkan 282 hp dan 400 Nm juga jauh mengatasi MX-5 dengan 181 hp dan 205 Nm. Mazda MX-5 berharga RM294,154 pula menawarkan berat kerb 1,119 kg, transmisi manual enam kelajuan dan hard-top boleh lipat berkuasa untuk pengalaman pemanduan dua tempat duduk yang lebih fokus.
Pilih BMW i4 jika anda memerlukan lima tempat duduk, but 470 liter, jarak perjalanan elektrik 500 km serta prestasi 282 hp/400 Nm yang lebih bertenaga.
Pilih Mazda MX-5 jika anda mahukan roadster pacuan roda belakang seberat 1,119 kg dengan transmisi manual enam kelajuan dan retractable hard-top boleh lipat berkuasa.
Perbezaan utama
- Harga: BMW i4 RM294,800; Mazda MX-5 RM294,154.
- Kuasa dan tork: BMW i4 menghasilkan 282 hp dan 400 Nm; Mazda MX-5 menghasilkan 181 hp dan 205 Nm.
- Berat kerb: BMW i4 seberat 2,075 kg; Mazda MX-5 seberat 1,119 kg.
- Tempat duduk dan ruang but: BMW i4 mempunyai lima tempat duduk dan 470 liter; Mazda MX-5 mempunyai dua tempat duduk dan 130 liter.
- Kelajuan maksimum: BMW i4 mencapai 190 km/h; Mazda MX-5 mencapai 220 km/h.
- Waranti pengeluar: BMW i4 mendapat waranti dua tahun dengan perbatuan tanpa had; Mazda MX-5 mendapat waranti lima tahun atau 100,000 km.
i4
- Jarak perjalanan EV 500 km daripada bateri 70.3 kWh
- Lima tempat duduk dan but 470 liter
- Adaptive cruise control, kamera 360 darjah dan auto parking
- 2,075 kg berbanding 1,119 kg bagi MX-5
- Kelajuan maksimum 190 km/h berbanding 220 km/h
- Waranti pengeluar dua tahun berbanding lima tahun
MX-5
- Berat kerb 1,119 kg dan transmisi manual enam kelajuan
- Retractable hard-top boleh lipat berkuasa
- Kelajuan maksimum 220 km/h
- Dua tempat duduk berbanding lima bagi i4
- But 130 liter berbanding 470 liter
- Sistem lane keeping yang hanya memberi amaran berbanding pembetulan stereng pada i4
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM294,800 | RM294,154✓ |
| Jenis badan | Sedan | Convertible |
| Segmen | Compact Executive | Sports Car |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM305✓ | RM379 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 5th-generation BMW eDrive, 400V architecture | 16-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated with variable valve timing |
| Kapasiti | — | 1,998 cc |
| Kuasa kuda | — | 181 hp |
| Tork | — | 205 Nm |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore | — | 83.5 mm |
| Nisbah mampatan | — | 13 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 282 hp | — |
| Tork motor | 400 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 70.3 kWh | — |
| Jarak EV | 500 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 11 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 180 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Manual |
| Nama transmisi | — | 6MT-LSD |
| Gear | — | 6 |
| Pengeluar transmisi | — | Mazda |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 6 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 190 km/h | 220 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,783 mm | 3,915 mm |
| Lebar | 1,852 mm | 1,735 mm |
| Tinggi | 1,448 mm | 1,235 mm |
| Jarak roda | 2,856 mm | 2,310 mm |
| Berat | 2,075 kg | 1,119 kg |
| Tangki minyak | — | 45 litres |
| Pintu | 5 | 2 |
| Tempat duduk | 5 | 2 |
| Ruang but | 470 litres✓ | 130 litres |
| Tayar depan | 245/40R19 | 205/45R17 |
| Tayar belakang | 255/40R19 | 205/45R17 |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | — |
| Tayar kilang | Michelin Pilot Sport 4 | Bridgestone Potenza S001 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Germany (CBU) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | Double Wishbone |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 19" Style-996M Bi-colour | 17" Alloy |
| Roda belakang | 19" Style-996M Bi-colour | 17" Alloy |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Front Passenger, Front Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 2 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for 2nd Row Seats | Available on Passenger Seat |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes, Smart City Brake Support (SCBS) - Front and Rear |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Warning Only |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | Front Seats Only |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Adaptive LED Projectors | LED Projector |
| Lampu belakang | BMW Laser LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Front Seats, Driver's Side Memory | Manual Adjustment |
| Tempat duduk belakang | 40:20:40 Split-folding | — |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | — |
| Sunroof | — | Power-folding Retractable Hard-top |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 USB-A Front, 1 USB-C Front, 2 USB-C Rear | 1 front, 2 USB-C |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 1 front |
| Audio | 14.9" BMW Curved Display Live Cockpit Professional, 10-Speaker HiFi Loudspeaker System | Mazda Connect Infotainment System with 8.8" Display, Commander Control Knob, Apple CarPlay, Android Auto and 9-speaker Bose Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 6 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 6 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes |
| Parkir automatik | Yes | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Paparan head-up | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 100,000 km |
| Jarak waranti (lanjutan) | Tanpa had | — |
| Waranti pengeluar | 2 tahun | 5 tahun✓ |
| Waranti lanjutan | 3 tahun | — |
| Nota waranti | 8-year/160,000 km Battery Warranty | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai i4 & MX-5 untuk dijual
Soalan Lazim i4 vs MX-5
BMW i4 atau Mazda MX-5, mana lebih baik?
BMW i4 lebih baik untuk kepraktisan harian, membawa lima penumpang dan pemanduan elektrik, dengan jarak perjalanan 500 km serta but 470 liter. Mazda MX-5 pula lebih sesuai jika anda mahukan pengalaman pemanduan dua tempat duduk yang ringan, menggunakan transmisi manual dan boleh dipandu dengan bumbung terbuka.
Berapakah perbezaan harga?
BMW i4 berharga RM646 lebih tinggi berbanding Mazda MX-5: RM294,800 berbanding RM294,154.
Model mana mempunyai cukai jalan tahunan lebih rendah?
BMW i4 mempunyai cukai jalan tahunan lebih rendah, iaitu RM305 berbanding RM379 untuk Mazda MX-5.