BYD Atto 3 vs Maxus V80
Kesimpulan
Ini dua kenderaan yang sangat berbeza kegunaannya. BYD Atto 3 berharga RM125,800, RM23,724 lebih mahal daripada Maxus V80 yang berharga RM102,076, tetapi anda mendapat SUV elektrik lima tempat duduk dengan 201 hp, jarak gerak 420 km, 0-100 km/h dalam 7.3 saat dan pakej keselamatan yang jauh lebih lengkap. Maxus pula tampil sebagai diesel komersial: panjang 5.7 meter, tinggi 2.55 meter, 2 tempat duduk, 6 pintu, turbodiesel 2.5 liter dengan 330 Nm dan tangki 80 liter. Untuk pembeli Malaysia, ini ialah EV keluarga lawan van kerja, bukan pertarungan SUV biasa.
Pilih BYD Atto 3 jika anda mahukan SUV EV lima tempat duduk dengan jarak gerak 420 km, prestasi yang disenaraikan lebih kuat dan waranti kenderaan lebih panjang 6 tahun/150,000 km.
Pilih Maxus V80 jika anda perlukan diesel komersial CKD yang lebih murah dengan badan 5,700 mm, 6 pintu dan tangki bahan api 80 liter.
Perbezaan utama
- Harga: BYD Atto 3 RM125,800; Maxus V80 RM102,076
- Powertrain: BYD Atto 3 motor elektrik dengan 201 hp dan 310 Nm; Maxus V80 turbodiesel 2.5 liter dengan 136 hp dan 330 Nm
- Jarak gerak/ekonomi: BYD Atto 3 jarak gerak EV 420 km; Maxus V80 9.1 L/100 km dengan tangki diesel 80 liter
- Saiz: BYD Atto 3 4,455/1,875/1,615 mm; Maxus V80 5,700/2,383/2,552 mm
- Tempat duduk dan pintu: BYD Atto 3 5 tempat duduk dan 5 pintu; Maxus V80 2 tempat duduk dan 6 pintu
- Waranti dan cukai jalan: BYD Atto 3 6 tahun/150,000 km dan RM160; Maxus V80 3 tahun/100,000 km dan RM839
Atto 3
- Lima tempat duduk, dua titik ISOFIX belakang dan liputan beg udara depan/sisi/tirai
- Motor 201 hp, 310 Nm dan 0-100 km/h dalam 7.3 saat
- Jarak gerak 420 km, pengecasan DC 110 kW dan V2L 3.3 kW
- RM23,724 lebih mahal untuk dibeli
- Jauh lebih kecil berbanding V80: panjang 4,455 mm dan tinggi 1,615 mm berbanding 5,700 mm dan 2,552 mm
- Kit pembaikan tayar sahaja; V80 mendapat tayar ganti keluli 16 inci saiz penuh
V80
- Lebih murah untuk dibeli sebanyak RM23,724
- Badan jauh lebih besar: panjang 5,700 mm, lebar 2,383 mm dan tinggi 2,552 mm
- Turbodiesel 2.5 liter mempunyai 330 Nm dan tangki 80 liter
- Hanya dua tempat duduk; Atto 3 ada lima serta ISOFIX
- Tiada stability control disenaraikan; Atto 3 memilikinya
- Manual 5-kelajuan dan stereng kuasa hidraulik berbanding auto gear tunggal dan stereng kuasa elektrik Atto 3
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 125,800 | RM 102,076✓ |
| Jenis badan | SUV | Komersial |
| Segmen | C-Segment | Commercial |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | — | 16-valve, common-rail direct fuel injection, turbodiesel |
| Kapasiti | — | 2,499 cc |
| Kuasa kuda | — | 136 hp |
| Tork | — | 330 Nm |
| Susunan silinder | — | Inline |
| Bahan api | Electric | Diesel |
| Bore | — | 92 mm |
| Nisbah mampatan | — | 17.5 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 201 hp✓ | — |
| Tork motor | 310 Nm✓ | — |
| Jenis bateri | Lithium Iron Phosphate | — |
| Kapasiti bateri | 60.48 kWh | — |
| Jarak EV | 420 km✓ | — |
| Jenis pengecas (AC) | Type 2 | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | — |
| Jenis pengecas (DC) | CCS | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 110 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Manual |
| Nama transmisi | — | 5 Speed Manual |
| Gear | — | 5 |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.3 seconds | —✓ |
| Ekonomi bahan api terkadar | — | 9.1 L/100 km |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,455 mm | 5,700 mm |
| Lebar | 1,875 mm | 2,383 mm |
| Tinggi | 1,615 mm | 2,552 mm |
| Jarak roda | 2,720 mm | 3,850 mm |
| Berat | 1,750 kg | 3,500 kg |
| Tangki minyak | — | 80 litres |
| Pintu | 5 | 6 |
| Tempat duduk | 5 | 2 |
| Ruang but | 434 litres | — |
| Tayar depan | 235/50R18 | 215/75R16 |
| Tayar belakang | 235/50R18 | 215/75R16 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | Full-size 16" Steel |
| Tayar kilang | Continental EcoContact 6 Q | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Leaf Spring |
| Roda depan | 18" Alloy | 16" Steel |
| Roda belakang | 18" Alloy | 16" Steel |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Disc |
| Brek belakang | Solid Discs | Solid Disc |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | — |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 2 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available for Two Outer Rear Passenger Seats | — |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | — |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector with Auto High Beam | Halogen Reflector |
| Lampu belakang | Full LED | Normal Bulb |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power-adjustable Front Seats, Ventilated | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | — |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Manual Air-con |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear Vents with Blower Control |
| Sunroof | Panoramic, Tilt and Slide | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | — |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Roof Shade | — |
| Audio | 15.6" Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto with 6 Speakers | Radio CD/MP3 Player with 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Two Windows |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Manual Key |
| Kunci | Keyless Operation | Remote Control Activation |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control with Stop and Go | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | — |
| Operasi but | Powered Boot | — |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | — |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | — |
| Brek parkir | Electronic | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun✓ | 3 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | — |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 160✓ | RM 839 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Atto 3 vs V80
BYD Atto 3 atau Maxus V80 mana lebih bagus?
BYD Atto 3 lebih sesuai untuk kegunaan persendirian: lima tempat duduk, jarak gerak EV 420 km, 0-100 km/h dalam 7.3 saat dan kelengkapan keselamatan jauh lebih banyak. Maxus V80 lebih sesuai jika anda perlukan badan van komersial.
Berapa beza harga BYD Atto 3 dan Maxus V80?
BYD Atto 3 lebih mahal RM23,724 berbanding Maxus V80: RM125,800 lawan RM102,076.
Mana lebih sesuai untuk kegunaan keluarga di Malaysia?
BYD Atto 3. Ia mempunyai lima tempat duduk, dua titik ISOFIX belakang, 5 tali pinggang keledar tiga poin, corong pendingin hawa belakang dan but 434 liter. Maxus V80 mempunyai dua tempat duduk dan 2 tali pinggang keledar tiga poin.