Kesimpulan
Dongfeng Vigo berharga RM108,888, iaitu RM13,521 lebih rendah berbanding Mazda CX-30 pada harga RM122,409, manakala cukai jalan tahunannya ialah RM120 berbanding RM439. Dengan penjimatan itu, Vigo menawarkan motor elektrik 161 hp/230 Nm, bateri 51.87 kWh, jarak gerak 380 km dan pengecasan DC sehingga 167 kW. Ia juga lebih luas di bahagian yang penting untuk kegunaan keluarga: jarak roda 2,715 mm dan but 500 liter berbanding 2,655 mm dan 430 liter. Mazda pula membalas dengan enjin petrol 2.0 liter 162 hp, transmisi automatik enam-kelajuan, sistem audio 8-speaker dan beg udara lutut tambahan.
Pilih Dongfeng Vigo jika anda boleh mengecas secara berkala dan mahukan kos permulaan serta cukai jalan yang lebih rendah, jarak gerak EV 380 km, ruang but lebih besar dan kelengkapan bantuan pemandu yang jauh lebih lengkap.
Pilih Mazda CX-30 jika anda lebih gemar mengisi petrol, mahukan SUV CKD Malaysia dengan transmisi automatik enam-kelajuan, head-up display dan sistem bunyi 8-speaker.
Perbezaan utama
- Harga dan cukai jalan: Dongfeng Vigo RM108,888 dan RM120/tahun; Mazda CX-30 RM122,409 dan RM439/tahun.
- Kuasa tren: Dongfeng Vigo EV motor tunggal 161 hp/230 Nm dengan bateri 51.87 kWh; Mazda CX-30 enjin petrol 1,998 cc 162 hp/213 Nm.
- Jarak gerak dan ekonomi bahan api: Dongfeng Vigo mempunyai jarak gerak EV 380 km; Mazda CX-30 mencatat 6.4 L/100 km.
- Pengecasan berbanding penyimpanan bahan api: Dongfeng Vigo menyokong pengecasan AC 6.6 kW dan DC 167 kW; Mazda CX-30 mempunyai tangki bahan api 51 liter.
- Ruang: Dongfeng Vigo mempunyai jarak roda 2,715 mm dan but 500 liter; Mazda CX-30 berukuran 2,655 mm antara roda dengan but 430 liter.
- Roda: Dongfeng Vigo menggunakan rim aloi 18-inci dengan tayar 215/55R18; Mazda CX-30 mempunyai rim aloi 16-inci dengan tayar 215/65R16.
Vigo
- Harga belian RM13,521 lebih rendah dan cukai jalan tahunan RM319 lebih rendah.
- Jarak gerak EV 380 km, pengecasan DC 167 kW dan V2L 3.3 kW.
- But 500 liter, kamera 360 darjah, cruise control adaptif dan brek autonomi.
- Sistem audio 4-speaker berbanding sistem 8-speaker Mazda CX-30.
- Tiada head-up display atau pelarasan reach stereng.
- Tiada beg udara lutut pemandu, sedangkan Mazda CX-30 memilikinya.
CX-30
- Enjin petrol 2.0 liter 162 hp dengan transmisi automatik enam-kelajuan SkyActiv-Drive.
- Sistem audio 8-speaker, head-up display dan pelarasan stereng teleskopik.
- Beg udara lutut pemandu, beg udara langsir depan dan belakang, serta tayar ganti space-saver.
- Berharga RM13,521 lebih mahal dan dikenakan cukai jalan tahunan RM439 berbanding RM120.
- But 430 liter dan jarak roda 2,655 mm ketinggalan berbanding 500 liter dan 2,715 mm milik Vigo.
- Tiada brek autonomi, bantuan kekal lorong, sistem maklumat titik buta atau cruise control adaptif.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM108,888✓ | RM122,409 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120✓ | RM439 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Direct Injection and Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,998 cc |
| Kuasa kuda | — | 162 hp |
| Tork | — | 213 Nm |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore | — | 83.5 mm |
| Nisbah mampatan | — | 13 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 161 hp | — |
| Tork motor | 230 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 51.87 kWh | — |
| Jarak EV | 380 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 167 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | SkyActiv-Drive |
| Gear | — | 6 |
| Pengeluar transmisi | — | Mazda |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 9.5 seconds | — |
| Ekonomi bahan api terkadar | — | 6.4 L/100 km |
| Kelajuan maksimum | — | 196 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,306 mm | 4,395 mm |
| Lebar | 1,868 mm | 1,795 mm |
| Tinggi | 1,654 mm | 1,540 mm |
| Jarak roda | 2,715 mm | 2,655 mm |
| Berat | — | 1,441 kg |
| Tangki minyak | — | 51 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 500 litres✓ | 430 litres |
| Tayar depan | 215/55R18 | 215/65R16 |
| Tayar belakang | 215/55R18 | 215/65R16 |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | Space Saver |
| Tayar kilang | Wanli Harmonic Plus | Yokohama BluEarth-GT AE51 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 18" Alloys | 16" Alloy |
| Roda belakang | 18" Alloys | 16" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | — | G-Vectoring Control Plus |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain Airbags | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual For Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available On Outer Two Rear Seats | Available for Two Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Nota keselamatan | — | Emergency Stop Signal |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Projector |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Front Seats with Driver's Side Memory & Ventilation | Manual Adjustment |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Manual Air-con |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | — |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | Front, Tilt and Slide |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 1 USB Rear | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 12.8" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 4-speaker Sound System | 8.8" MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth, 8 Speakers, Android Auto and Apple CarPlay |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Start (Depress Brake Pedal) | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Powered with Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 3 Sensors | — |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Surround View | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | — | 7" TFT LCD Digital Instrument Cluster Display with Analogue Dials |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8-year, Unlimited Mileage Warranty for Drive Battery | 5-year/100,000 km Free Service |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Vigo & CX-30 untuk dijual
Soalan Lazim Vigo vs CX-30
Dongfeng Vigo atau Mazda CX-30, mana lebih baik?
Vigo ialah pilihan yang lebih berbaloi dari segi kelengkapan dan ruang: harganya lebih murah, mempunyai but 500 liter, jarak gerak EV 380 km dan ciri keselamatan aktif. Pilih CX-30 jika mengisi petrol, transmisi automatik enam-kelajuan, head-up display dan sistem audio 8-speaker lebih penting bagi anda.
Berapakah perbezaan harga?
Mazda CX-30 berharga RM122,409, iaitu RM13,521 lebih mahal berbanding Dongfeng Vigo pada harga RM108,888. Cukai jalan tahunannya juga RM439, berbanding RM120 untuk Vigo elektrik.
Yang mana mempunyai ruang bagasi lebih besar?
Dongfeng Vigo mempunyai but lebih besar, iaitu 500 liter, 70 liter lebih banyak berbanding 430 liter milik Mazda CX-30. Jarak rodanya juga 60 mm lebih panjang, iaitu 2,715 mm berbanding 2,655 mm.