Foton Tunland vs Toyota Corolla
Kesimpulan
Pada RM123,800 berbanding RM144,800, Foton Tunland lebih murah RM21,000 dan memberikan anda alat yang sangat berbeza: pickup ladder-frame 5,617 mm dengan AWD, auto ZF 8-speed dan 450 Nm. Toyota Corolla pula sedan segmen-C bersaiz lebih mudah dikendalikan pada 4,630 mm, dengan but 470-litre, berat kerb 1,365 kg dan spesifikasi keselamatan lebih kuat: keputusan lima bintang Euro NCAP, ANCAP dan ASEAN NCAP serta jauh lebih banyak beg udara. Tunland menang dari segi kuasa tarik dan saiz; Corolla menang dari segi kit keselamatan, jejak bandar dan bantuan pemandu.
Pilih Foton Tunland jika anda perlukan praktikaliti pickup, AWD, 450 Nm dan tangki 76-litre lebih daripada keselesaan sedan dan kelengkapan keselamatan.
Pilih Toyota Corolla jika anda mahukan sedan segmen-C yang lebih kecil dengan but 470-litre, penarafan keselamatan lima bintang dan adaptive cruise control dengan stop-and-go.
Perbezaan utama
- Harga: Foton Tunland RM123,800; Toyota Corolla RM144,800
- Output: Foton Tunland 161 hp dan 450 Nm; Toyota Corolla 137 hp dan 172 Nm
- Driveline dan casis: Foton Tunland ladder frame AWD; Toyota Corolla unibody FWD
- Saiz dan berat: Foton Tunland 5,617 mm panjang dan 2,160 kg; Toyota Corolla 4,630 mm dan 1,365 kg
- Tangki bahan api: Foton Tunland 76 litres; Toyota Corolla 50 litres
- Penarafan keselamatan dan beg udara: Foton Tunland tiada skor NCAP disenaraikan dan 2 beg udara; Toyota Corolla mempunyai penarafan 5-star Euro NCAP, ANCAP dan ASEAN NCAP dengan beg udara depan,…
Tunland
- Angka tork 450 Nm yang jauh lebih kuat
- AWD dan binaan ladder-frame sesuai untuk kegunaan pickup
- Waranti pengeluar 7-year/200,000 km
- Hanya beg udara pemandu dan penumpang hadapan
- Tiada penarafan NCAP disenaraikan
- Tiada adaptive cruise control, auto wipers dan kamera 360-degree
Corolla
- Penarafan lima bintang Euro NCAP, ANCAP dan ASEAN NCAP
- Liputan beg udara lebih lengkap
- Adaptive cruise control dengan steering assist dan stop-and-go
- RM21,000 lebih mahal untuk dibeli
- Tork jauh lebih rendah pada 172 Nm
- Pacuan roda depan sahaja
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 123,800✓ | RM 144,800 |
| Jenis badan | Pikap | Sedan |
| Segmen | Truck/4X4 | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve, DOHC with Variable Geometry Turbo, 48-volt Mild Hybrid Assistance | 16-valve DOHC, naturally-aspirated with variable valve timing |
| Kapasiti | — | 1,798 cc |
| Kuasa kuda | 161 hp✓ | 137 hp |
| Tork | 450 Nm✓ | 172 Nm |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | Chain | Chain |
| Bahan api | Diesel Hybrid/REV | Petrol |
| Bore | — | 80.5 mm |
| Nisbah mampatan | — | 10 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | CVT Automatic |
| Nama transmisi | 8AT | 7 Speed Sequential Shiftmatic CVT |
| Gear | 8 | — |
| Pengeluar transmisi | ZF | Aisin |
| Pacuan | All Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,617 mm | 4,630 mm |
| Lebar | 2,090 mm | 1,780 mm |
| Tinggi | 1,955 mm | 1,435 mm |
| Jarak roda | 3,355 mm | 2,700 mm |
| Berat | 2,160 kg | 1,365 kg |
| Tangki minyak | 76 litres | 50 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | — | 470 litres |
| Tayar depan | 265/70R18 | 225/45R17 |
| Tayar belakang | 265/70R18 | 225/45R17 |
| Tayar ganti | Full Size Spare | Full-size 17" Alloy |
| Tayar kilang | Giti AT71 | Dunlop SP Sport Maxx 050 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Thailand (CBU) |
| Casis | Ladder Frame | Unibody |
| Suspensi depan | Double Wishbones | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Leaf Springs | Double Wishbone |
| Roda depan | 18" Alloys | 17" Alloy |
| Roda belakang | 18" Alloys | 17" Alloy |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Disc |
| Brek belakang | Ventilated Discs | Solid Disc |
| Stereng | Hydraulic Power Steering | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| EuroNCAP | — | 5 bintang |
| ANCAP | — | 5 bintang |
| ASEAN NCAP | — | 5 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger | Driver and Passenger, Front Side, Driver's Knee, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available on Outer Two Rear Seats | Available on two outer rear passenger seats |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | Bi-LED Projector with Auto High Beam |
| Lampu belakang | Bulb | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Driver's Seat, Manual Passenger Seat | 8-way Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding with Centre Armrest |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear Vents |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 USB Front | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 14.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, 4-speaker Sound System | 9.0" Infotainment Touchscreen with Apple CarPlay, Android Auto and 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Up & Down | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button Start |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | — | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control with Steering Assist and Stop and Go |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Paddle shift | ✓ | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | — | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | — | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes, With 360 Degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Backlit Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 200,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 5 tahun |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | — | RM 279 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Tunland vs Corolla
Foton Tunland atau Toyota Corolla, mana lebih baik?
Foton Tunland lebih baik untuk tork, saiz, AWD dan kegunaan pickup. Toyota Corolla lebih baik untuk kelengkapan keselamatan, penarafan NCAP, pakej sedan dan bantuan pemandu. Kedua-duanya memenuhi keperluan berbeza.
Berapa beza harga Foton Tunland dan Toyota Corolla?
Foton Tunland RM21,000 lebih murah daripada Toyota Corolla. Jurang itu memberikan Corolla kredibiliti keselamatan yang lebih kuat, lebih banyak beg udara dan lebih banyak kit bantuan pemandu, bukan lebih kuasa.
Mana satu pakej keselamatan lebih kuat?
Toyota Corolla. Ia mempunyai penarafan lima bintang Euro NCAP, ANCAP dan ASEAN NCAP, lebih banyak beg udara, adaptive cruise control dan kamera 360-degree. Foton Tunland mempunyai dua beg udara dan tiada penarafan NCAP disenaraikan.