Kesimpulan
Pada harga RM103,800, GAC GS3 RM15,000 lebih murah berbanding Leapmotor B10 pada harga RM118,800, selain mencapai 100 km/h dalam 7.5 saat berbanding 9.3 saat. Ia ialah pilihan petrol yang lebih ringkas, dengan tangki 47 liter dan transmisi klac berkembar basah tujuh kelajuan. Perbelanjaan tambahan untuk B10 membawa bateri 67.1-kWh dengan jarak operasi 434 km, jarak roda 2,735-mm dan but 430 liter. Bagi pembeli yang boleh menggunakan pengecasan AC 11-kW, B10 turut menawarkan beg udara sisi hadapan, langsir dan sisi jauh, selain kawalan iklim dwi-zon serta corong pendingin hawa belakang.
Pilih GAC GS3 jika harga pembelian RM15,000 lebih rendah, pecutan 7.5 saat dan tayar ganti space-saver lebih penting berbanding jarak operasi EV serta kelengkapan kabin.
Pilih Leapmotor B10 jika anda mahukan jarak operasi EV 434 km, but 430 liter, lebih banyak beg udara dan jarak roda lebih panjang berukuran 2,735-mm.
Perbezaan utama
- Harga: GAC GS3 RM103,800; Leapmotor B10 RM118,800.
- Janakuasa: GS3 petrol turbo 1.5 liter dengan klac berkembar basah 7-kelajuan; B10 motor elektrik 215-hp dengan gear tunggal.
- Output: GS3 177 hp dan 270 Nm; B10 215 hp dan 240 Nm.
- 0-100 km/h: GS3 7.5 saat; B10 9.3 saat.
- Panjang dan jarak roda: GS3 4,410 mm dan 2,650 mm; B10 4,515 mm dan 2,735 mm.
- Ruang but: GS3 341 liter; B10 430 liter.
GS3
- Masa 0-100 km/h dalam 7.5 saat.
- 270 Nm daripada enjin petrol turbo 1.5 liternya.
- Tayar ganti space-saver dibekalkan.
- Hanya beg udara pemandu dan penumpang hadapan; B10 turut mempunyai beg udara sisi hadapan, langsir dan sisi jauh.
- But 341 liter adalah 89 liter lebih kecil berbanding B10.
- Pendingin hawa manual, tanpa corong pendingin hawa belakang.
B10
- Bateri 67.1-kWh dengan jarak operasi EV 434 km.
- But 430 liter dan jarak roda 2,735-mm.
- Kawalan iklim automatik dwi-zon, corong pendingin hawa belakang dan bumbung kaca panoramik.
- Masa 0-100 km/h dalam 9.3 saat lebih perlahan berbanding 7.5 saat bagi GS3.
- Cukai jalan tahunan RM200 berbanding RM120 untuk GS3.
- Kit pembaikan tayar menggantikan tayar ganti space-saver.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM103,800✓ | RM118,800 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120✓ | RM200 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, Turbocharged with Dual Variable Valve Timing | 400V architecture |
| Kapasiti | 1,497 cc | — |
| Kuasa kuda | 177 hp | — |
| Tork | 270 Nm | — |
| Bahan api | Petrol | Electric |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 215 hp |
| Tork motor | — | 240 Nm |
| Kapasiti bateri | — | 67.1 kWh |
| Jarak EV | — | 434 km |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 11 kW |
| V2L | — | 1.7 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Dual-clutch Automatic (Wet) | Single Ratio Automatic |
| Gear | 7 | — |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.5 seconds✓ | 9.3 seconds |
| Kelajuan maksimum | — | 170 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,410 mm | 4,515 mm |
| Lebar | 1,850 mm | 1,885 mm |
| Tinggi | 1,600 mm | 1,655 mm |
| Jarak roda | 2,650 mm | 2,735 mm |
| Berat | 1,370 kg | 1,845 kg |
| Tangki minyak | 47 litres | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 341 litres | 430 litres✓ |
| Tayar depan | 225/55R18 | 225/50R18 |
| Tayar belakang | 225/55R18 | 235/50R18 |
| Tayar ganti | Space Saver | N/A, Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Continental UC6 SUV | Linglong Sport Master e |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Multi-link |
| Roda depan | 18" Two-tone Alloys | 18" Alloys |
| Roda belakang | 18" Two-tone Alloys | 18" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger | Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain and Far Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on 2 Outer Rear Seats | Available on Outer Two Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Driver's Seat, Manual Front Passenger Seat | Power Adjustable Front Seats |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear AC Vents |
| Sunroof | — | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Front USB, 1 Rear USB | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights & Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | — | Sunroof Shade |
| Audio | 10.25" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto | 14.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, Satellite Navigation, WiFi built-in, 6-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation (NFC Card) |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Pengelap automatik | — | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Manual Operation | Powered Boot |
| Sensor parkir belakang | 3 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes, 360-degree Monitor |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 6 tahun✓ |
| Nota waranti | — | 8 Year/160,000 km BEV Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai GS3 & B10 untuk dijual
Soalan Lazim GS3 vs B10
Mana lebih baik, GAC GS3 atau Leapmotor B10?
Leapmotor B10 ialah pilihan dengan kelengkapan lebih baik, menawarkan jarak operasi EV, but lebih besar, lebih banyak beg udara dan lebih banyak ciri kabin. GAC GS3 pula lebih sesuai jika pecutan lebih pantas dan kos pembelian lebih rendah menjadi keutamaan.
Berapakah perbezaan harga?
Leapmotor B10 berharga RM15,000 lebih tinggi berbanding GAC GS3.
Apakah keupayaan pengecasan Leapmotor B10?
Leapmotor B10 mempunyai pengecasan AC 11-kW dan fungsi vehicle-to-load 1.7-kW. GAC GS3 dikuasakan enjin petrol dan mempunyai tangki bahan api 47 liter.