GWM Wey G9 vs Mazda MX-5
Kesimpulan
GWM Wey G9 ialah jawapan yang lebih masuk akal jika ini satu kereta untuk tugas keluarga: pada RM269,800 ia lebih murah RM24,354 berbanding Mazda MX-5 RM294,154, namun menawarkan tujuh tempat duduk, AWD, bateri plug-in hybrid 44.2 kWh dan jarak EV 170 km. Mazda pula ialah pilihan untuk memuaskan diri: dua tempat duduk, kotak gear manual, pacuan roda belakang dan kelajuan maksimum lebih tinggi 220 km/h. Ia juga jauh lebih kecil, dengan ruang but hanya 130 liter, jadi ini soal praktikaliti lawan fokus pemanduan, bukan perbandingan saiz secara setara.
Pilih GWM Wey G9 jika anda perlukan tujuh tempat duduk, pemanduan EV plug-in hybrid dan but lebih besar dalam satu MPV keluarga.
Pilih Mazda MX-5 jika anda mahukan convertible dua tempat duduk dengan kotak gear manual, pacuan roda belakang dan kelajuan maksimum lebih tinggi 220 km/h.
Perbezaan utama
- Harga: GWM Wey G9 RM269,800; Mazda MX-5 RM294,154
- Tempat duduk/badan: GWM Wey G9 MPV 7-tempat duduk; Mazda MX-5 convertible 2-tempat duduk
- Kuasa/tork: GWM Wey G9 148 hp/240 Nm; Mazda MX-5 181 hp/205 Nm
- Drivetrain/transmisi: GWM Wey G9 AWD eCVT automatic; Mazda MX-5 RWD manual
- Saiz: GWM Wey G9 5,050 mm panjang/3,085 mm jarak roda; Mazda MX-5 3,915 mm/2,310 mm
- But/cukai jalan: GWM Wey G9 233 L/RM120 setahun; Mazda MX-5 130 L/RM379 setahun
Wey G9
- Tujuh tempat duduk dalam badan MPV
- Jarak EV 170 km daripada bateri 44.2 kWh
- Cukai jalan tahunan lebih rendah RM120
- Jauh lebih besar pada 5,050 mm panjang
- Kelajuan maksimum lebih rendah 190 km/h
- eCVT automatic, bukan manual
MX-5
- Kotak gear manual dengan pacuan roda belakang
- Output lebih tinggi 181 hp
- Kelajuan maksimum lebih tinggi 220 km/h
- Hanya dua tempat duduk
- But kecil 130 L
- Cukai jalan tahunan lebih tinggi RM379
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 269,800✓ | RM 294,154 |
| Jenis badan | MPV | Convertible |
| Segmen | Executive | Sports Car |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with direct fuel injection, turbocharger and variable valve timing with hybrid assistance | 16-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated with variable valve timing |
| Kapasiti | 1,499 cc | 1,998 cc |
| Kuasa kuda | 148 hp | 181 hp✓ |
| Tork | 240 Nm✓ | 205 Nm |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | Chain | Chain |
| Bahan api | Petrol Plug-in Hybrid | Petrol |
| Bore | — | 83.5 mm |
| Nisbah mampatan | — | 13 |
| Bilangan motor | 2 | — |
| Kuasa kuda motor | 107, 181 hp | — |
| Tork motor | 170, 232 Nm | — |
| Jenis bateri | Ternary Lithium | — |
| Kapasiti bateri | 44.2 kWh | — |
| Jarak EV | 170 km | — |
| Jenis pengecas (AC) | Type 2 | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| Jenis pengecas (DC) | CCS2 | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 60 kW | — |
| V2L | 3.3 | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | eCVT Automatic | Manual |
| Nama transmisi | 4-speed Dedicated Hybrid Transmission | 6MT-LSD |
| Gear | 4 | 6 |
| Pengeluar transmisi | GWM | Mazda |
| Pacuan | All Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 5.7 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 190 km/h | 220 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,050 mm | 3,915 mm |
| Lebar | 1,985 mm | 1,735 mm |
| Tinggi | 1,900 mm | 1,235 mm |
| Jarak roda | 3,085 mm | 2,310 mm |
| Berat | 2,803 kg | 1,119 kg |
| Tangki minyak | 58 litres | 45 litres |
| Pintu | 5 | 2 |
| Tempat duduk | 7 | 2 |
| Ruang but | 233 litres✓ | 130 litres |
| Tayar depan | 245/50R18 | 205/45R17 |
| Tayar belakang | 245/50R18 | 205/45R17 |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | — |
| Tayar kilang | Michelin e-Primacy | Bridgestone Potenza S001 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Japan (CBU) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | Double Wishbone |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 18" Alloy | 17" Alloy |
| Roda belakang | 18" Alloy | 17" Alloy |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
| Brek belakang | Solid Disc | Solid Disc |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Front Passenger, Front Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 7 Three-point | 2 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on Second Row Seats, Third Row | Available on Passenger Seat |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes, Smart City Brake Support (SCBS) - Front and Rear |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Warning Only |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | Front Seats Only |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Projector LED Headlights | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Front Seats with Memory and Ventilation Functions, Driver's Side Massaging Function | Manual Adjustment |
| Tempat duduk belakang | Zero Gravity Second Row with Massage, Ventilation Functions, 60:40 Split Tip-up Third Row | — |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Single-zone Automatic Climate Control | — |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | Power-folding Retractable Hard-top |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 3 USB Front, 4 USB Second Row, 4 USB Third Row | 1 front, 2 USB-C |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Second Row, 2 Third Row | 1 front |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Shade, Rear Window Shades | — |
| Audio | 15.6" Touchscreen | Mazda Connect Infotainment System with 8.8" Display, Commander Control Knob, Apple CarPlay, Android Auto and 9-speaker Bose Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Start (Depress Brake To Start) | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock |
| Auto start/stop | ✓ | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 6 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 6 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes |
| Parkir automatik | Yes | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | ✓ | — |
| Pintu kuasa | Power Sliding Doors | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 10-Year/1,000,000 km Hybrid Powertrain Warranty, 8-year/180,000 km Battery Warranty | — |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 120✓ | RM 379 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Wey G9 vs MX-5
GWM Wey G9 atau Mazda MX-5, mana lebih bagus?
Untuk kegunaan keluarga, GWM Wey G9 lebih bagus: ia ada tujuh tempat duduk, AWD, but 233-liter dan jarak EV 170 km. Untuk kereta hujung minggu yang fokus kepada pemanduan, Mazda MX-5 ialah pilihan lebih tajam dengan dua tempat duduk, RWD dan kotak gear manual.
Berapa beza harga GWM Wey G9 dan Mazda MX-5?
Mazda MX-5 berharga RM24,354 lebih mahal daripada GWM Wey G9. Duit tambahan itu bukan untuk lebih banyak tempat duduk atau ruang bagasi; ia membayar untuk badan convertible, kotak gear manual dan susun atur pacuan roda belakang.
Mana satu lebih murah dari segi cukai jalan?
GWM Wey G9 mempunyai cukai jalan tersenarai lebih rendah pada RM120 setahun, manakala Mazda MX-5 ialah RM379 setahun. GWM juga mempunyai bateri plug-in hybrid dengan jarak EV 170 km.