Kesimpulan
Pada harga RM149,900, Honda e:N1 berharga RM58,988 lebih rendah berbanding Volvo EX30, selain menawarkan waranti pengeluar lapan tahun/160,000 km, corong udara belakang dan but 344 liter. EX30 menjustifikasikan harganya yang lebih tinggi dengan 268 hp dan 343 Nm, masa 0-100 km/h selama 5.3 saat, jarak 476 km serta pengecasan DC 175 kW. Susun atur pacuan roda belakang, suspensi belakang multi-link dan V2L 3.6 kW turut memberikan spesifikasi mekanikal yang lebih mantap. Honda ialah pilihan bajet yang lebih masuk akal; Volvo pula EV yang lebih menyerlah untuk perjalanan jauh dan prestasi.
Pilih Honda e:N1 jika anda mahu berjimat RM58,988, membawa 26 liter lebih banyak barangan dan menikmati waranti pengeluar lapan tahun/160,000 km yang lebih panjang.
Pilih Volvo EX30 jika anda mahukan 268 hp, jarak 476 km, pengecasan DC 175 kW dan masa 0-100 km/h selama 5.3 saat.
Perbezaan utama
- Harga: Honda e:N1 RM149,900; Volvo EX30 RM208,888.
- Output motor: Honda e:N1 201 hp dan 310 Nm; Volvo EX30 268 hp dan 343 Nm.
- Jarak: Honda e:N1 410 km; Volvo EX30 476 km.
- Pengecasan DC: Honda e:N1 78 kW; Volvo EX30 175 kW.
- 0-100 km/h: Honda e:N1 7.7 saat; Volvo EX30 5.3 saat.
- Ruang but: Honda e:N1 344 liter; Volvo EX30 318 liter.
e:N1
- RM58,988 lebih murah
- But 344 liter dan corong udara belakang
- Waranti pengeluar lapan tahun/160,000 km
- Jarak 410 km berbanding 476 km
- Pengecasan DC 78 kW berbanding 175 kW
- Sistem kekal lorong dengan amaran sahaja berbanding pembetulan stereng
EX30
- 268 hp, 343 Nm dan masa 0-100 km/h selama 5.3 saat
- Jarak 476 km, pengecasan DC 175 kW dan V2L 3.6 kW
- Suspensi belakang multi-link, kamera 360 darjah dan parkir automatik
- Harga RM208,888 adalah RM58,988 lebih tinggi
- But 318 liter adalah 26 liter lebih kecil
- Tiada corong udara belakang atau head-up display
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM149,900✓ | RM208,888 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM160✓ | RM260 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 400V architecture |
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | 268 hp✓ |
| Tork motor | 310 Nm | 343 Nm✓ |
| Kapasiti bateri | — | 69 kWh |
| Jarak EV | 410 km | 476 km✓ |
| Kadar pengecasan (AC) | 11 kW | 11 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | 78 kW | 175 kW✓ |
| V2L | — | 3.6 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.7 seconds | 5.3 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | 160 km/h | 180 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,380 mm | 4,223 mm |
| Lebar | 1,790 mm | 1,837 mm |
| Tinggi | 1,590 mm | 1,555 mm |
| Jarak roda | 2,607 mm | 2,650 mm |
| Berat | 1,662 kg | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 344 litres✓ | 318 litres |
| Tayar depan | 225/50R18 | 24545R19 |
| Tayar belakang | 225/50R18 | 245/45R19 |
| Tayar ganti | — | N/A, Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Continental UltraContact UC6 | Goodyear EfficientGrip Performance SUV |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | China (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Multi-link |
| Roda depan | 18" Multi-spoke Alloys | 19" Alloys |
| Roda belakang | 18" Multi-spoke Alloys | 19" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side, Driver's Knee, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Electric for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on 2 Outer Rear Seats | Available on 2 Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes, Honda Sensing | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Warning Only | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflector with Auto High Beam | LED Reflector with Auto High Beam |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | 8-way Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Front Passenger Seat | Power Adjustable Front Seats |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding with Centre Armrest | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-Zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents | — |
| Sunroof | — | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 Front USB, 2 Rear USB | 1 Front, 2 USB-C Front, 1 Wireless Charger, 2 USB-C Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights and Ambient Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 15.1" Portrait Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto | 12.3" Touchscreen with Google Services Built-in, Harman Kardon Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Entry (Push Button Start) | Keyless (Depress Brake to Start) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control with Stop and Go and Steering Assist |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Powered Boot, Contactless Opening |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 6 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 6 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes, 360-degree Camera |
| Parkir automatik | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 8 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000 km Battery Warranty | 8-year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai e:N1 & EX30 untuk dijual
Soalan Lazim e:N1 vs EX30
Honda e:N1 atau Volvo EX30, mana lebih baik?
Honda e:N1 lebih baik dari segi harga permulaan yang lebih rendah, but 344 liter yang lebih besar dan waranti pengeluar yang lebih panjang. Volvo EX30 pula lebih baik dari segi prestasi, jarak, pengecasan DC dan perkakasan bantuan pemandu, dengan 268 hp, jarak 476 km serta pengecasan 175 kW.
Berapakah perbezaan harga?
Volvo EX30 berharga RM58,988 lebih tinggi berbanding Honda e:N1: RM208,888 berbanding RM149,900.
EV mana mengecas lebih pantas?
Volvo EX30 mengecas lebih pantas menggunakan kuasa DC pada 175 kW, berbanding 78 kW untuk Honda e:N1. Kedua-duanya menyokong pengecasan AC 11 kW. EX30 turut mempunyai V2L 3.6 kW, yang tidak disenaraikan untuk e:N1.