Kesimpulan
Pada harga RM132,780, iCaur V23 berharga RM7,638 lebih rendah dan mengurangkan cukai jalan tahunan daripada RM1,638 kepada RM180. Bateri 81.76-kWh itu menawarkan jarak perjalanan yang didakwa sejauh 430 km, manakala badan sepanjang 4,220-mm adalah 1,060 mm lebih pendek berbanding BT-50, satu kelebihan ketara di parkir kereta Malaysia. Mazda pula membalas dengan enjin diesel 2,999 cc yang menghasilkan 188 hp dan 450 Nm, lima tempat duduk serta jarak roda 3,125-mm yang jauh lebih panjang. Pilih mengikut keperluan: V23 ialah EV empat tempat duduk dengan cukai jalan lebih rendah; BT-50 pula ialah pickup lima tempat duduk yang lebih besar.
Pilih iCaur V23 jika anda mahukan EV dual-motor AWD kompak dengan jarak perjalanan didakwa sejauh 430 km, cukai jalan tahunan RM180 dan waranti kenderaan tujuh tahun/150,000-km.
Pilih Mazda BT-50 jika anda memerlukan lima tempat duduk, enjin diesel 3.0 liter dengan 450-Nm dan ruang sebuah pickup sepanjang 5,280-mm.
Perbezaan utama
- Harga: iCaur V23 RM132,780; Mazda BT-50 RM140,418.
- Cukai jalan tahunan: iCaur V23 RM180; Mazda BT-50 RM1,638.
- Kuasa tren: iCaur V23 mempunyai dua motor yang menghasilkan 208 hp dan 292 Nm; Mazda BT-50 mempunyai enjin diesel 2,999 cc yang menghasilkan 188 hp dan 450 Nm.
- Panjang: iCaur V23 4,220 mm; Mazda BT-50 5,280 mm.
- Tempat duduk: iCaur V23 empat tempat duduk; Mazda BT-50 lima tempat duduk.
- Waranti pengeluar: iCaur V23 tujuh tahun/150,000 km; Mazda BT-50 lima tahun/100,000 km.
V23
- RM7,638 lebih murah dengan cukai jalan tahunan RM180
- Bateri 81.76-kWh dengan jarak perjalanan didakwa sejauh 430 km
- Waranti tujuh tahun/150,000-km serta perlindungan bateri lapan tahun/160,000-km
- Empat tempat duduk berbanding lima pada BT-50
- Kelajuan maksimum 140 km/j berbanding 180 km/j
- Tiada ventilasi pendingin hawa belakang, sedangkan BT-50 memilikinya
BT-50
- 450 Nm daripada enjin diesel 2,999 cc
- Lima tempat duduk dan jarak roda 3,125-mm
- Ventilasi AC belakang, kawalan iklim dwi-zon dan tayar ganti aloi bersaiz penuh
- RM7,638 lebih mahal dan RM1,458 lebih tinggi dari segi cukai jalan tahunan
- Waranti lima tahun/100,000-km lebih pendek berbanding perlindungan V23 selama tujuh tahun/150,000-km
- Hanya tempat duduk pemandu boleh dilaras secara elektrik, manakala V23 mempunyai tempat duduk hadapan berkuasa dan berventilasi
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM132,780✓ | RM140,418 |
| Jenis badan | SUV | Pikap |
| Segmen | B-Segment | Truck/4X4 |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM180✓ | RM1,638 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-valve DOHC with Variable Geometry Turbocharger and Common-Rail Direct Injection |
| Kapasiti | — | 2,999 cc |
| Kuasa kuda | — | 188 hp |
| Tork | — | 450 Nm |
| Bahan api | Electric | Diesel |
| Bore | — | 95.4 mm |
| Nisbah mampatan | — | 16.3 |
| Bilangan motor | 2 | — |
| Kuasa kuda motor | 208 hp | — |
| Tork motor | 292 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 81.76 kWh | — |
| Jarak EV | 430 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 104 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | 6AT |
| Gear | — | 6 |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.5 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 140 km/h | 180 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,220 mm | 5,280 mm |
| Lebar | 1,915 mm | 1,870 mm |
| Tinggi | 1,845 mm | 1,810 mm |
| Jarak roda | 2,735 mm | 3,125 mm |
| Berat | 1,820 kg | 2,015 kg |
| Tangki minyak | — | 76 litres |
| Pintu | 5 | 4 |
| Tempat duduk | 4 | 5 |
| Ruang but | 234 litres | — |
| Tayar depan | 265/45R21 | 265/60R18 |
| Tayar belakang | 265/45R21 | 265/60R18 |
| Tayar ganti | — | Full-size Alloy |
| Tayar kilang | Chao Yang Radial RP76+ | Dunlop AT25 Grandtrek |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Thailand (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Multi-link | Leaf Springs |
| Roda depan | 21" Alloys | 18" Alloys |
| Roda belakang | 21" Alloys | 18" Alloys |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver & Front Passenger, Front Side, Curtain Airbags | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 4 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on rear seats | Available for two outer rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes, Smart City Brake Support (SCBS) |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Warning Only |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | Bi-LED Projector with Auto High Beam |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Front Seats with Ventilation | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Front Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | 50:50 Split-folding | Folding Bench with Tip-up Under-seat Storage |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control System |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear AC Vents |
| Soket kuasa | 1 Wireless Charger, 2 USB Front | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 1 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 15.4" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 6-speaker Sound System | 9" Infotainment Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto, 8 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Start (Depress Brake Pedal) | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Operation | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8 Years/160000 km Battery Warranty, Drive Unit & High Voltage Components | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai V23 & BT-50 untuk dijual
Soalan Lazim V23 vs BT-50
Mana lebih baik, iCaur V23 atau Mazda BT-50?
iCaur V23 lebih baik dari segi cukai jalan tahunan yang lebih rendah, jarak perjalanan EV didakwa sejauh 430 km dan dimensinya yang kompak. Mazda BT-50 pula lebih sesuai jika lima tempat duduk, tork diesel 450 Nm dan badan pickup menjadi keperluan.
Berapakah perbezaan harga?
Mazda BT-50 berharga RM140,418 manakala iCaur V23 berharga RM132,780, jadi BT-50 lebih mahal sebanyak RM7,638.
Model mana mempunyai waranti lebih panjang?
iCaur V23 mempunyai waranti pengeluar tujuh tahun/150,000-km, berbanding lima tahun/100,000 km untuk Mazda BT-50. V23 juga menerima perlindungan berasingan selama lapan tahun/160,000-km untuk bateri, unit pacuan dan komponen voltan tinggi.