Jetour Dashing vs Maxus V80
Kesimpulan
Jetour Dashing berharga RM106,800 berbanding Maxus V80 pada RM102,076, jadi beza RM4,724 itu memberikan anda SUV segmen-C lima tempat duduk dengan 154 hp, automatik wet dual-clutch dan cukai jalan tahunan RM120 yang jauh lebih rendah. Maxus V80 pula alat yang berbeza: dua tempat duduk, tork diesel 330 Nm, pacuan manual dan badan sepanjang 5,700 mm. Jika ini pengangkutan keluarga, Dashing lebih menepati keperluan. Jika untuk kerja, saiz V80 dan tangki 80 liter lebih penting.
Pilih Jetour Dashing jika anda mahukan SUV petrol lima tempat duduk dengan transmisi automatik, cukai jalan lebih rendah dan waranti lebih panjang.
Pilih Maxus V80 jika anda memerlukan kenderaan komersial dua tempat duduk yang besar dengan tork diesel, kotak gear manual dan tangki minyak 80 liter.
Perbezaan utama
- Harga: Jetour Dashing RM106,800; Maxus V80 RM102,076
- Tempat duduk: Jetour Dashing 5; Maxus V80 2
- Kuasa dan tork: Jetour Dashing 154 hp/230 Nm; Maxus V80 136 hp/330 Nm
- Transmisi: Jetour Dashing automatik wet dual-clutch; Maxus V80 manual
- Saiz: Jetour Dashing panjang 4,590 mm, lebar 1,900 mm; Maxus V80 panjang 5,700 mm, lebar 2,383 mm
- Waranti dan cukai jalan: Jetour Dashing 7 tahun/RM120; Maxus V80 3 tahun/RM839
Dashing
- Lima tempat duduk dalam badan SUV
- Kuasa lebih tinggi pada 154 hp
- Cukai jalan tahunan RM120 lebih rendah
- Tork kurang berbanding V80
- Tangki minyak 57 liter lebih kecil
- Tiada angka penggunaan bahan api dinyatakan
V80
- Tork diesel 330 Nm yang kuat
- Panjang besar 5,700 mm dan jarak roda 3,850 mm
- Tangki minyak 80 liter
- Hanya dua tempat duduk
- Cukai jalan tahunan RM839 lebih tinggi
- Waranti 3 tahun lebih pendek
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 106,800 | RM 102,076✓ |
| Jenis badan | SUV | Komersial |
| Segmen | C-Segment | Commercial |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with Turbocharger, Variable Valve Timing | 16-valve, common-rail direct fuel injection, turbodiesel |
| Kapasiti | 1,498 cc | 2,499 cc |
| Kuasa kuda | 154 hp✓ | 136 hp |
| Tork | 230 Nm | 330 Nm✓ |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | Chain | — |
| Bahan api | Petrol | Diesel |
| Bore | 77 mm | 92 mm |
| Nisbah mampatan | 9.5 | 17.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Dual-clutch Automatic (Wet) | Manual |
| Nama transmisi | — | 5 Speed Manual |
| Gear | 6 | 5 |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | — | 9.1 L/100 km |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,590 mm | 5,700 mm |
| Lebar | 1,900 mm | 2,383 mm |
| Tinggi | 1,685 mm | 2,552 mm |
| Jarak roda | 2,720 mm | 3,850 mm |
| Berat | 1,553 kg | 3,500 kg |
| Tangki minyak | 57 litres | 80 litres |
| Pintu | 5 | 6 |
| Tempat duduk | 5 | 2 |
| Ruang but | 486 litres | — |
| Tayar depan | 235/60R18 | 215/75R16 |
| Tayar belakang | 235/60R18 | 215/75R16 |
| Tayar ganti | Space Saver | Full-size 16" Steel |
| Tayar kilang | GitiControl P10 | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Leaf Spring |
| Roda depan | 18" Alloys | 16" Steel |
| Roda belakang | 18" Alloys | 16" Steel |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Disc |
| Brek belakang | Solid Discs | Solid Disc |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | — |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 2 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available for 2 Outer Rear Seats | — |
| Bantuan mengekal lorong | No | — |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | Halogen Reflector |
| Lampu belakang | Full LED | Normal Bulb |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Passenger Seat | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | — |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Manual Air-con |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear Vents with Blower Control |
| Soket kuasa | — | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | — |
| Audio | 10.25" Touchscreen with Wired Apple CarPlay & Android Auto, 4 Speakers | Radio CD/MP3 Player with 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down | Two Windows |
| Penghidup enjin | Keyless Operation (Push Button Start) | Manual Key |
| Kunci | Keyless Operation | Remote Control Activation |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Passive Cruise Control | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | — |
| Operasi but | Powered Boot | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | — |
| Bluetooth | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | — |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | — |
| Brek parkir | Electronic | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 3 tahun |
| Nota waranti | 10 Years, 1,000,000 km Engine Warranty | — |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 120✓ | RM 839 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Dashing vs V80
Jetour Dashing atau Maxus V80, mana lebih bagus?
Untuk kegunaan peribadi, Jetour Dashing lebih sesuai kerana ia mempunyai lima tempat duduk, kotak gear automatik, cukai jalan lebih rendah dan waranti lebih panjang. Maxus V80 lebih masuk akal sebagai kenderaan komersial.
Berapa beza harga Jetour Dashing dan Maxus V80?
Jetour Dashing berharga RM4,724 lebih mahal daripada Maxus V80. Wang tambahan itu memberikan susun atur SUV lima tempat duduk, kuasa petrol 154 hp dan waranti 7 tahun berbanding 3 tahun.
Mana satu lebih mudah digunakan setiap hari?
Jetour Dashing sepatutnya lebih mudah untuk kegunaan harian: ia lebih pendek, lebih sempit, lebih rendah dan automatik. Maxus V80 jauh lebih besar pada panjang 5,700 mm dan lebar 2,383 mm, dengan kotak gear manual.