Lexus ES vs Mazda MX-5
Kesimpulan
Ini lebih kepada perbezaan gaya hidup berbanding perbandingan saiz semata-mata. Lexus ES berharga RM320,888, RM26,734 lebih mahal daripada Mazda MX-5, tetapi memberikan anda lima tempat duduk, ruang but 420 liter, 10 beg udara dan enjin 2.5 liter yang lebih besar dengan 204 hp dan 247 Nm. Mazda MX-5 pula ialah mainan yang lebih tajam di atas kertas: dua tempat duduk, pacuan roda belakang, kotak gear manual, cukai jalan lebih rendah RM379 dan kelajuan maksimum lebih tinggi 220 km/j. Untuk kegunaan harian di Malaysia, ES lebih mudah untuk dipertahankan. Untuk penglibatan pemanduan, MX-5 mempunyai susun atur yang lebih tulen.
Pilih Lexus ES jika anda perlukan sedan eksekutif lima tempat duduk dengan ruang but lebih besar, lebih banyak beg udara dan output lebih kuat di atas kertas.
Pilih Mazda MX-5 jika anda mahukan convertible dua tempat duduk dengan pacuan roda belakang, kotak gear manual dan cukai jalan tahunan lebih rendah.
Perbezaan utama
- Harga: Lexus ES RM320,888; Mazda MX-5 RM294,154
- Tempat duduk: Lexus ES 5; Mazda MX-5 2
- Output enjin: Lexus ES 204 hp dan 247 Nm; Mazda MX-5 181 hp dan 205 Nm
- Transmisi dan roda dipacu: Lexus ES automatik konvensional, pacuan roda depan; Mazda MX-5 manual, pacuan roda belakang
- Ruang but: Lexus ES 420 liter; Mazda MX-5 130 liter
- Cukai jalan: Lexus ES RM867 setahun; Mazda MX-5 RM379 setahun
ES
- Lima tempat duduk menjadikannya pilihan praktikal
- But 420 liter jauh lebih besar
- 10 beg udara berbanding empat pada Mazda
- Berharga RM26,734 lebih mahal
- Pacuan roda depan dan automatik sahaja di sini
- Cukai jalan tahunan lebih tinggi RM867
MX-5
- Kotak gear manual dengan pacuan roda belakang
- Cukai jalan tahunan lebih rendah RM379
- Kelajuan maksimum tersenarai lebih tinggi 220 km/j
- Hanya dua tempat duduk
- But kecil 130 liter
- Empat beg udara berbanding 10 pada Lexus
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 320,888 | RM 294,154✓ |
| Jenis badan | Sedan | Convertible |
| Segmen | Executive | Sports Car |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, naturally-aspirated with variable valve timing | 16-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated with variable valve timing |
| Kapasiti | 2,487 cc | 1,998 cc |
| Kuasa kuda | 204 hp✓ | 181 hp |
| Tork | 247 Nm✓ | 205 Nm |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | Chain | Chain |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 87.5 mm | 83.5 mm |
| Nisbah mampatan | 13 | 13 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Manual |
| Nama transmisi | Direct Shift | 6MT-LSD |
| Gear | 8 | 6 |
| Pengeluar transmisi | Aisin | Mazda |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 9.1 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 210 km/h | 220 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,975 mm | 3,915 mm |
| Lebar | 1,865 mm | 1,735 mm |
| Tinggi | 1,445 mm | 1,235 mm |
| Jarak roda | 2,870 mm | 2,310 mm |
| Berat | 1,660 kg | 1,119 kg |
| Tangki minyak | 60 litres | 45 litres |
| Pintu | 4 | 2 |
| Tempat duduk | 5 | 2 |
| Ruang but | 420 litres✓ | 130 litres |
| Tayar depan | 235/45R18 | 205/45R17 |
| Tayar belakang | 235/45R18 | 205/45R17 |
| Tayar kilang | Bridgestone Turanza T005A | Bridgestone Potenza S001 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Japan (CBU) | Japan (CBU) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | McPherson Strut | Double Wishbone |
| Suspensi belakang | Double Wishbones | Multi-link |
| Roda depan | 18" Alloy | 17" Alloy |
| Roda belakang | 18" Alloy | 17" Alloy |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
| Brek belakang | Solid Disc | Solid Disc |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Knee, Front Side, Front and Rear Curtain, Rear Side, Rear Cushion Bag | Driver and Front Passenger, Front Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 2 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for two outer rear passenger seats | Available on Passenger Seat |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes, Smart City Brake Support (SCBS) - Front and Rear |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Warning Only |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | Front Seats Only |
| Nota keselamatan | Rear Cross Traffic Alert (RCTA), TPMS | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Bi-LED Projectors | LED Projector |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | 8-way Power Adjustable Front Seats with Driver's Memory Function | Manual Adjustment |
| Tempat duduk belakang | Fold-down Centre Armrest with Audio and Air-con Controls | — |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control System | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents | — |
| Sunroof | Front, Tilt and Slide | Power-folding Retractable Hard-top |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Rear | 1 front, 2 USB-C |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 1 Front, 2 Rear | 1 front |
| Bidai matahari | Powered Rear Sun Shade | — |
| Audio | 8" Remote Touch Interface, Lexus Premium Audio CD/MP3 Player with Bluetooth and Pioneer 10-speaker System | Mazda Connect Infotainment System with 8.8" Display, Commander Control Knob, Apple CarPlay, Android Auto and 9-speaker Bose Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Start | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock |
| Auto start/stop | ✓ | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Active Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Pelarasan stereng elektrik | ✓ | — |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Nota kemudahan | Smart Card Key | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 867 | RM 379✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim ES vs MX-5
Lexus ES atau Mazda MX-5 lebih bagus?
Lexus ES lebih bagus untuk kegunaan harian kerana ia mempunyai lima tempat duduk, but 420 liter dan 10 beg udara. Mazda MX-5 lebih bagus jika anda mahukan convertible manual pacuan roda belakang, bukannya sedan yang praktikal.
Berapa beza harga antara kedua-duanya?
Lexus ES berharga RM26,734 lebih mahal daripada Mazda MX-5.
Yang mana lebih murah cukai jalan setiap tahun?
Mazda MX-5 lebih murah untuk cukai jalan, pada RM379 setahun berbanding RM867 setahun untuk Lexus ES.