Lexus ES vs MG Cyberster
Kesimpulan
Dua model ini berada dalam kategori yang sangat berbeza. Lexus ES berharga RM320,888, iaitu RM20,988 lebih mahal berbanding MG Cyberster pada RM299,900, dan kos tambahan itu memberi kelebihan praktikal di atas kertas: lima tempat duduk, ruang but 420 liter dan 10 beg udara. MG pula ialah jentera hujung minggu yang lebih pantas, dengan motor belakang 338 hp, pacuan roda belakang dan 0-100 km/h dalam 5.0 saat, selain bateri 77.0 kWh serta jarak gerak 508 km. Cukai jalan RM395 membantunya, tetapi ia sememangnya sebuah convertible dua tempat duduk dengan ruang bagasi 249 liter.
Pilih Lexus ES jika anda perlukan sedan eksekutif lima tempat duduk dengan ruang but 420 liter, 10 beg udara dan rangkaian kuasa petrol 2,487 cc.
Pilih MG Cyberster jika anda mahukan convertible elektrik dua tempat duduk dengan 338 hp, pacuan roda belakang dan masa 0-100 km/h 5.0 saat.
Perbezaan utama
- Badan dan tempat duduk: Lexus ES sedan dengan 5 tempat duduk; MG Cyberster convertible dengan 2 tempat duduk
- Rangkaian kuasa: Lexus ES petrol 2,487 cc pacuan roda depan; MG Cyberster elektrik motor tunggal pacuan roda belakang
- Kuasa: Lexus ES 204 hp; MG Cyberster 338 hp
- 0-100 km/h: Lexus ES 9.1 s; MG Cyberster 5.0 s
- Ruang but: Lexus ES 420 L; MG Cyberster 249 L
- Cukai jalan: Lexus ES RM867/tahun; MG Cyberster RM395/tahun
ES
- Lima tempat duduk berbanding dua
- Ruang but 420 liter yang lebih besar
- 10 beg udara
- Masa 0-100 km/h 9.1 saat yang lebih perlahan
- Output 204 hp yang lebih rendah
- Cukai jalan tahunan RM867 yang lebih tinggi
Cyberster
- Pecutan 0-100 km/h 5.0 saat yang lebih pantas
- Motor elektrik pacuan belakang 338 hp
- Bateri 77.0 kWh dengan jarak gerak 508 km
- Hanya dua tempat duduk
- Ruang but 249 liter yang lebih kecil
- Empat beg udara berbanding 10 dalam Lexus ES
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 320,888 | RM 299,900✓ |
| Jenis badan | Sedan | Convertible |
| Segmen | Executive | Sports Car |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, naturally-aspirated with variable valve timing | — |
| Kapasiti | 2,487 cc | — |
| Kuasa kuda | 204 hp | — |
| Tork | 247 Nm | — |
| Susunan silinder | Inline | — |
| Jenis pemasaan injap | Chain | — |
| Bahan api | Petrol | Electric |
| Bore | 87.5 mm | — |
| Nisbah mampatan | 13 | — |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 338 hp |
| Tork motor | — | 475 Nm |
| Jenis bateri | — | Lithium-ion |
| Kapasiti bateri | — | 77 kWh |
| Jarak EV | — | 508 km |
| Jenis pengecas (AC) | — | Type 2 |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 7 kW |
| Jenis pengecas (DC) | — | CCS |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 144 kW |
| V2L | — | 2.5 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | Direct Shift | — |
| Gear | 8 | — |
| Pengeluar transmisi | Aisin | — |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 9.1 seconds | 5 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | 210 km/h✓ | 195 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,975 mm | 4,535 mm |
| Lebar | 1,865 mm | 1,913 mm |
| Tinggi | 1,445 mm | 1,329 mm |
| Jarak roda | 2,870 mm | 2,690 mm |
| Berat | 1,660 kg | 1,885 kg |
| Tangki minyak | 60 litres | — |
| Pintu | 4 | 2 |
| Tempat duduk | 5 | 2 |
| Ruang but | 420 litres✓ | 249 litres |
| Tayar depan | 235/45R18 | 245/45R19 |
| Tayar belakang | 235/45R18 | 275/40R19 |
| Tayar ganti | — | Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Bridgestone Turanza T005A | Pirelli P Zero Elect |
| Casis | ||
| Pemasangan | Japan (CBU) | China (CBU) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | McPherson Strut | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Double Wishbones | Multi-link |
| Roda depan | 18" Alloy | 19" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloy | 19" Alloys |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Solid Disc | Ventilated Discs |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Knee, Front Side, Front and Rear Curtain, Rear Side, Rear Cushion Bag | Driver and Passenger, Front Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 2 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for two outer rear passenger seats | — |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | All Seats |
| Nota keselamatan | Rear Cross Traffic Alert (RCTA), TPMS | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Bi-LED Projectors | LED Projector |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | 8-way Power Adjustable Front Seats with Driver's Memory Function | Powered Front Seats |
| Tempat duduk belakang | Fold-down Centre Armrest with Audio and Air-con Controls | — |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control System | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents | — |
| Sunroof | Front, Tilt and Slide | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Rear | 2 USB Front |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 1 Front, 2 Rear | 2 Front |
| Bidai matahari | Powered Rear Sun Shade | — |
| Audio | 8" Remote Touch Interface, Lexus Premium Audio CD/MP3 Player with Bluetooth and Pioneer 10-speaker System | 7" Dual Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto, Eight Speaker Bose Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Two Windows, Auto Up & Down |
| Penghidup enjin | Keyless Push Start | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Active Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Pelarasan stereng elektrik | ✓ | — |
| Operasi but | Remote Control Activation | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes, 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Pintu kuasa | — | Powered Scissor Doors |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | Smart Card Key | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 7 tahun✓ |
| Nota waranti | — | 8 Years/Unlimited Mileage Warranty on Powertrain, 8-year/150,000 km Battery Warranty |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 867 | RM 395✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim ES vs Cyberster
Lexus ES atau MG Cyberster, mana lebih bagus?
Untuk kegunaan harian keluarga, Lexus ES lebih bagus: lima tempat duduk, ruang but 420 liter dan 10 beg udara. Untuk kelajuan dan penggunaan EV, MG Cyberster lebih baik dengan 338 hp, pacuan roda belakang dan 0-100 km/h dalam 5.0 saat.
Berapa beza harga Lexus ES dan MG Cyberster?
Lexus ES lebih mahal sebanyak RM20,988. Harganya RM320,888, manakala MG Cyberster berharga RM299,900.
Yang mana lebih laju dari 0-100 km/h?
MG Cyberster jauh lebih pantas, mengambil 5.0 saat dari 0-100 km/h. Lexus ES mengambil 9.1 saat, walaupun ia mempunyai kelajuan maksimum lebih tinggi pada 210 km/h berbanding 195 km/h.