Volkswagen

Volkswagen 在2026年5月录得 80 辆新车注册,位列大马品牌第 28 名,市场份额 0.1%,较上月基本持平。

94,703历来注册总量
46款车型 · 自 2000
#28品牌 · 2026年5月
对比 Volkswagen

在同一图表上添加最多 11 个其他品牌。

对比 →
车身类型
燃料

各车型注册量

燃料构成变化

颜色构成变化

车身类型构成变化

所有注册过的车型

Polo
20,588 辆
2002–2026
近期在售
Tiguan
16,027 辆
2008–2026
近期在售
Passat
15,461 辆
2000–2023
近期无注册
Golf
14,061 辆
2000–2026
近期在售
Beetle
6,665 辆
2000–2026
近期在售
Jetta
6,607 辆
2002–2025
近期无注册
Vento
5,580 辆
2000–2021
近期无注册
Arteon
1,829 辆
2020–2026
近期在售
Scirocco
1,650 辆
2009–2025
近期在售
CC
1,632 辆
2012–2016
近期无注册
Touareg
1,238 辆
2004–2026
近期在售
Touran
1,223 辆
2005–2026
近期在售
New Beetle
839 辆
2000–2021
近期无注册
Sharan
777 辆
2000–2017
近期无注册
Eos
320 辆
2008–2015
近期无注册
Unknown
42 辆
2001–2023
近期无注册
CrossPolo
35 辆
2007–2010
近期无注册
Karmann Ghia
20 辆
2002–2026
近期在售
Kombi
18 辆
2013–2026
近期在售
Caravelle
13 辆
2006–2018
近期无注册
Bora
11 辆
2001–2013
近期无注册
Transporter
11 辆
2005–2022
近期无注册
Wald
8 辆
2005–2009
近期无注册
Phaeton
6 辆
2005–2015
近期无注册
Type 2
6 辆
2017–2025
近期无注册
ID.Buzz
5 辆
2024–2026
近期在售
T-Roc
5 辆
2024–2026
近期在售
Safari
4 辆
2017–2025
近期在售
ID.4
3 辆
2022–2024
近期无注册
Lupo
2 辆
2002–2014
近期无注册
Up
2 辆
2021–2022
近期无注册
1200
1 辆
2012–2012
近期无注册
Amarok
1 辆
2021–2021
近期无注册
Atlas
1 辆
2023–2023
近期无注册
Cabrio
1 辆
2000–2000
近期无注册
Deluxe Microbus
1 辆
2023–2023
近期无注册
ID.3
1 辆
2024–2024
近期无注册
ID.5
1 辆
2023–2023
近期无注册
Limousine 11A
1 辆
2013–2013
近期无注册
Multivan
1 辆
2014–2014
近期无注册
T-Cross
1 辆
2026–2026
近期在售
T2 Camper
1 辆
2025–2025
近期无注册
T2 Kombi
1 辆
2025–2025
近期无注册
Type 181
1 辆
2009–2009
近期无注册
Type 4
1 辆
2022–2022
近期无注册
Vokaro
1 辆
2018–2018
近期无注册

快速问答

Volkswagen 在马来西亚最畅销的车型是哪款?

Volkswagen Tiguan,近 12 个月注册 893 辆。

马来西亚注册了多少辆 Volkswagen 汽车?

自 2000 年以来共 94,703 辆。

Volkswagen 在马来西亚的市场份额是多少?

2026年5月占新车注册的 0.1%。

Volkswagen 最新报道

Volkswagen Golf R-Line Mk8.5 小改款本地开卖!改搭1.5 eTSI轻混动系统、七速DSG双离合变速箱,售RM185,990

去年11月,Volkswagen Passenger Cars Malaysia(VPCM)在本地秀出了第八代小改款的Volkswagen Golf(Mk8.5),普通版的Golf R-Line和性能取向的GTI一同回归,不过当时开卖的仅有GTI版本【点击这里查阅】,而今R-Line版本终于正式上市。 价格方面,新款Golf R-Line的官方售价为RM185,990(上路价,不包车险),而且首50位下订的“早鸟”客户,原厂还额外提供RM6,000的回扣,使实际入手价降至RM179,990;至于性能取向的Golf GTI则售RM255,490。 值得一提的是,Golf R-Line的价格已包含5年或15万公里的原厂质保、5年免费保养,以及5年道路援救服务的Volkswagen Assurance Package(VAP)。若选择不包含VAP,车价可进一步减少RM10,000,但相对代价是取消免费保养,同时车辆质保缩短至两年。 动力部分,Golf R-Line首次搭载轻混动系统(MHEV),告别沿用多年的1.4升涡轮增压汽油引擎,全新的动力系统终于让本地市场与国际同步。这套轻混动系统以一具可输出150 PS和250 Nm的1.5升eTSI四缸涡轮增压汽油引擎为主,搭配48V电动马达,可让车辆在起步、滑行与启停时提供辅助,让动力衔接更顺畅。 传动系统方面,新的Golf R-Line也摒弃了原本的八速自排变速箱,改用七速干式DSG双离合器,0到100 km/h加速成绩为8.6秒,综合油耗为5.2L/100km。 小改款的Golf MK8.5其实早在去年1月就已经全球首发,它在外观与内装上其实与小改款前的MK8差异不大,主要是针对全球客户与车主的回馈做了部份的改进,其中一个重点就是实体方向盘按键重新回归。 外观上,它的头灯换上了新的ID.Light 3D LED Matrix灯组,造型设计更加纤细且灯腔内部有细微调整,一样有贯穿式的LED灯条,中间也换上了可发光的厂标。 R-Line与GTI均采用相同的运动化造型,前保险杠线条更具攻击性,侧裙、后杠与扩散器维持原有设计。前叶子板的装饰条被取消,改为车门上的简约徽章。其中,R-Line将配备‘R’标识、双出饰条与17寸Coventry样式的五辐双色轮圈。 内装方面,新的Golf MK8.5改用了全新的中控屏幕主机搭配自家最新的MIB4车载系统,尺寸也从原本的10寸提升到12.9寸,而且系统也整合了ChatGPT和新的IDA语音助理系统;另一个重点就是实体方向盘按键的回归,取代之前采用电容式(Capacitive)触摸导致很容易被误触、在全球被不少车主投诉的方向盘按键。 此外,它还标配了10寸的高解析度TFT数位化表板显示屏,并提供全客制化使用菜单和资讯。用户可选择多种颜色主题和3种(Classic、Reduced、Navigation)漂亮及在任何照明情况下都清晰易读的显示效果。 Golf R-Line的其他配备还包括有Android …

Volkswagen Golf Mk8.5 小改款本地发布!R-Line 改搭1.5L轻混系统;GTI 动力提升至265 PS,售价RM249,990

Volkswagen Passenger Cars Malaysia(VPCM)正式在本地发布了第八代小改款的Volkswagen Golf(Mk8.5),普通版的Golf R-Line和性能取向的GTI一同回归。本次新车最大的亮点在于R-Line版本首次搭载轻混动系统(MHEV),告别沿用多年的1.4升涡轮增压汽油引擎。 两款车型均在彭亨北根本地组装(CKD),不过目前仅GTI版本正式发售,R-Line将在稍后登场。价格方面,GTI售RM255,490(净车价),包含五年不限里程保修与七年免费保养的Volkswagen Assurance Package(VAP)。“早鸟”买家还可享优惠价RM249,990(首50位),优惠期至12月31日截止。 动力方面,R-Line的全新动力系统终于让本地市场与国际同步,搭载1.5升四缸涡轮增压引擎,最大输出150 PS与250 Nm。同时配备48V电动马达,可在起步、滑行与启停时提供辅助,让动力衔接更顺畅。 Volkswagen Golf R-Line Mk8.5 传动系统方面,R-Line摒弃了原本的八速自排变速箱,改用七速干式DSG双离合器,0到100 km/h加速成绩为8.6秒,综合油耗为5.2L/100km。 至于Golf GTI则继续沿用大家熟悉的2.0升EA888四缸涡轮引擎,动力提升至265 PS和370 Nm,搭配七速湿式DSG双离合变速箱。百里加速缩短至5.9秒。电子XDS前差速锁与DCC主动悬挂系统依旧列为标配。 小改款的Golf MK8.5其实早在去年1月就已经全球首发,它在外观与内装上其实与小改款前的MK8差异不大,主要是针对全球客户与车主的回馈做了部份的改进,其中一个重点就是实体方向盘按键重新回归。 外观上,它的头灯换上了新的ID.Light 3D LED Matrix灯组,造型设计更加纤细且灯腔内部有细微调整,一样有贯穿式的LED灯条,中间也换上了可发光的厂标。 R-Line与GTI均采用相同的运动化造型,前保险杠线条更具攻击性,侧裙、后杠与扩散器维持原有设计。前叶子板的装饰条被取消,改为车门上的简约徽章。其中,R-Line将配备‘R’标识、双出饰条与17寸Coventry样式的五辐双色轮圈。 GTI的前保杆延续标志性的“方格旗”五点式雾灯、红色GTI徽章与真正的双出排气。不过,轮圈依旧是18寸的Richmond涡轮造型,并未采用欧洲市场类似第五代Golf GTI的样式。值得一提是,随着新款ID.Light头灯导入,GTI终于在头灯与中网间延伸出完整的红色灯条。 内装方面,新的Golf …

Volkswagen Golf MK8.5 本周末于 ACE 2025 本地首发亮相, 同时有标准版 R-Line 与性能版 Golf GTI, 实体按键回归

我国即将正式迎来第八代小改款的Volkswagen Golf MK8.5,它已确认将在本周末(11月8日和9日)的2025大马汽车展销会(Auto Car Expo,ACE 2025)上作本地首发亮相,而且也确认将重新引进标准版的Golf R-Line以及性能版的Golf GTI! 大马的Volkswagen原厂目前还未对外透露太多的详情,但这次小改款的Golf MK8.5其实早在去年1月就已经全球首发,它在外观与内装上其实与小改款前的MK8差异不大,主要是针对全球客户与车主的回馈做了部份的改进,其中一个重点就是实体方向盘按键重新回归。 在外观上,它的头灯组一样也是采用贯穿式的LED灯条,不过中间的厂徽可以选配自发亮的IQ Light智能化头灯组配套,而且定位性能版的Golf GTI将会搭载类似于第五代Golf GTI MK5的轮毂设计,但尺寸升级到19寸。 内装方面,Golf MK8.5号称改用了全新的中控屏幕主机,尺寸也从原本的10寸提升到12.9寸,而且这个新的屏幕主机也整合了ChatGPT,而另一个重点就是实体方向盘按键的回归,取代之前采用电容式(Capacitive)触摸导致很容易被误触、在全球被不少车主投诉的方向盘按键。 性能版的Golf GTI MK8.5将会继续搭载代号EA888的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎,最大马力提升了20PS来到265PS,最大扭力则是370Nm,搭配的变速箱依旧是七速的DSG双离合器,采用前轮驱动的配置,在国外它标配了DCC电子悬吊系统。 而标准版的Golf R-Line则预计会继续采用同一具的1.4L TSI涡轮增压四缸引擎,最大马力150PS,最大扭力250Nm,变速箱预计会是八速自排(8AT),一样也是前轮驱动。 如果你对即将在本地上市的Golf MK8.5感兴趣的话,不妨在本周末抽空到ACE 2025近距离见证并体验这款新的Golf,活动时间是周六和周日的早上9时至晚上9时,地点就在雪州的Setia City Convention Centre(SCCC),入场免费! Volkswagen Golf MK8.5 …

2025 Volkswagen Golf GTI Sepang Edition 特仕版本地上市, 官方售价26.3万, 7年免费保养+5年不限里程新车保固

我们才刚在今天上午为大家报道Volkswagen预告将向我国市场引进另一款特仕版的Golf GTI,岂料原厂就在下午对媒体发表了公告,并在官网上传了这款特仕版Golf GTI的完整信息,而且也公布了它的正式售价! 这次的特仕款名为Volkswagen Golf GTI Sepang Edition,顾名思义就是专为马来西亚市场而推出的一个特仕版,它在本地仅提供蓝色和红色两种车身颜色可选,官方售价为RM262,990,包含5年不限里程的标准保固、7年/10.5万公里的免费保养配套,以及5年的道路紧急援助服务。 作为对比,标准版的Golf GTI MK8目前的正式售价为RM254,012(5年保固+5年保养),因此这个特仕版的Golf GTI Sepang Edition比标准版的Golf GTI其实贵了近RM9,000,但好处是能额外享有多2年的原厂免费保养配套。 这次的Golf GTI Sepang Edition依旧是基于MK8的Golf GTI进行客制化,其B柱和车尾门右侧都有“Sepang Edition”的铭牌,搭配熏黑处理的18寸轮毂、专属的Sepang Edition车牌框、黑色的后视镜外壳与车顶、还有就是黑化的侧裙、前保险杆下护唇与后扰流片等,其它部份则基本与标准版的Golf GTI保持一致。 动力配置方面,它一样搭载2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎,,最大马力245PS,最大扭力370Nm,搭配七速的DSG双离合器变速箱,采用前轮驱动的配置,0-100km/h加速成绩6.4秒。 同时,原厂也强调购买Golf GTI Sepang Edition的车主将可获得原厂附送的专属钥匙套以及特仕款购买证书,但并未明确表明这个特仕款的Golf GTI Sepang Edition是否具体的限量销售,以及到底只限量多少辆。 除此之外,原厂也宣布从本月9日至16日期间首10名订购Golf …

Volkswagen Golf GTI 另一个特仕款预告, 即将在本地发布

继今年5月的Black Edition后,Volkswagen如今又预告即将向我国市场发表另一个Golf GTI的特仕款版本,但并未给出具体的详情,从预告图中可以看出它依旧是基于MK8的Golf GTI八代车型而推出的特仕款。 此外,这张预告图的背景也是以雪邦国际赛车场的看台为背景,因此推测它会是一款特地针对我国市场而推出的特仕款,但在葫芦里到底卖的是什么药,就有待原厂之后的进一步详情了。 目前的Volkswagen Golf GTI MK8搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎,最大马力245PS,最大扭力370Nm,搭配七速的DSG双离合器变速箱,采用前轮驱动的配置,0-100km/h加速成绩6.4秒,目前标准版Golf GTI在我国的官方售价为RM254,012(包含5年保固+5年保养)或RM241,512(2年保固)。 2025 Volkswagen Golf GTI Black Edition

Volkswagen Golf R MK8.5 或将改搭 Audi RS3 的2.5L五缸涡轮引擎, 400PS/500Nm, 被指将在2027年正式推出市场

熟悉Volkswagen Golf车系的朋友相信都知道Golf R这款定位四驱高性能的掀背钢炮向来都是以2.0L的四缸引擎为主,但如今外媒却称原厂似乎打算为MK8.5的Golf R推出一个纪念版车型,搭载一具排气量更大、而且是五缸的涡轮增压引擎,成为历来性能最强的Golf R! 外媒《Autocar》近日报道,称Volkswagen原厂正计划在后年(2027)为旗下的Golf R MK8.5推出一个特别纪念版,特点就是它搭载了移植自Audi RS3的2.5L五缸涡轮增压汽油引擎,无论是排气量还是缸数上都比现有的EA888系列的2.0L引擎更强且更大。 根据资料,这颗代号EA855的2.5L五缸涡轮增压引擎在Audi RS3身上拥有400PS马力和500Nm扭力,无论是马力还是扭力的数据都比Golf R的2.0L四缸涡轮引擎的333PS马力和420Nm扭力明显更强,相信可以在Golf R身上创造出更快的0-100km/h加速成绩,以及更高的极速成绩。 据了解,这具EA855引擎其实已不算是什么新的引擎,它除了搭载在Audi RS3身上之外,也被搭载在同集团的Cupra Formentor VZ5身上,而且为了让它能够符合明年(2026)11月开始生效的Euro 7排放法规,Audi也将会为这具引擎进行内部升级,包括改用新的颗粒滤网、新的氮氧化物传感器(NOx Sensor)、更高密度的催化器(catalytic converters),并需重新调校其供油电脑的软体。 在换上排气量更大、动力更强的引擎后,这款Golf R也需要针对其车身悬吊系和车身强度进行相对应的强化,《Autocar》称原厂预计会为它的悬吊系统和底盘的部份组件作出设计上的修改,或改用强度更高的零件,包括可能会直接采用部份来自Audi RS3的零件移植到Golf R身上,以保证Golf R在弯道中的操控性和稳定性。

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