The Nissan Rogue, following three straight years of sales growth since the introduction of the completely redesigned second generation for the 2014 model year, takes another major step forward for 2017 with a new look, enhanced utility and an expanded suite of Nissan Safety Shield technologies.

The Nissan Rogue, following three straight years of sales growth since the introduction of the completely redesigned second generation for the 2014 model year, takes another major step forward for 2017 with a new look, enhanced utility and an expanded suite of Nissan Safety Shield technologies.

迟至去年年头才在本地上市的Nissan X-Trail在北美市场迎来了2017年式的小改款,在北美市场X-Trail被称为Rogue,在外观和内装上都作出了些许的改变,同时还在安全配备上有所增加,并且新增了混合动力(Hybrid)的版本。

在外观方面,新X-Trail在水箱护罩和前保险杆的设计方面改变比较大,最明显的改变莫过于水箱护罩的家族式“V”字型镀铬饰条,变得比小改款前更粗壮且更大,而水箱护罩的黑色网状面积也变大,并一路延伸到下保险杆的正中央,前保险杆中央搭配了横栅式的镀铬饰条,左右两侧的雾灯从原本的原型改为了长方形。

车侧方面的改变不大,唯一的改变就是19寸轮圈的造型,以及前后车门下方的防刮护板增加了镀铬饰条。而在车尾,尾灯组换上了全新的LED灯条。内装方面,最明显的改变就是防线盘变成了D字型平底的造型,中间三幅式也变成了更为修长,中控台也换上了双色和部份皮革的设计,更大的荧幕,以及排档杆基座也变了,同时小改款后也加入了免手开启的电动尾门。

安全配备方面,小改款后的北美版X-Trail也作了升级,如今前行紧急刹车系统(FEB)加入了行人侦测功能,还加入了雷达导引的智慧型跟车系统和车道偏移系统(LDW)、车道辅助系统(LDP),同时原本就有的车侧盲点警示系统(BSW)和后方横向交通侦测系统(RCTA)如今也在北美市场下方到中间的SV等级,而顶级的SL也加入了自动切换远近光灯的功能。

动力配置上,由于这次只是小改款,因此原本的2.5升四缸汽油引擎(170hp马力和237Nm扭矩)和X-Tronic CVT变速箱被保留了下来,而且也同样有前驱和四驱的配置。而新加入的Hybrid版本,则是搭载一具2.0升的缸内直喷汽油引擎,引擎本身拥有141hp马力和195Nm扭矩的输出,外加一具可输出40hp马力和160Nm扭矩的电动马达,综合马力输出达到176hp,搭载的依然是X-Tronic CVT变速箱。

虽然本地的Nissan总代理暂时还未表明会否为X-Trail引入这个小改款,但相信这个小改款很大可能会来到马来西亚,只不过依照以往总代理的速度,加上这一代的X-Trail才刚在去年1月面市,因此就算小改款会来到大马,也应该不会是今年或明年的事。

2017 Nissan Rogue/X-Trail 小改款