有玩过Gran Turismo赛车游戏的朋友相信应该都会知道,这款游戏拥有一个方向盘辅助的功能,即是会透过游戏方向盘的辅助力道来协助将赛车维持在合理的行进路线上,因此在赛车驶入一些弯道时,玩家会发现方向盘会自行转向。
如今,这项技术可能从虚拟的游戏世界走入到现实世界里,Toyota最近就注册了一项名为“Race Track Driving Assistance”,中文翻译即是赛道行驶辅助系统,这套系统看来不止可以协助赛车手在赛道上取得更快的单圈成绩,甚至还可能辅助普通驾驶者在一般的公路上维持最安全的道路行进路线。
据了解,这套系统将透过预先置入系统内的赛道资料,再利用车上的卫星导航系统和前方的摄影镜头,来分析和判断汽车目前的真正所在位置,并透过电脑来计算最好的行进路线,再透过方向盘的转向力道、煞车和油门的辅助来将赛车维持在最安全和最快的路线上,同时系统也可以将所建议的路线投射在司机前方的抬头显示器(HUD)上,提示司机何时需要进行转向或踩煞车。
一旦这套系统真的进入量产并投放在实车上,预料将会会分为数个等级,较入门的等级方面,这套系统可以透过电脑分析车辆目前的行进路线是否存在潜在的危险,以及是否有可能会失控,一旦发现有可能会发生事故的话就会透过油门和煞车的介入,确保车辆不会失控,但不会主动建议所谓的“最佳行进路线”。
而在较高的等级方面,这套系统则会加入方向盘的辅助力道来协助赛车手维持在最佳的行进路线上,并且会主动计算和建议最好和最快的路线,但这项系统主要是针对技术较好而且也较有经验的职业赛车手。