很多时候我们在看原厂发布的官方油耗数据时，都会觉得“这种油耗数据看看就好”，因为目前大多数汽车品牌都以“最理想的环境和条件”来测试他们车款的油耗表现，但一旦车子被消费者买下并实际开上路，遇到现实世界中的各种恶劣道路状况和天气时，真正的油耗表现就会和原厂公布的相距甚远，有者甚至会觉得原厂的油耗数据造假。
有鉴于此，法国的PSA集团早前就采纳了更贴近真实环境和道路状况的实境油耗测试方式来检测旗下超过1,000辆来自不同车型和等级车款的油耗表现，涉及的品牌包括了Peugeot、Citroen和DS，而PSA采纳的测试标准和方式，是与法国政府合作定制的，并在法国交通与环境部的监督下完成，因此可信度和准确度更高。
看到法国PSA集团在这方面先走一步，同样是汽车强国的德国众品牌们也打算跟随这个步伐，根据国外媒体Automotive News的报导，欧洲第一大的汽车制造集团Volkswagen AG已经带头和德国的其它竞争对手洽谈，希望能共同导入类似的油耗测试方式。
德国汽车工业协会（VDA）主席Matthias Wissmann对该媒体表示，VDA目前正在和德国的联邦交通部门洽谈这项建议，并研究如何提高油耗测试的透明度，但目前一切都还没有一个定案。
