Perodua Alza发布至今不知不觉已经有8年的时间，虽然中间曾经推出过小改款，但还是难掩其产品周期过老、销量下跌的事实，因此P2已经是时候认真考虑尽快为Alza推出第二代的全新替代车型了。
目前第一代的Alza其实就是基于Daihatsu Boon Luminas进行重新贴牌和改造而成，而这次我们就用了Daihatsu的Mira e:S作为蓝本，将它PS修饰一番，让大家可以想象一下第二代Alza可能会长成什么样。但先强调这只是PS图，并不是原厂发布的官图，因此别太认真。
首先当然就是把车头和车尾的厂徽都从原本的Daihatsu换成Perodua，值得注意的是，原本一体化的头灯组设计在设计师的变化之下，换成了两层式的上下设计，有点类似于Citroen C4 Picasso。
另外一个重点就是目前这一代被人诟病的后视镜设计问题，因为这一代的后视镜被整合在前车门门板上，车子在高速行驶时风切声非常明显，而且后视镜也会因此产生明显震动，所以这一次和Mira e:S一样，被改到传统A柱的位子上。
至于车侧呢，最明显的地方就是设计师明显把原本娇小的Mira e:S给拉长了，所以车侧多了一个D柱，C柱过后也多了一个不可开启的车窗，车尾的设计和这一代蛮相似，但后挡风玻璃明显面积更大，用意是可以增加后挡风玻璃的视野并提高安全性，尾灯一样还是直立式而且是LED，但面积明显大幅度缩小。
在日本当地的Mira e:S其实只是一辆入门级小车，搭载一具660cc的自然进气汽油引擎，拥有49PS马力和57Nm扭矩，变速箱则是强调省油和顺畅驾驶的CVT，但原厂有提供全时四轮驱动（AWD）的配置。当然，如果是Alza的话就不可能会沿用这具超小排量的引擎了。
当然，我们已经说过了，这只是一张用来激发想象力和创作力的普通PS图，并非原厂发布的官图，所以大家也没必要对它太过认真。话虽如此，如果原厂真的推出一模一样设计的第二代Alza，大家会买单吗？
Daihatsu Mira e:S
肯定快快下单，很好看，等dvvti,vsc的新alza等到我脖子都长了。。。