Mercedes-Benz Malaysia今晚在一场F1派对中，正式向本地消费者发布了全新的E-Class AMG旗舰车型，也就是代号W213的Mercedes-AMG E63，这款四门的性能怪兽将继续搭载AMG 63家族的4.0升V8引擎，在本地的售价达到99万8,888令吉（未包括保险）。
根据原厂公布的数据，这款E63搭载的V8引擎拥有双涡流增压技术，可爆发出612hp马力和850Nm的最大扭力，只需要3.4秒就可以从静止起跑到100km/h，搭配的变速箱是AMG Speedshift MCT九速变速箱，并采用宾士的4Matic+全时四轮驱动系统。
外型上E63和一般的E-Class其实差异不大，因为两者其实是双生兄弟，只是E63的前水箱护罩多了一个AMG的铭牌、前保险杆左右两侧多了一些黑色的扰流片、换上20寸的黑色AMG铝圈、内含红色的AMG煞车卡钳，而且也搭载了AMG的气压式运动化悬吊。
内装上E63也和一般的E-Class颇为相似，主要设计并没有改变，只是原本的木纹和铝质饰板换成了碳纤维饰板，方向盘也是非真圆的平底化造型，六点钟方向多了一个AMG的刻度，前面两张座椅依然拥有电动调整和记忆装置，但换上了由Recaro代工的桶型赛车椅，而且也采用了防滑效果更好的麂皮。
除此之外，E63的内装充满了红色的热血元素，包括了红色的安全带、麂皮方向盘和赛车椅上的红色车缝线，以及Burmester提供的高级音响系统，E-Class身上标志性的双荧幕设定依然被保留，两个12.3寸的彩色荧幕，一个是虚拟化仪表板，另一个则是COMAND Online影音系统的主荧幕。
其它配备方面，E63依然保留了后座的冷气出风口（包括两边B柱上的出风口），以及车顶一个全景式的玻璃天窗。安全配备方面，E63拥有主动煞车辅助系统、前方碰撞警示系统、全主动式的LED头灯组等，同时还加入了车侧盲点侦测系统。
由于E63是一辆强调热血操驾和高性能的旗舰车型，因此它除了搭载一般的舒适（Comfort）、运动（Sport）、进阶运动（Sport Plus）和个人模式（Individual）外，还多了一个赛道（Race）模式。
此外，司机也可透过按钮启动漂移（Drift）模式，在这个模式下车身动态稳定系统（ESC）将被强制关闭，变速箱会变成手排模式，而且原本的四轮驱动模式也会变成纯后驱，让司机可以完全自主的享受漂移乐趣。
新的E63和其它宾士车系一样，都在本地享有原厂提供的4年无限里程新车保固配套，欲知更多详情，请浏览CarBase.my。
Mercedes-AMG E63 S 4Matic+
