运算能力更出色，BMW 未来将搭载全新循迹防滑系统。

熟悉BMW的人都知道BMW拥有一款小型电动车名为i3，而i3又拥有一个性能输出更强的版本i3s，而为了应对i3s更强劲的动力，以及电动车瞬间就能提供最大扭力的特性，BMW还为i3s特别研发了一个比较不一样的循迹防滑系统（TCS）。

这套号称不一样的循迹防滑系统能够为车子提供更好和更稳定的循迹性表现，尤其是在一些比较极端的天气和环境下，如雪地或激烈操驾时。这套系统号称能提供比一般循迹防滑系统快50倍的运算能力，直接透过电动马达的动力输出来进行预算、侦测和判断，比一般的TSC透过侦测轮胎打滑现象来作出反应还要快。

最特别的是，这套系统不单只可以用在现有的i3电动车上，BMW还号称它也能够被应用到传统的柴油车、汽油车和PHEV车型上，而且无论是前驱、四驱还是后驱都一样能够搭配，因此BMW也宣布，未来新的BMW和MINI车款都将统一搭载这套新的循迹防滑系统。