德士业者再度开腔,要求新政府停止支持网络召车服务

前朝政府掌权期间通过立法,让网络召车如Grab和当时还未退出大马市场的Uber合法化,但这项举动让一小部分的德士司机感到不满,认为政府在严苛审批德士执照的当儿却没有保障德士业者的生计和权益。

如今,在509大选之后联邦政府从国阵换成了希盟上台,之前一直主张政府应该保障德士业者权益的Big Blue Taxi Services公司再度开腔,向新的政府喊话,要求政府别再支持网络召车服务。

根据马来报章Berita Harian的报导,Big Blue Taxi Services的顾问Datuk Shamsubahrin近日公开要求政府别再向网络召车服务业者提供任何支持或援助,因为德士司机过去两年一直遭受不公平的对待。

德士业者再度开腔,要求新政府停止支持网络召车服务

“在Grab还不存在之前,该公司原本被称为MyTeksi,他们一直都操纵德士司机和业者们来获取个人利润。一开始很多德士业者都很支持他们的营业模式,但当他们的盈利达到一定程度后,却反过来推介新的服务平台,侵蚀德士司机们原本的生计。”

他说,Grab在刚成立的初期是在没有合法营业执照和没有保险的情况下提供服务,这等同于拿司机和顾客的利益来冒险,而且也没根据我国法令来营业。德士工业认同我们必须与时并进,但许多东西和政策都必须重新被检讨,包括了陆路公共交通委员会(SPAD)的管理层。

他也呼吁新首相敦马哈迪严正看待德士司机行业目前面对的困难与挑战,同时强调他们并不反对网络召车服务,但前提是政府必须以同等的条件来看待网络召车业者和德士业者,包括两者都必须遵守同样的条件和规则才能营业。