除了前几天的Lexus ES外，Lexus也在印尼国际车展上带来了该品牌全新的UX系列，而这也是Lexus UX系列在东南亚地区的首秀，似乎也预示了Lexus UX即将会进军东南亚市场。
Lexus UX是Lexus家族最新的SUV系列，它的定位低于大家已知的NX和LX，同级的竞争对手是Mercedes-Benz的GLA、BMW的X1还有Audi的Q3等等，所以是豪华品牌中的入门级都会型SUV.
Lexus UX也是Lexus家族中第一款采用GA-C（Global Architecture-Compact，环球紧凑型模组化底盘）的车型，原厂强调这具底盘的高刚性和低重心，能有助于大幅度强化UX的操控性能以及舒适性，因此Lexus UX将会拥有比NX和LX更有乐趣的驾驶特质。
全新的Lexus UX车身长度达到4,496mm，轴距长度2,639mm，对比大哥NX短了144mm，而轴距也短了21mm。车身设计方面，无论是车头还是车尾都比照了Lexus目前最新的家族式设计来办理，而且车尾也采用了两边连接的设计方式，内建了120颗的LED发光体，内装也用上了大量的皮革、车缝线和软质塑胶包覆，质感一点都不会差。
国外的Lexus UX目前分为两个版本，分别是汽油的UX 200和混合动力的UX 250h。UX 200搭载的是一具Toyota提供的Dynamic Force 2.0升四缸自然进气汽油引擎，最大马力有168hp，变速箱则是CVT。
至于Hybrid版本的UX 250h，则是搭载同样的汽油引擎，但电动马达部份则是采用Toyota最新的第四代Hybrid动力系统，最大马力达到176hp，而且马达和电池组都经过了大量的轻量化工程，占据的空间也越来越小，汽油引擎负责驱动前轮，马达则负责驱动后轮，形成全时四轮驱动系统。
不过这次车展上展出的是搭配了F Sport套件的车款，它换上了更为运动化的悬吊弹簧以及原厂特为UX特制的防倾杆，让它的操控性整体被进一步提升，内装还搭配了一些特制的镀铬饰条、运动化座椅、专属的方向盘、专属的排档杆，外观上则有专属的18寸轮圈、专属的后保险杆和F Sport铭牌等等。
