发布许久的全新Lexus ES如今正式在Lexus的自家门口日本上市了，在日本开售的ES只有一个等级，那就是油电混合动力（Hybrid）版本的ES 300h，而且还可选配电子镜头的后视镜，取代传统的后视镜。
新的Lexus ES采用了和新Camry一样的模组化底盘来打造，车身长度达到4,975mm、车身宽度1,865mm、高度1,445mm，轴距长度2,870mm，无论在车身长度、宽度和轴距方面都比上一代有所增长，唯独车高降低了5mm，因此新ES的外观会看起来更运动化，但空间表现却也更好。
新的ES采用了和大哥LS一样的家族脸设计，车内也搭配了一个12.3寸的彩色荧幕主机，这个主机可透过中央鞍座上的Lexus Remote Touch Interface的旋钮来操作，同时后座椅背也加入了电动调整倾斜角度的功能，让后座乘客更加舒适。
这一代的ES也首次搭配了F Sport套件，包括了专属的水箱护罩网设计、19寸的十幅式轮圈、主动式悬吊弹簧、运动化座椅、F Sport铭牌的方向盘、仪表板以及以日本武士刀为设计概念的铝制饰板。
在安全配备方面，日本当地的ES标配了主动煞车辅助系统、前方碰撞预警系统、主动式跟车系统、主动切换远近光功能、路标辨识辅助系统、360度全景摄影系统、车道维持辅助系统等等。
至于电子后视镜则并不是标准配备，它是需要车主额外加价选配的，在选配这个套件后，传统的左右后视镜将被取消，取而代之是两侧各有一个摄影镜头，把拍到的影像传送到车内A柱旁的一个荧幕，好处是这个镜头可以防水并放雨滴残留在镜头前，因此在下雨时的后视镜视野将会更好。
当地的ES只有一个等级选择，那就是Hybrid的ES 300h，搭配的是一具2.5升的自然进气汽油引擎以及一组新的电动马达，引擎部份的动力表现有178hp/221Nm，而综合马力输出有205hp，变速箱是eCVT，官方油耗数据是23.4km/L。
在价格方面，日本当地的Lexus ES售价从580万日元（21.5万令吉）起跳，F Sport版本售价为629万日元（23.3万令吉），而长轴版的则叫价698万日元（25.9万令吉）。
至于在马来西亚呢，总代理UMW Toyota Motors已经确认新的Lexus ES将在下个月尾开幕的吉隆坡国际车展（KLIMS）上正式于本地亮相，但只属于预览（Preview）性质，并不是正式发布，至于正式发布的日期会是几时，这也只有总代理知道咯。
Lexus ES 300h
