与电脑和手机一样，汽车也算是一门科技行业，要在汽车这个领域内站稳阵脚并且持续获得优势，就必须确保自己在技术上领先其它的竞争对手，因此投入巨资搞研发对于一家汽车品牌的未来发展是很重要的。
欧盟委员会最近就对外发布了一份报告，总结出全球46个国家和地区的2,500家知名企业在2017年的研发经费支出，并根据各家企业在研发新科技与技术上的投资总额进行排名。
根据欧盟委员会公布的这份榜单来看，全球投入最多资金搞研发的企业主要都是智能手机、网络搜索与建设、通讯与电脑相关的科技企业，但其中也不乏汽车企业，前50的榜单中我们也看到了一些熟悉的名字，如Volkswagen、Daimler、Toyota、BMW和Ford等等。
过去几年长期称霸全球最高销量车企宝座的Volkswagen集团成功挤入这份榜单的三甲排名，他们在2017年的研发经费支出为131亿欧元（619亿令吉），毫无疑问成为最会烧钱搞研发的车企，而他们投入到研发工作上的经费也占集团总营收的5.7%。
这以足以让Volkswagen集团把排在第10位的Daimler集团（Mercedes-Benz母公司）远远甩在身后。根据该份报告，Daimler集团在2017年的全年研发经费支出为87亿欧元（411亿令吉），占集团总营收的5.3%，虽然只能排在这份榜单的第10位，但已是众车企的第二高。
继Volkswagen和Daimler两家德国汽车巨企之后，排在众车企第三位的是来自日本的Toyota集团，他们在2017年的研发经费投入是79亿欧元（373亿令吉），只占集团总营收的3.6%，排在这份榜单中的第12位。
至于来自美国的Ford集团则是排在榜单的第14位，在众车企中则是排名第四，他们在2017年的研发经费支出为67亿欧元（316.5亿令吉），虽然数额上比Toyota集团要少，但已占了Ford集团的年度总营收的5.1%，因此Ford其实是比Toyota更舍得花钱搞研发。
排在车企第五名的则是Mercedes-Benz的百年死对头，没错，就是BMW。BMW集团在2017年花费61亿欧元（288亿令吉）搞研发，占集团当年总营收的6.2%，排在这份榜单的第17位。美国的通用汽车（General Motors）同样以61亿欧元的研发经费排在第18，因为这笔钱只占GM当年总营收的5%，因此排名比BMW低。
除了这些之外，成功挤入前50名榜单的车企还包括了Honda（54亿欧元，排名第22位）、FCA集团（43亿欧元，排名第31位）、Nissan汽车（37亿欧元，排名第37位）、Renault汽车（30亿欧元，排名第48位）和Peugeot（29亿欧元，排名第50位）。
当然，除了生产汽车的车企外，一些也有从事汽车零件设计、生产与供应业务的跨国企业如Denso、Continental和Siemens等也有入榜。而排名最高的两家企业分别是谁呢？第一的是韩国超级财阀Samsung集团，值得一提的是Samsung也有和Renault合作从事汽车生产业务。
而排在第二位的则是Google的母公司Alphabet，有趣的是Google也有在研发自动驾驶技术；至于最近频频挖角Tesla高层，似乎有意进军汽车领域的Apple则排在这份榜单的第7位。
