两年前，前朝政府曾推介汽车隔热膜统一规格机制，强制安装隔热膜须以MS2669的标准为依归［点击这里查看新闻背景］，但后来我国迎来了首次历史性的“改朝换代”，有关机制便一直搁置至今。再后来，交通部又修改了新条例，允许汽车后门车窗和后挡风玻璃的隔热膜透光度低于30%。
直到今日，政府推介了新的“汽车隔热膜标准规格指南”（Garis Panduan Pematuhan Standard Filem Penghadang Haba Kenderaan），这其实也就是两年前的汽车隔热膜统一规格机制（当时的汽车后镜隔热膜透光度不可低于30%），只不过是以新汽车隔热膜条例为标准，重新包装上路。
国内贸易及消费事务部长拿督斯里赛夫丁今日宣布，新的“汽车隔热膜标准规格指南”将从明天起正式生效，但政府将给予业者一年的过渡期适应，待明年7月起才强制落实。
在这项指南下，汽车隔热膜生产、进口及批发商所出售的隔热膜必须获得大马规格及研究机构（SIRIM）的认证，而合格的产品，也就是隔热膜将会获得SIRIM发出的二维码（QR Code）贴纸，该贴纸上印有贸消部和SIRIM的标识，好让消费者可以通过下载应用程序来扫描，确认隔热膜的品质与规格，及其他详细资料。
赛夫丁表示，该部实施这项措施主要是为了确保生产及进口商在市面上发售的汽车隔热膜符合MS2669标准，从而保障消费者的利益。
他说，汽车隔热膜的标准规格鉴定工作将会交由SIRIM QAS国际有限公司负责，届时业者只有在向贸消部注册及获得认证后才会获得认证贴纸，之后才能在市场上销售。
当然，如果有任何商家仿造有关认证贴纸可在2011年商品事务法令下被控，一旦罪成个人可被罚款最高10万令吉、公司可被罚款最高25万令吉或监禁最高3年。
读到这里大家可能会好奇购买和使用没有获得认证的汽车隔热膜会不会受到对付，针对这一点赛夫丁解释，未来这项指南强制落实后也只是针对商家而已，消费者有权自由选择市面上的任何隔热膜。
赛夫丁续说，贸消部从2013年至今一共接获多达112宗有关汽车隔热膜的投诉，而当中的大部分案例都与隔热膜的品质、价格及广告存有误导有关。“虽然这方面的投诉案件不比网络欺骗多，但是我们必须趁早采取预防措施，在和业者及相关机构商量后决定推出汽车隔热膜规格指南。”
