现代汽车装备的电子零件越来越多，耗电量也越来越大，除了依靠传统的发电机（Alternator）供电外，一些混合动力（Hybrid）车款也向车上搭载的Hybrid电池取电来减轻发电机的负荷，而一些轮胎制造商也想出了一些新奇的点子，那就是利用轮胎滚动时产生的能量来采集电量。
最近日本的Sumitomo橡胶工业株式会社就发布了这项崭新的概念，该公司和日本关西大学（Kansai University）合作，开发出了一款可以在轮胎内壁收集电源的轮胎，虽然这项技术还未真正推出市场，但Sumitomo认为这项技术至少可为内置式的胎压侦测器（TPMS）的无线侦测器供电，免去了更换电池的烦恼。
根据Sumitomo的介绍，这款轮胎在胎内壁安装了一个特殊的能源收集装置，而新型轮胎会有两层橡胶组成，每层橡胶都有一个电极及负极电荷的薄膜，这层薄膜可以与另一个带正极电荷的薄膜进行配合，随着轮胎滚动就会产生静电，装置在采集这些静电之后可以转换成为电源。
从目前的技术原理上来说，从轮胎内壁收集到的电源只能为一些简单的电子配件供电，如车内的照明灯、仪表板照明灯等等，但因为如今许多新车都配有内置式的胎压侦测器，而这些内置式的侦测器在数年之后都需要更换电池才可持续接收并发送无线信号，而每次更换电池都颇为麻烦需要拆卸轮胎，因此这种新技术被认为可有效解决这方面的麻烦。
