小改款 Proton Saga 正式开卖, 配备更丰富价格更亲民

第三代小改款的Proton Saga正式在本地开卖了，根据原厂公布的细节和价格，小改之后的Saga只有三个等级，原本的1.3 Executive被取消了，只剩1.3 Standard MT（手排）、1.3 Standard AT（自排）和1.3 Premium AT三个等级。

售价部份，最入门的1.3 Standard MT售价为RM32,800，而1.3 Standard AT的售价则是RM35,800，至于最高等级的1.3 Premium AT则是售价RM39,800，全车系一律享有原厂5年无限里程的保固。

原厂也强调这次小改款之后的Saga全车系都降价了，降价幅度介于791令吉到2,047令吉之间，但降价并不意味着它的配备变得更阳春，反而是增加了一些符合时下潮流和大部份消费者需求的配备，而且如今全车系都标配了三合一煞车系统（ABS+EBD+BA），之前最入门的Standard并没有这项配备。

同时最重要的是，之前备受诟病遭人批评反应迟钝、可靠性不佳的Punch CVT变速箱终于被换掉了，改用由韩国Hyundai-Kia集团提供的传统四速自排（4AT）变速箱，虽然官方公布的油耗数据有些退步，但4AT的可靠性和耐用性始终比CVT来得更好，而且日后的保养费用也更便宜，符合了廉价车市场消费者的最大购车要求。

在外观部份，这次小改款的Saga变化并不大，车头换上了Proton最新的家族式无限编织（Infinite Weave）造型的水箱护罩，水箱护罩下缘还有一条镀铬饰条一路延伸到两旁的头灯组，头灯组设计没有改变，依然采用传统灯罩式而且内建的全部都是卤素灯泡。

至于前保险杆则是全新设计，主要是左右两旁原本的传统雾灯被取消了，取而代之的是一字排开的LED日行灯，但LED日行灯只有在1.3 Premium等级上才是标配，车侧则换上了新的15寸金属灰轮圈。

车尾部份，原本位于尾厢盖正中间的Proton盾牌型厂徽被取消了，取而代之是一字排开的大字母PROTON字眼，这个做法和早前发布的小改款Persona和Iriz一致，而后保险杆则采用全新设计，下缘多了一条镀铬饰条，两旁也多了装饰用途的伪排气口。

内装部份，小改款的Saga换上了一个新的仪表板，依然是传统的指针式，但中间有一个白色字体的行车资讯幕，可以显示油耗和挡位资讯等，中控台原本的冷气出风口被往下移，以腾出位子安装一个固定站立式的触控式荧幕主机，这个主机支援了蓝牙配对、USB和Android手机的MirrorLink功能。

比较遗憾的是，基于Saga是一款入门车型，因此它并不像X70以及之前发布的Persona和Iriz小改款那样支援Hi Proton声控功能，而且它的荧幕尺寸也比较小。虽然这具荧幕只标配在1.3 Premium等级上，但入门的1.3 Standard也同样标配蓝牙配对功能。

另外这次小改款的Saga虽然全车系依然都只有手动的绒布座椅，但原厂为它换上了新的绒布材质，摸下去比之前更有质感而且也更柔软和舒适，车顶蓬的材质也做了改变，而且它也标配了LED的车内照明灯。

在动力规格的部份，它依然搭载同一具的1.3L VVT四缸自然进气汽油引擎，最大马力有95匹，最大扭力120Nm，采用前轮驱动的配置，但变速箱从原本Punch提供的CVT换成Hyundai-Kia集团提供的4AT，原厂强调这么做主要是为了提升Saga的可靠性并降低其日后保养费用。

除了变速箱有改变之外，原厂也号称这次的Saga换上了源自Persona和Iriz的煞车系统，包括直径更大的煞车碟盘，让它拥有更好的煞车性能，而且如今全车系都标配了ABS，其它安全配备则有全车系标配的双气囊，1.3 Premium还拥有车身动态稳定系统（ESC）、循迹防滑系统（TCS）和斜坡起步辅助系统（HHA）。