BMW X5 xDrive45e 油电版本正式首发,综合马力近400匹

自从代号G05的全新BMW X5在去年中全球首发后,很多油电车迷就开始在期待全新X5的油电版本,如今德国BMW原厂正式为G05发布了插电式混合动力(PHEV)的油电车型X5 xDrive45e iPerformance。有别于上一代X5 PHEV的四缸引擎,这一次它改用了排气量更大的六缸汽油引擎。

外型的部分它和一般版本的X5其实没有很大差异,比较可以明显区别的就是车侧翼子板和车尾的“eDrive”铭牌,证明它是BMW家族的PHEV车型。最大的差异是在动力规格的部份,上一代的X5油电版搭载的是2.0L的四缸涡轮增压引擎,而这次BMW却反潮流换上排气量更大的引擎。

BMW X5 xDrive45e 油电版本正式首发,综合马力近400匹

这次X5 xDrive45e搭载的是一具3.0L的直列六缸双涡流增压汽油引擎,引擎本身有282匹马力输出和450Nm的扭力,另外搭配一组可额外输出111匹马力和265Nm扭力的电动马达,变速箱一样是八速的Steptronic自排(8AT)变速箱,并采用xDrive全时四轮驱动系统。

根据BMW官方公布的性能数据,这款X5 xDrive45e的综合马力输出达到389匹,综合扭力数据有600Nm,整体动力数据和油电版本的7系列一样,其0-100km/h加速成绩为5.6秒,极速可达到235km/h,至于纯电动模式下的极速则是135km/h。

BMW X5 xDrive45e 油电版本正式首发,综合马力近400匹

原厂宣称这款X5 PHEV的综合油耗数据为1.2L/100km,当然这种官方油耗数据有时还是看看就好,其纯电动行驶的最长里程可达到87公里,搭载的锂离子电池容量为24 kWh,电池被摆放在介于后排座椅到行李厢之间,使用3.7 kW的充电器满充需要6小时48分钟。

G05 BMW X5 xDrive45e iPerformance