刚过去的2019年对本地汽车业来说是个丰收年。自2015年以来,去年全年的行业总量(TIV)突破了60万辆大关,共录的60万4,287辆,这相比起2018年的59万8,598辆增长了5,689辆或1%。

此外,去年的乘用车总量也有所增长,增长幅度约3.2%,达到55万179辆。这也使乘用车的总量达到了TIV的91%,并且抵消了商用车销量的下降。后者的总量下跌17.4%至5万4,108辆。

早前,我们已经报道了去年国内各品牌的“成绩单”,现在是时候详细研究细节了。下面,我们将根据马来西亚汽车商公会(MAA)公布的数据来告诉大家哪些是2019年最畅销的车款。

由于本在售的车款众多,请恕我们不能一一阐明,在这里我们只会列出排行在前十大的车款,它们各别来自四个品牌,综合数据显示,这十款车去年合共交付了38万2,878辆,占据了乘用车市场总销量的69.5%。

10. Honda HR-V – 16,180辆

小改款的Honda HR-V最早在2018年7月首次开放预览,这款入门级SUV原定在当年的第三季上市,但后来却延迟到去年的1月才正式推出。虽然姗姗来迟,但这款本地最受欢迎的B-Segment SUV(共四个等级,包含混动版本)依然写下销量佳绩。

9. Proton Persona – 21,876辆

宝腾旗下的Proton Persona在2019年4月推出了小改款,厂方声称为这款B-Segment Sedan进行了多达303项的改进。它的售价和配备比这一代在2016年推出的Persona更具诚意,故在本地创下了不俗的销量成绩。

8. Toyota Vios – 23,986辆

Toyota Vios一直是大马年轻人的最爱,虽然近年来因为老对手Honda City的崛起,Vios的销量已逐渐下跌,但在B-Segment的细分市场当中,它依然交出了不俗的成绩,让它挤身于前十名。

7. Proton X70 – 26,331辆

Proton X70在2018年杪正式发布之前就已经有一种山雨欲来风满楼的阵势,结果毫无意外,这款车到2019年为止一直领先于C-Segment SUV市场。这是一个了不起的成就,如今随着本地组装(CKD)版本即将推出,可以肯定的是,今年这款SUV的销量将会持续保持增长。

6. Perodua Aruz – 30,115辆

Perodua Aruz是在去年1月正式发布,到5月厂方就宣布这款七人座SUV的订单已经累积了2万辆。结果到去年结束为止,Aruz一共交付了高达3万115辆,这强劲的销量成功让它登上了排行榜上的第六位。

5. Honda City – 31,357辆

要数2019年本地最畅销的非国产车,那绝对是Honda City。虽然这款第四代小改款的外观造型并没有很大的改变,但它依然保持着良好的销量增长势头;除非有任何延误,否则的话,全新大改款的City应该会在今年内于本地发布,届时预料这款B-Segment Sedan将会继续受到国人的支持。

4. Proton Saga – 38,144辆

宝腾旗下最畅销的车型,Proton Saga在去年8月推出了小改款。这款入门级的国产Sedan面市后备受国人青睐,截止去年年底厂方一共接获了4万1,000份订单。虽然它在2019年仍然赶不上竞争对手Perodua Bezza,但今年两者究竟谁胜谁败仍有很大悬念。

3. Perodua Bezza – 45,656辆

Perodua Bezza在今年甫推出的小改款前,很多人都非议它的尾部造型难看,但这似乎并不影响它的销量。无可否认,它的实用性,特别是对那些电召车司机来说是一大优势。如今Bezza已经推出了小改款,在与Proton Saga的竞争上都处于公平的局面,今年究竟鹿死谁手,我们就拭目以待吧。

2. Perodua Axia – 67,267辆

Perodua Bezza可能具有更优秀的载物机能,但并非每个人都需要行李箱空间,这点反映在了去年我国第二畅销汽车,Perodua Axia的销量数字上。这款入门级的A-Segment掀背车在去年9月迎来了小改款,除了追加一些配备以外,厂方还为它推出了两个新等级,其中一款是跨界SUV风格的1.0 Style。

1. Perodua Myvi – 81,966辆

毫无悬念,“大马国民车”Perodua Myvi依然是当之无愧的本地销量冠军车款。自2017年11月面市以来,这款第三代的B-Segment掀背车所录得的销量占据了Perodua 2019年总销量的三分之一(34.1%),现在Myvi的销量依然强势,估计在2020年也不会有什么大变化。